Na erre írtam én ha balesetet okozok az már ój mindegy hogy mercedest vezettem vagy suzukit.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az a függetlenség napjában volt nem? az 20-as voltVolt valami ezerdolláros kalapács isDe igazad van nem szégyen a jobbtól tanulni.
Mééé, az még korrekt. Egyik rokonom 5000-ért cserélt panelokban villanykörtét vagy 8-10 éve. Mivel közös lónak turós a háta alapon szóltak a közösképviselőnek, a közösk. hívta a villanyszerelőt... így már kiszállás+szakmunka+számla...
Simán le lehet papírozni, meg lehet indokolni a 4000-et, de még a dupláját is. Beszerzési költség, raktározási költség, kiszállítási költség, minőségbiztosítási költség, de akár még átadáskor balesetvédelmi oktatás, környezettudatossági oktatás, hulladékgazdálkodási oktatás, EU-s megfelelési rendszer, GDPR rendszer... és ugyan ezt visszafele, mert hát nem szabad a környezetet terhelni a villanykörtével.
Azt hiszed, hogy a villanykörte a fán terem?
Viszont ha veszel merci áron egy Suzukit amiben a sok 3 betüs vezetést segítő rendszer nincs benne, akkor veled van a baj.
(nem degradálva a suzukit
)
A kiszállást még külön számlázzák, azzal együtt 9...Mééé, az még korrekt. Egyik rokonom 5000-ért cserélt panelokban villanykörtét vagy 8-10 éve. Mivel közös lónak turós a háta alapon szóltak a közösképviselőnek, a közösk. hívta a villanyszerelőt... így már kiszállás+szakmunka+számla...
Simán le lehet papírozni, meg lehet indokolni a 4000-et, de még a dupláját is. Beszerzési költség, raktározási költség, kiszállítási költség, minőségbiztosítási költség, de akár még átadáskor balesetvédelmi oktatás, környezettudatossági oktatás, hulladékgazdálkodási oktatás, EU-s megfelelési rendszer, GDPR rendszer... és ugyan ezt visszafele, mert hát nem szabad a környezetet terhelni a villanykörtével.
Azt hiszed, hogy a villanykörte a fán terem?
Ebben igazad van csak nem erről volt szó az elején.Viszont ha veszel merci áron egy Suzukit amiben a sok 3 betüs vezetést segítő rendszer nincs benne, akkor veled van a baj.
(nem degradálva a suzukit
Arról volt szó, hogy 40 millióval drágább mint a többi versenyző átlagban viszont nem felel meg a felhasználó által támasztott követelményeknek a többivel ellentében és ezt összehasonlító tesztekkel támasztották alá mit kell ezen még ragozni?
Őszintén mondom nem értem miről vitatkoztok.
De most megpróbálom visszakeresni a vita elejét.
Arról volt szó, hogy 40 millióval drágább mint a többi versenyző átlagban viszont nem felel meg a felhasználó által támasztott követelményeknek a többivel ellentében és ezt összehasonlító tesztekkel támasztották alá, ez szerinte nem probléma mivel magyar fejlesztés ezért elnézhető.Őszintén mondom nem értem miről vitatkoztok.
De most megpróbálom visszakeresni a vita elejét.
Remélem te tényleg ilyen hülye vagy, mert viccnek durva lenne.
Amúgy semmi személyes, csak hát több oldal ezzel van tele.
A videó alapján lett elítélve. Többi más által gyártott kocsi is ugyan így megfeküdne ezzel a manőverrel.Őszintén mondom nem értem miről vitatkoztok.
De most megpróbálom visszakeresni a vita elejét.
Mutass már egy rénszarvas tesztet nekem és befogom, de egyenlő feltételekkel. Nem ez alapján kell megítélni hanem az árával van gond és kész.
A csapatpróba eredményekről és azok figyelmen kívül hagyásáról már előtte írtam a videót utána raktam be.
DE NEM ÉRTED MEG, HOGY VOLT TESZTELVE A TÖBBI KÖZBESZERZÉSEN INDULÓ GÉPPEL EGYÜTT ÉS AZ ALAPJÁN ÍTÉLTÉK MEG A FELHASZNÁLÓK, AKIKNEK AMÚGY VETTÉK???
Hú bakker. És ez a tűzoltóautó hogy jön a haderőfejlesztéshez?? 2-3 oldalon keresztül faszméregetést olvasni qrva unalmas.
Aha.
@Gyurma egy régebbi hasonlatodra reagálnék először.
A Hyundai/Kia(mint 8 éve és már a második Kia tulajdonosa) nem azzal ér/t el sehol sikereket az elején, hogy k jó kocsit csinált. Hanem azzal, hogy azt ésszerű áron adta el.
Nekem egy 2 gen-nel ezelötti ceed-em volt. És most az új.
Leszarnám, hogy magyar kocsi, vagy ha itt gyártanák de az ár/érték arányt nem találnám megfelelőnek.
Mivel néztem vitarát(kb 1 árban voltak) de annak a beltere számomra 90es évek, ezt jóval megelőzi a ceed eszembe nem jutott azt venni mert itt készül.
A @krisss által is említett repeszállót én is hordtam több misszióban is.
A krisss által leírt problémák miatt sok szempontból szinte használhatatlan volt.
Nehéz.
Akadájozta az ember mozgását.
A súlya miatt és mert mindössze 2 méret volt belőle nem volt ergonómikus. (ugyanazt hordta a 60 és a 90 kilós a 160 és a 190 centis)
Volt akinek leszedte a bőrét a vállán,kulcscsontján mert nem lehetett ráállítani(a vállánál és a derekánál lehet tépőzárakkal a méretet szabájozni)és ezért csúszkált rajta.
Ez mozgatta a zubbonyt, pólót, amin a melegtől izzadságból kicsapódott só smirgliszerűen leszedte a bőrt. (gondolhatod ha 16 órát ezután így kell viselni az mennyire fasza)
Ha ezek az emberek úgy állították magukra, hogy ne mozogjon rajtuk, a nyakvédő kevlár volt akinél szédülés okozott mert elnyomta a nyaki ütőeret.
A gerinc problémák hosszabbtávon jöttek elő.
Bár ismerek embert akinek sérve lett és haza kellett jönnie.
Az ekkor kint a külföldi katonákon látott (sokszor egymásnak megmutogatott) mellények sok szempontból jobbak voltak.
Ez a mellény ráadásul rohadt drága is.
Szóval ilyen áron én biztos nem akarnám a magyar ipart támogatni.
Mint ahogy szar tűzoltóautókkal sem.