A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

Milyen verzióknak adhatna platformot egy Rába? Csak kíváncsiságból, ki mire gondol :)
Kattints ide a kinyitáshoz...

Csak kíváncsiságból: a platform és a rárakott cucc értékének milyen arányánál érzitek azt, hogy nem a gombhoz varrjuk a kabátot? értsd: olyan nagy érték az a teherautó egy mondjuk 155-ös löveg(torony)hez képest, hogy megéri kínlódni azzal a pár darabbal?

Kicsit az az érzésem, hogy itt már eluralkodott a "mostmár mindegy hogy mit, csak csináljunk már valami technikát" érzés. Amúgy jogosan...
 
"Kicsit az az érzésem, hogy itt már eluralkodott a "mostmár mindegy hogy mit, csak csináljunk már valami technikát" érzés. Amúgy jogosan..."

Már amikor a htka indult is ez volt a szitu... amúgy jogosan.

A Rába H család rendszerben van a Honvédségnél ÉS mi is gyártjuk. Saját ipar, saját support, ismert és modern platform.

De ugye ebből se lesz semmi, mint ahogy ~10éve kb semmiből semmi. A Magyar hadsereg totálisan leépült emberileg, műszakilag miközben a vízfej miatt képességeihez képest rengetegbe is kerül.
 
az az érzésem a honi saját gyártás című hajó már elment..
De végülis ha a bürokrácia nem akadály, ki tudja..
Vmi olyasmi lenne a minimum, mint egy lehetséges vízió: amire a rába is képes lehet, az vmi denel g6 szerüség. mondjuk könnyebbség kedvéért L45 csővel. Létezik egy németek által reszelgetett változat, hirtelen nem jut eszembe a tipusjelzés.
Spike-Lr nek , de ilyenünk úgyse lesz (talán vmi olcsóbb) pedig a komondor épp ideálisnak tünt.
Tényleg csak a giccs kedvéért hamár ismét téma , én apc-ként egy bae-aligator/8x8toro kombót látnék szivesen, de persze örvendetes az is ha egyáltalán úszna majd..
torony: a cmi -made in eu- legyárt bármilyen kaliberü tornyot amit rendelnek tőlük (de tényleg)
ilyen szempontból egyébként a törökök is érdekesek lehetnének, de nemtudom most mi akar lenni eza nagy vircsaft. [a tulpar kétéltü változata is egész érdekes, gondolnék itt vmi gvozgyi-szerüségre ha elbírja]
Egyébként ha olyan okosak vagyunk, a patria xp-nek is nekiugurhatnánk liszencbe ?6x6 osként/integrált ráccsal :>, csak mert még mindig nincs - a fejlettebbek gondolom meg német hi-tech szint.
 
Egy Rába H teherautónál mennyi a magyar hozzáadott érték? Mert a motor, váltó, fékrendszer például tuti nem magyar. Akkor egy ilyen komplexumban (pl. Rába+Zuzana) a nem nem túl magas teherautó hányad, hányad része magyar? Csak tipp és kérdés, minden él nélkül, 1MFt a felépítmény, 100mFt a jármű? És abból még lejönnek a külföldi beszállítók?

Nem bántok én senkit, csak olyan reménytelenül mélyen vagyunk...cáfoljatok meg, hogy szebb legyen a napom!
 
Amennyire én tudom a RÁBA járműveink MAN licenc alapúak. Nem saját fejlesztések. Ami saját az az összeszerelés és a futómű.
 
torsen: Egy Rosomaknal mennyi?

"Nem bántok én senkit, csak olyan reménytelenül mélyen vagyunk..."

Nem azért vagyunk mélyen mert nincs bele Magyar gyártású motorunk. Azért mert elköltünk évi 300milliárd ftt egy baromi nagy vízfejre, egy ehez képest 0 harcértékre és mert ez a Magyar vezetésnek nem probléma sött bőven megfelel.

anno leírtam, ha szeretnénk egy relatíve erős, komoly Magyar hadsereget akkor először is Tabula Rasa.
 
Egy Rába H teherautónál mennyi a magyar hozzáadott érték? Mert a motor, váltó, fékrendszer például tuti nem magyar. Akkor egy ilyen komplexumban (pl. Rába+Zuzana) a nem nem túl magas teherautó hányad, hányad része magyar? Csak tipp és kérdés, minden él nélkül, 1MFt a felépítmény, 100mFt a jármű? És abból még lejönnek a külföldi beszállítók?

Nem bántok én senkit, csak olyan reménytelenül mélyen vagyunk...cáfoljatok meg, hogy szebb legyen a napom!
Kattints ide a kinyitáshoz...

Több mint pl a merci unimogban. Ezzel csak annyit akarok mondani ha nem rába akkor még kevesebb vagy semmi a magyar rész. A világon már nagyon kevés full nemzeti jármű létezik, fele alkatrész kínából a másik fele a többi országból érkezik. Viszont itt szerelik össze az alvázat és a MAN plusz egyéb cégek a beszállítók. Speciel talán pont a Zuzanát hagynám meg a már jól kipróbált Tátra alvázon, bár meg tudnánk oldani a farmotor+süllyesztett kabin kihívást de gyorsabb így nem kell kísérletezni 50 darabos szériáért mondjuk. Cserében a csehek hálásak lennének hogy van melójuk és szívesebben jönnek hozzánk elnyaralni a pénzüket. Szóval valahol visszajön az, ha nem +50 fő dolgozik a Rábában akkor +50 fő a vendéglátásban. A rakétásoknál viszont bőven jó a szokásos H teherautó.
 
Itt egy robbantott ábra a Zuzana alvázáról.
vz.77-dana--2.jpg
attachment.php
152mm%20SpGH%20DANA_26.jpg
152mm%20SpGH%20DANA_27.jpg
152mm%20SpGH%20DANA_40.jpg
152mm%20SpGH%20DANA_41.jpg
152mm%20SpGH%20DANA_44.jpg
152mm%20SpGH%20DANA_52.jpg
152mm%20SpGH%20DANA_22.jpg
152mm%20SpGH%20DANA_20.jpg
 
<blockquote rel="torsen">Egy Rába H teherautónál mennyi a magyar hozzáadott érték? Mert a motor, váltó, fékrendszer például tuti nem magyar. Akkor egy ilyen komplexumban (pl. Rába+Zuzana) a nem nem túl magas teherautó hányad, hányad része magyar? Csak tipp és kérdés, minden él nélkül, 1MFt a felépítmény, 100mFt a jármű? És abból még lejönnek a külföldi beszállítók?

Nem bántok én senkit, csak olyan reménytelenül mélyen vagyunk...cáfoljatok meg, hogy szebb legyen a napom!
Kattints ide a kinyitáshoz...
Cserében a csehek hálásak lennének hogy van melójuk és szívesebben jönnek hozzánk elnyaralni a pénzüket. Szóval valahol visszajön az, ha nem +50 fő dolgozik a Rábában akkor +50 fő a vendéglátásban. </blockquote>

az gond lehet, hogy nem a csehek, hanem a szlovákok gyártják? mer' nekem az.
 
Bocs, hogy ide teszem, de a Doni Hősök Emléktúrán a képek szerint részt vett egy idősödő férfiú, akiről nem tudom eldönteni, hogy kicsoda, és úgy általában mire véljem megjelenését.

bohocbacsi_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

(A honvedelem.hu-n bukkant fel.)
Kattints ide a kinyitáshoz...

A Honvéd 2020 prototípusa. Minden téren, felszerelés, kor, erőnlét, stb...
 
<blockquote rel="antigonosz"><blockquote rel="torsen">Egy Rába H teherautónál mennyi a magyar hozzáadott érték? Mert a motor, váltó, fékrendszer például tuti nem magyar. Akkor egy ilyen komplexumban (pl. Rába+Zuzana) a nem nem túl magas teherautó hányad, hányad része magyar? Csak tipp és kérdés, minden él nélkül, 1MFt a felépítmény, 100mFt a jármű? És abból még lejönnek a külföldi beszállítók?

Nem bántok én senkit, csak olyan reménytelenül mélyen vagyunk...cáfoljatok meg, hogy szebb legyen a napom!
Kattints ide a kinyitáshoz...
Cserében a csehek hálásak lennének hogy van melójuk és szívesebben jönnek hozzánk elnyaralni a pénzüket. Szóval valahol visszajön az, ha nem +50 fő dolgozik a Rábában akkor +50 fő a vendéglátásban. </blockquote>

az gond lehet, hogy nem a csehek, hanem a szlovákok gyártják? mer' nekem az.</blockquote>

Akkor a szlovák is jön nyaralni. :) Az alváza Tátra, a csh csinált rá modernizálást, a szlovák is továbbfejlesztette. Hogy őszinte legyek nekem nem volt egyértelmű kié is ez a Csehszlovák jármű.
 
http://index.hu/belfold/2016/02/01/a_migransok_miatt_ezrevel_jelentkeznek_katonanak_a_magyarok/
 
Járásonként egy nemzetőrszázad az már elfogadható területvédelem. Feltéve, hogy ezt az egy hónapos alapképzést folyamatosan évi egy hónapban értik.
 
"Megkell mutatni hogy létezik honvédség"
Ezt a szöveget :)))) Jah mert járőrözött 20 katona Budapesten mán biztonságban is vagyunk :DDD Ennek is elment az esze.
Másik.. Ez a tartalékos állomány ez alapjáraton véve nem szar gondolat.Csak ez az 1 hónapos képzés ez vicc kategória.Egy kicsivel több kellene.
Meg pl aki fizetős felsőoktatásban tanul annak ha belép az önkéntes tartalékos rendszerbe akkor lehetne jelentősebb kedvezményeket biztosítani stb. Persze szerződést aláíratni vele hogy ezekután tartalékosként bármikor rendelkezésére áll a honvédségnek.Mondjuk ez már nem igazán önkéntes alapon működne,hanem szerződéses de ily módon lehet még jobb is lenne a dolog.Sok ezer fiatalnak jelentős könnyebbséget jelentene ha már csak egy részétől is megszabadulhatna a felsőoktatásra elköltött pénznek.Szal tutira lenne több tízezer jelentkező.Ergo ha csak a fele lenne alkalmas,máris lenne jópár ezer tartalékos.Persze kiképzést biztosítani kellene,nem 1,legalább 6 hónapon keresztül persze nem egyhuzamban.A szerződés meg arra lenne hogy ha bármi gebasz van akkor belehetne hívni őket,ha meg megtagadják stb,akkor visszafizettetni a felsőoktatás összegét velük.Szal biztos lenne a dolog :)))
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back