Örülök neki de ennél a 783 millió forintnál mi egy nap alatt vígan többet gyártunk.https://autopro.hu/beszallitok/A-hegesztett-jarmuszerkezetek-piacan-is-megjelenik-a-Raba/21962/
A magyar ipar topikban találtam. A Rába ezek alapján képes mind gyártásra mind fejlesztésre is.
én egyébként a rába általi licencgyártás mellett vagyok az önálló fejlesztés financiális öngyilkosság.Jó a Rába, de futtassák már fel ha ez az egy cég a mentsvárunk itthon. Ez a 783 millió... csak érzékeltetni akartam mekkora összeg egy rendes gyárban. Annyira kis összegek amikről beszélnek, hogy futja ebből rendes fejlesztésekre,tervezésre?
Nem hj-re gondoltam. Nem fő profilja a Rábának a hj gyártás. Egyébként persze ,igen, licenszgyártás hj vonalon. De ki vesz itt licenszt?én egyébként a rába általi licencgyártás mellett vagyok az önálló fejlesztés financiális öngyilkosság.
Az hogy lehet? Ahhoz képest elég drága.Hát a Rába H-kkal általában nincs gond, annyi, hogy azért nem megy úgy mindenen keresztül mint egy ural.
Az uralt direkt úgy tervezték hogy mindenen átmenjen. Orosz, ott mások a terepjárási követelmények mint a német eredetű technikáknál. Egyszerűen ahol a Rába elakad, az Ural még átmegy a legtöbb esetben.Az hogy lehet? Ahhoz képest elég drága.
, de elolvasva mit kínálnak, kétlem, hogy túl sokan fognak úgy dönteni, hogy mennek tartalékosnak 
Az uralt direkt úgy tervezték hogy mindenen átmenjen. Orosz, ott mások a terepjárási követelmények mint a német eredetű technikáknál. Egyszerűen ahol a Rába elakad, az Ural még átmegy a legtöbb esetben.
Prt Scr-t tudsz nyomni rá? Kíváncsi lennék, mit írnak!mostanában nálunk az egyetemen is "toboroznak", bár igazság szerint áll két bocis katona és osztogatja a szórólapokat, mondjuk neptunban is jött róla üzenet, de elolvasva mit kínálnak, kétlem, hogy túl sokan fognak úgy dönteni, hogy mennek tartalékosnak
![]()

A "ipar" topikba írtam régebben arról, hogy miket gyárt bérbe a Rába. Volt köztük "Hamm" márkájú német úthenger is. nem is kis mennyiségben, márpedig ha a germán minőségnek megfelel a munkájuk, szerintem jogos, hogy a Rheinmetall is felvette a beszállítói listájára. Biztos nem kész járműveket meg egyébb komoly dolgokat fognak készíteni(az árból gondolva), de mondjuk ha csak a felépítmény felét itt készítik, az már egy jó bizonyíték arra, hogy igenis képesek lennének mindőségi katonai járműveket is készíteni (én is a licenc vagy a végszerelés mellett vagyok) , főleg hogy már most is világhírü futóműveket és alvázakat készítenek.
Haverom aki ott melózik, mondta, hogy amikor pár éve elkezdték az említett úthengerek felépítményének a gyártását, olyan komoly gépek jöttek hozzájuk, hogy pl. amivel régen sokat tököltek, valami vaslemezek vágásával, azt az új gép magától precizen pillanatok alatt pontosan méretre vágja (nem tudom pontosan idézni, annyira nem értek az ilyen dolgokhoz.)
A működés biztosítása érdekében a fórum alapvető, illetve opcionális sütiket használ..