A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

[SilvioD]

Nekem lenne ötletem ennek apropójára!
Most hirtelen megnéztem, és rosszul tudtam eddig.
Mindenhol arról van szó, hogy a hollandoknak összesen 16db A6-osa maradt.
Ez igaz is, de ez csak az aktív állományt jelenti. Ez a Német-Holland közös dandár és zászlóalj része.
A finnek ugye megvettek 100db-ot, valami nagyon jutányos áron.
Csak az a baj, hogy a hollandok összesen 180db tankjukat modernizálták A6-ra. És én nem tudok több értékesítésről.
Sőt úgy tudom, hogy a maradék kb. 65db le is van nekik tárolva!
Hátha megkapnánk annyiért a maradékot, mint amennyiért a finnek!?!
Egy A4-esnél még erősen hezitálnék, de egy halom A6-osnál azonnal a tenyerükbe csapnék!
Van még, ami napirenden van a hollandoknál.
Állítólag a SAJÁT NASAMS rendszerüket most akarják lecserélni. Valaki?

Ezt én is olvastam. Ez a Nasams mikori beszerzés volt nekik? Megérné átvenni vagy kapufa? A Leokon én sem gondolkodnék, ha van eladó és van keret.

Bár nem tudná eladni otthon a bizniszt a holland kormány, úgyhogy nagyon kicsi sanszot látok rá.

 

[Hegylakó]

Ti Mondjátok állandóan hogy szar a pénz. Én azt mondom hogy ez annyirra nem rossz pénz.Azért tudom biztosan gogy lenne 10.000 ember mert ennyi emberről tudok az adatbázisomban aki ennyiert elmenne melozni,(ez az egyik cegem adatbázisa) 190

Itt azért vannak elvárások is. Millió dolláros technikára, fegyverre engedsz rá embereket.
Fizikai, eü, pszicho. elvárások vannak.
Nem arról van szó hogy jó e nettó 190 Szigetváron, mert lokálisan aki katona akart lenni, az lehet már az is.

 

[SilvioD]

187 nettó a kezdő közkatona bér.

Ez az alap vagy illetményekkel együtt?

 

[SilvioD]

Dunántúlon egy jó hegesztő fél millát keres és Tatát kéne feltölteni. A környéken egy albérlet meg 100 000 fotint/hó.

Nem jár albitámogatás?

 

[pöcshuszár]

Hollandoktól kerültek a németekhez és onnan Kanadába. Persze a 445-ből még így sem tűnik teljesnek a szétosztott állomány.

Én csak az A6-okat számoltam. Mást nem nagyon lenne értelme átvenni.
A PZH viszont tudtommal nem sokat változott.

 

[dkes]

Az egyik az RM Man military teherautó (51% RM, 49%MAN Volkswagen). Ezt a képességüket is 0 közelébe amortizáltuk.
Rába teheautóüzletág bezárva, más cégről Tátra? nem hallani.
A MAN 3 európai gyárában a csökkent megrendelések miatt gazdaságossági felülvizsgálatot vannak (áthelyezésről is gondolkodnak).
Nagyon erősen fantáziálok esetleg a Rába-val közösen 1 gyártósor civil teherautó (megfordult a fejemben kategória) +1 military (tuti!!! ) a tervezett 50+20 ezres haderőnek (vajon ez mennyi 4*4,6*6,8*810*10). Vagy az USA tulajdon Csepel kerékpárnál kell rendelni riksákat (187 nettó-ért kihajtja?).
A azért a riksának ellentmond, hogy Tatára is jönnek MAN teherautók

Az a "tervezett 50+20 ezres haderő" az inkább 30+20 ezres lesz. Viszonyításképpen a "30 -hoz" tartozó rész az most kb. 24.000 fő. Ebből 7.000 fő operatív állomány. Azaz gigászi növekményre ne számíts azért ...

Az RM teherautóbiznisz szerintem is kvázi a "borítékolható". Talán ez irányba mutat a Rába "portfóliótisztítás" is meg az RM -el történő sok területet érintő pozitív értelembe vett összeborulás. Civil teherautógyár nem 100% - a katonai viszont kvázi biztos.

Egyébként a VW konszern úgy kompletten keresett egy gyártásra alkalmas országot 14.000 fő tervezett alkalmazott létszámmal. Kvázi majdnem a teljes robbanómotoros szekciót kitelepítenék otthonról (németben csak az elektromos autó és csak a legmagasabb hozzáadott-értékű termékek gyártása maradt). Kimondva azt keresik, ahol a legkisebb munkaerő illetve esetleg egyéb költséggel számolhatnak. Már évek óta kínlódnak ezzel a projekttel. Szerintem pl. északabbra nem találnak olcsóbb munkaerőt meg nincs is annyi munkaerő (esetleg az egyéb támogatás is kisebb) - a Balkánon meg konkrétan nincs ember és az infrastruktúra is katasztrófális itt-ott. Mi meg nem vagyunk a legolcsóbbak, de legalább van ember bőven illetve vannak egyéb "támogatások" beruházásokra és jó az infrastruktúra. Hát fogós kérdés ...

 

[Pogány]

Én csak az A6-okat számoltam. Mást nem nagyon lenne értelme átvenni.
A PZH viszont tudtommal nem sokat változott.

A többit is lenne értelme átvenni ha normális állapotban vannak. Egy A5-re nem kellene sokkal nagyobb fejlesztés, mint egy a6-ra, ha mondjuk az akna elleni páncélt nézzük ugyanazt kívánja, ha a törzsre kiegészítő páncélt akarsz, ugyanazt kell rakni, ha rc fegyvertornyot akarsz, ugyanazt kell kialakítani, ha fejlesztett tűzvezetést akarsz, ugyannak lenne értelme, ha hálózati integrációt akarsz, ugyanaz kell hozzá. Csak a löveget kellene vagy L55-re vagy L55a1-re cserélni, vagy az olcsóbb megoldás, az L44 upgradje pár alkatrésszel a DM11 és Dm63-hoz.

 

[hunter85]

Itt azért vannak elvárások is. Millió dolláros technikára, fegyverre engedsz rá embereket.
Fizikai, eü, pszicho. elvárások vannak.
Nem arról van szó hogy jó e nettó 190 Szigetváron, mert lokálisan aki katona akart lenni, az lehet már az is.

Na igen, a normális minőségi emberanyag az igazi probléma.
Azt nem értik meg egyesek itt a fórumon sem, hogy nem a 19-20. századi tömeghadseregek kora van, ahova ha megvan kezed lábad jó vagy.

 

[SilvioD]

Az a "tervezett 50+20 ezres haderő" az inkább 30+20 ezres lesz. Viszonyításképpen a "30 -hoz" tartozó rész az most kb. 24.000 fő. Ebből 7.000 fő operatív állomány. Azaz gigászi növekményre ne számíts azért ...

Az RM teherautóbiznisz szerintem is kvázi a "borítékolható". Talán ez irányba mutat a Rába "portfóliótisztítás" is meg az RM -el történő sok területet érintő pozitív értelembe vett összeborulás. Civil teherautógyár nem 100% - a katonai viszont kvázi biztos.

Egyébként a VW konszern úgy kompletten keresett egy gyártásra alkalmas országot 14.000 fő tervezett alkalmazott létszámmal. Kvázi majdnem a teljes robbanómotoros szekciót kitelepítenék otthonról (németben csak az elektromos autó és csak a legmagasabb hozzáadott-értékű termékek gyártása maradt). Kimondva azt keresik, ahol a legkisebb munkaerő illetve esetleg egyéb költséggel számolhatnak. Már évek óta kínlódnak ezzel a projekttel. ..

Ekkora kiszervezést kétlek, hogy végre tudnak hajtani. Az biztos Nyugaton brutál leépítésre készült a civil MAN teherautó és busz üzletág. Már a Covid előtt is. Marha sok költségmegtakatítást igényel az elektromos és önvezető teherautók fejlesztése, közben az Unió szopatja a szigorú CO2 szabályozassal.

Mindezek mellett nem elképzelhetetlen egy beruházás a Rábánál. Azt nem tudtam, hogy ennyire szoros összefonódás van az RM MAN military teherautók kapcsán a VW és az RM között.
Akkor viszont már jobban ertem a Lynx bulit is. Ilyen kapcsolódó civil ajánlatokat a KMW nem tudott adni. Lehet 1-2 izgalmas elképzelés a hadiipoari üzlet margóján.
Jön a szokásos rész, várunk és figyelünk.

 

[pöcshuszár]

Ekkora kiszervezést kétlek, hogy végre tudnak hajtani. Az biztos Nyugaton brutál leépítésre készült a civil MAN teherautó és busz üzletág. Már a Covid előtt is. Marha sok költségmegtakatítást igényel az elektromos és önvezető teherautók fejlesztése, közben az Unió szopatja a szigorú CO2 szabályozassal.

Mindezek mellett nem elképzelhetetlen egy beruházás a Rábánál. Azt nem tudtam, hogy ennyire szoros összefonódás van az RM MAN military teherautók kapcsán a VW és az RM között.
Akkor viszont már jobban ertem a Lynx bulit is. Ilyen kapcsolódó civil ajánlatokat a KMW nem tudott adni. Lehet 1-2 izgalmas elképzelés a hadiipoari üzlet margóján.
Jön a szokásos rész, várunk és figyelünk.

Szerinted, én miért kérdeztem rá nálad, hogy erre a VW buliról beszéltél-e?

 

[vasszekely]

Hollandoktól kerültek a németekhez és onnan Kanadába. Persze a 445-ből még így sem tűnik teljesnek a szétosztott állomány.

A Nasams miatt kaphatnánk a norvégoktól katonai ellentételezésként A4-eket...

 

[krisss]

Ez az alap vagy illetményekkel együtt?

187 az alap érettségis pénz (úgy számolom hogy érettségi full alap ma már mindenkinek azért)
Erre ha nyelvvizsga az még rámegy, gyakorlati pótlék, 24 órás szolgálat esetén pótlék stb.
Ingyenes a fogászat amíg nem kell implantot betenni, havi 12 000 forint szépkártya. Meg 100%-os a táppénz.
albérlet támogatásra jelenleg tiszt és altiszti jogosult, volt róla pletyka, hogy lesz legénységi támogatás is de nem tudom azzal jelenleg mi a helyzet.

 

[krisss]

A Nasams miatt kaphatnánk a norvégoktól katonai ellentételezésként A4-eket...

Az nekik miért üzlet? Ha esetleg más még meg is veszi pénzért.

 

[Szittya]

Lehet hulyeseget beszelek de a napokban olvastam hogy a gorogok leokat akarnak ertekesiteni? /megragadt mert furcsallottam hogy pont egy konfliktus hataran./ abramsekre ahitoznak ujfent... /de nemtudom igaz e a hir/

 

[dkes]

Ekkora kiszervezést kétlek, hogy végre tudnak hajtani. Az biztos Nyugaton brutál leépítésre készült a civil MAN teherautó és busz üzletág. Már a Covid előtt is. Marha sok költségmegtakatítást igényel az elektromos és önvezető teherautók fejlesztése, közben az Unió szopatja a szigorú CO2 szabályozassal.

Mindezek mellett nem elképzelhetetlen egy beruházás a Rábánál. Azt nem tudtam, hogy ennyire szoros összefonódás van az RM MAN military teherautók kapcsán a VW és az RM között.
Akkor viszont már jobban ertem a Lynx bulit is. Ilyen kapcsolódó civil ajánlatokat a KMW nem tudott adni. Lehet 1-2 izgalmas elképzelés a hadiipoari üzlet margóján.
Jön a szokásos rész, várunk és figyelünk.

Érdekes módon ez nem annyira brutál mértékű kiszervezés. A folyamat 2015 -ben indult az új vezérigazgatóval. Asszem akkortájt olyan 600.000 fő VW alkalmazott volt ...

Volt terv mindenről - a gyártást nagyobb arányban a beszállítókhoz szervezni (+ Őket is sanyargatták rendesen), leépítések meg márkák eladása stb. Egyébként a MAN Military -ban RM többségi tulajdonos - csak Ő kereskedik ezzel mindenhol. Az RM web lapján kinn is vannak, mint saját termékek ...

Az a kiszervezés amiről beszéltem már több éves terv - előbbi, mint a COVID-19 vagy Lynx üzlet, sőt a Z2026 -nál is. Gyakorlatilag egész Közép-Európában kampányoltak ezzel és nem is rejtették véka alá: a legolcsóbb munkabér (és egyéb költség) nyer. Vegyünk észre néhány dolgot e mögött:

- bejelentették, hogy 2030 után nem fognak már robbanómotort fejleszteni,
- az elektromos autógyártás az otthon indul javarészt (nagyobb nyereségesség miatt ez inkább elbírja a német költségszintet).

Azaz, könnyen lehet, hogy ez Németországban nem lesz nagyon érzékelhető, mert a megszűnő állások helyét átveszi majd az elektromos autógyártás (igaz itt még nagyobb automatizáció stb.). Bár tény, hogy kevesebb lenne párezerrel itt is az álláshelyek. Európai szinten pedig a gyártást eltolnák kelet felé az meg a németet nem nagyon érdekelné. A Seat nagyon rossz bőrben van. A Skoda meg ellenkezőleg - ott meg bővíteni kéne (néhány dolgot már így is németbe vittek gyártani). Namost egy új Skoda gyártósor meg lehetne keletebbre is ahol olcsóbb a munkaerő (bár ebben a Skoda -sok "emberkedése" is benne van) ...

Azaz:

- nagy(obb) nyereségű és jövőben bővülő üzemek: goto Németország,
- kisebb nyereségű és a jövőben megszűnő robbanómotoros gyártás: goto keletre valahová ...

Szerintem az RM teherautóbiznisze ettől független. Ők odaviszik a bizniszt, ahol lóvé van ... Szerintem simán lehet, hogy csak ez jön hozzánk - a VW meg vigye a "húszforintos" gyártását ahová akarja ... Egyébként, ha eszük van - akkor Kelet (vagy Dél-)-Magyarország. Az Audi mellé biztos nem raknám -a bérkontraszt amiben gondolkodnak ott "ütős" lenne. Ilyen infrastruktúrát meg támogatást mellé meg sehol nem kapnának a környéken. Temérdek beszállító cég meg már van amúgy is ...

 

[pöcshuszár]

A Nasams miatt kaphatnánk a norvégoktól katonai ellentételezésként A4-eket...

Azt nem ellentételezésnek hívják, hanem árukapcsolásnak, Drága Barátom!

 

[pöcshuszár]

Lehet hulyeseget beszelek de a napokban olvastam hogy a gorogok leokat akarnak ertekesiteni? /megragadt mert furcsallottam hogy pont egy konfliktus hataran./ abramsekre ahitoznak ujfent... /de nemtudom igaz e a hir/

350db Bradleyt vettek Júliusban.
Ha cserélni is akarnak, akkor azok a sima Leopardok (1)
Támogatott vásárlás esetén nagyon olcsón juthatnának M1-esekhez, az biztos!

 

[Szittya]

350db Bradleyt vettek Júliusban.
Ha cserélni is akarnak, akkor azok a sima Leopardok (1)
Támogatott vásárlás esetén nagyon olcsón juthatnának M1-esekhez, az biztos!

Igen valoban lehet hogy leopard 1 esek voltak azok amiket cserelni akarnak. /meg valami freegatekat is azthiszem /lehet az is korvett / szinten usa...

 

[Pogány]

Lehet hulyeseget beszelek de a napokban olvastam hogy a gorogok leokat akarnak ertekesiteni? /megragadt mert furcsallottam hogy pont egy konfliktus hataran./ abramsekre ahitoznak ujfent... /de nemtudom igaz e a hir/

Nem találtam erről infót, csak arról, hogy beszerezni akarnak ifv-ket.

 

[kamm]

hidd el amit mondok.
13x voltam sorozason. mind a 13x megpróbáltak behívni.nem sikerült nekik, Majd amikor már nem volt kötelező, ONKÉNT vonultam be ..Csak annyi volt a kérésem, hogy ne vigyenek a dunantulra. Hadnagyként végeztem , pedig lofaszt se tudok.csak 1-et!!! ha a hazámat megtámadják, azonnal megvédem. így-vagy ugy..

Hadnagy? Mibol diplomaztal?