A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

Az a baj, hogy annyira hogy a normális működéshez (elegendő ruházat, gyakorlatokra pénz, javításokra, pótalkatrészekre, lőszerre, üzemanyagra) is kevés a 300 milliárd nem hogy fejlesztésre.
 
Sztem se. Ha a pilóták, vagy szerelők, az blama. Na azt nem fogják nyilvánoságra hozni, onnan lehet majd tudni, hogy marad a csend, később is.
Csak ha műszaki meghibásodás okozta, amelynek az eddigiek és a hozzáértők szerint elég csekély az esélye.
Majd kiderül. Az a lényeg, hogy eggyel kevesebb gépünk van, és az az egy is irtózatosan sokba kerül, pótlása adófizetói zsebekből lesz lehetséges.
 
50 milliárdal nő a költségvetés, 25 milliárd a fizetésemelés 15 milliárd a mistral modernizáció és bővítés szóval, nagymértékű fejlesztés nem lesz.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Akkor megiscsak behuzzuk a Balatonra az egyik majdnemorosz Mistralt? :) :D
 
Sztem se. Ha a pilóták, vagy szerelők, az blama. Na azt nem fogják nyilvánoságra hozni, onnan lehet majd tudni, hogy marad a csend, később is.
Csak ha műszaki meghibásodás okozta, amelynek az eddigiek és a hozzáértők szerint elég csekély az esélye.
Majd kiderül. Az a lényeg, hogy eggyel kevesebb gépünk van, és az az egy is irtózatosan sokba kerül, pótlása adófizetói zsebekből lesz lehetséges.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Na de egyszerre két pilóta is ennyire szerencsétlen legyen?
Elfelejtettek fékezni? Mindketten?
Túl későn tették le? Senkinek sem jutott eszébe átstartolni?
A majomfogó hol volt? Safarira vitték?
 
<blockquote rel="Panzerfaust">Sztem se. Ha a pilóták, vagy szerelők, az blama. Na azt nem fogják nyilvánoságra hozni, onnan lehet majd tudni, hogy marad a csend, később is.
Csak ha műszaki meghibásodás okozta, amelynek az eddigiek és a hozzáértők szerint elég csekély az esélye.
Majd kiderül. Az a lényeg, hogy eggyel kevesebb gépünk van, és az az egy is irtózatosan sokba kerül, pótlása adófizetói zsebekből lesz lehetséges.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Na de egyszerre két pilóta is ennyire szerencsétlen legyen?
Elfelejtettek fékezni? Mindketten?
Túl későn tették le? Senkinek sem jutott eszébe átstartolni?
A majomfogó hol volt? Safarira vitték?</blockquote>

A majomfogó éppen üzemen kívül volt karbantartás miatt. Minden érdekelt tudott róla, NOTAM-ot adtak ki a csehek (csak azt nem értem, akkor mi a kórságnak küldtük oda a gépeket?).
A többit meg szerintem csak akkor tudhatjuk meg, ha valaha kormányváltás lesz és az előd orra alá akarják dörgölni.
 
Mondjon már valaki egy olyan majomfogót, aminek az üzembe helyezését nem a leszállás megkezdése előtt kell kérni...
 
<blockquote rel="Panzerfaust">Sztem se. Ha a pilóták, vagy szerelők, az blama. Na azt nem fogják nyilvánoságra hozni, onnan lehet majd tudni, hogy marad a csend, később is.
Csak ha műszaki meghibásodás okozta, amelynek az eddigiek és a hozzáértők szerint elég csekély az esélye.
Majd kiderül. Az a lényeg, hogy eggyel kevesebb gépünk van, és az az egy is irtózatosan sokba kerül, pótlása adófizetói zsebekből lesz lehetséges.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Na de egyszerre két pilóta is ennyire szerencsétlen legyen?
Elfelejtettek fékezni? Mindketten?
Túl későn tették le? Senkinek sem jutott eszébe átstartolni?
A majomfogó hol volt? Safarira vitték?</blockquote>

A túlfutást sokan elemezték és az jött le hogy rohadt messze kitipliztek a szántóra, kvázi fékezés nélkül. Viszont ez a gép rettentően automatizált, kizárt, hogy a szoftver ne pofázott volna a vezetőnek, hogy mi a kotta. Sőt sztem a gép magától is lassít. Arra tippelek, hogy fékezni fékeztek - illetve csak volna - de a rendszerben valahol, valami grimbusz volt, egyedi hibaként, ám az nem működött.
Én csak vitorlázóval szoktam repkedni, így fogalmam sincs mi lehetett a mi 11 milliárdos vadászunkkal. Apró pici hibák össze tudnak adódni, sajnos.
 
@dudi

Lett pár új fejlemény a témában amiről beszéltünk. A privát üzeneted még mindig nem jó?
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back