A magyar hadiipar napjainkban
- Téma indítója altx
- Indítva
-
- Címkék
- viki
Új RM féléves prezi várható a héten MG számára sok kiszivárgó kellemetlen, számukra sok hasznos infóval. 
K
kamm
Guest
Hát a sok gránátoknak akiknek van páncélja
Gondolom az autokorrekt vicceskedett neki a páncélgránátos szóval
Amiket elvileg "nem kell komolyan venni"...Új RM féléves prezi várható a héten MG számára sok kiszivárgó kellemetlen, számukra sok hasznos infóval.
Szentírásként kezelni semmiképp sem érdemes mert számos becslés és olyan üzlet belengetése van bennük olyan számokkal amik esetleg meg sem valósulnak. Lásd szlovák és cseh lynx beszerzések.Amiket elvileg "nem kell komolyan venni"...
H
Hummen23
Guest
H
Hummen23
Guest
Úgy emlékszem a fórum jelentős többsége a lynx 120 ellen volt.
Közel annyiba kerülhet, mint az a7+, cserébe gyengébb.
K
kamm
Guest
Hát, ha annak a gyártása tényleg 2-3 éven belül elindulhat, akkor hajrá, nem érdekel @krisss standard szajhuzogatasa sem, mert ez legalább gyorsan jonne, és simán a 2A7HU szintjét ill felette hozná.
Mert az, jóval harmatosabb.
Az egyetlen érv az lenne mellette, ha százával gyártanák Zalában, már jövőre vagy 2024-tol, a KF51 feléért vagy alatta. Viszont ekkor meg pláne a KF51 lenne logikus további hknak...
H
Hummen23
Guest
Nem tudjuk mit is jelentene a lynx 120.
Egyenlőre a kf41 ifv alvázára rádobták a kf51 tornyát egy fotó kedvéért.
Több dolgot is kétségesnek tartok:
1. A kf41 alvázát használnánk-e?
Túl magas, felesleges a desszant tér, jobban páncélozható volna egy alacsonyabb alváz.
A kf51-nek is új alvázat készítenek a felpimpelt leo2 helyett. Ha ez így van akkor kf51-et vennénk 120-as kaliberben.
(Pont te szúrtad ki a panther prosijában a hat görgős alacsonyabb skyranger-t)
2. A maketten a kf51 tornya látható. Kérdés, hogy annak az árán mennyit spórólnánk, ha 120-as csövet teszünk bele?
3. Mennyi lynx 120-ra volna szükségünk?
Annak a gyártása mekkora beruházást igényelne zalaegerszegen?
Nem volna-e alkalmas az a7 gyártására hasonló mértékű beruházás esetén?
Mivel a leopárd egy széles körben elterjedt harckocsi, és a kmw kevés kapacitással rendelkezik, nagyobb export lehetőséggel kecsegtethet annak a gyártása.
pl azért mert tudjuk gyártani. pl azért mert lesznek neki aktív védelmi rendszerei, pl azért mert kompatibilis a nagy része a lynx el. Azért van egy pár érv a 120 lynx mellett. De igen, ez egy inkább rohamlöveg mint tank! De a páncélgránátosoknak támogatásra kibaszott jó lenne, míg a leo 2-k mehetnek a dolgukra!
Igen de még mindig harmadannyi mint a kf 51
KF51:
...és észrevehetően hamarabb bevethető lesz, mint a Leopard! ...vagy nem(-tudni).
...és észrevehetően megfizethetőbb lesz, mint a Leopard! ...vagy nem(-tudni).
Jelenleg az idő az egyik legfontosabb! Nincs valóban jelentős, garantált előny!
Jelenleg az ár az egyik legfontosabb, a mennyiség miatt! Nincs valóban jelentős, garantált előny!
...ha van is "garancia", melyik az a K-K-Eu-s állam amelyik ezt tudja is érvényesíteni???
Valós helyzet: Az egyik német gyártó kikerüli/próbálja a másik --licensz-- előnyét pát tízmilliárdos, pár-tíz-éves-folyamatos K-k Eu-slehúzási üzleti lehetőség miatt !!!
@Pogány -nyal egyetértve:
Nekünk valójában nem megoldás az ismát tervezősztakról vásárolható KF51! Politikailag lehet jól előadni az évi 100+ milliárd HUF-os médiával, de valódi kiutat nem jelent a jelenlegi --elqúrt-- helyzetből!
Az akár "dupla áras" T-72 --hűha: a korábbi 100e$/ db helyett250e$/db--,
vagy az izraeli --Merkava--- jelent megoldást.
A kérdések egyszerűek: idő tényező, ár tényező, egységesítési (NATO) tényező, kiképzési-idő tényező!
A többi csak politikai mellébeszélés háttéralkuk miatt!
Munka, munka, munka, VALÓDI szakértőkkel, költséghatékonysággal!!!
Másképpen csak folytatódik a korábbi/további látszat-eredmény gyártás!
...ennek politikai háttéralkus kudacaival.
.
...és észrevehetően hamarabb bevethető lesz, mint a Leopard! ...vagy nem(-tudni).
...és észrevehetően megfizethetőbb lesz, mint a Leopard! ...vagy nem(-tudni).
Jelenleg az idő az egyik legfontosabb! Nincs valóban jelentős, garantált előny!
Jelenleg az ár az egyik legfontosabb, a mennyiség miatt! Nincs valóban jelentős, garantált előny!
...ha van is "garancia", melyik az a K-K-Eu-s állam amelyik ezt tudja is érvényesíteni???
Valós helyzet: Az egyik német gyártó kikerüli/próbálja a másik --licensz-- előnyét pát tízmilliárdos, pár-tíz-éves-folyamatos K-k Eu-s
@Pogány -nyal egyetértve:
Nekünk valójában nem megoldás az ismát tervezősztakról vásárolható KF51! Politikailag lehet jól előadni az évi 100+ milliárd HUF-os médiával, de valódi kiutat nem jelent a jelenlegi --elqúrt-- helyzetből!
Az akár "dupla áras" T-72 --hűha: a korábbi 100e$/ db helyett250e$/db
--,vagy az izraeli --Merkava--- jelent megoldást.
A kérdések egyszerűek: idő tényező, ár tényező, egységesítési (NATO) tényező, kiképzési-idő tényező!
A többi csak politikai mellébeszélés háttéralkuk miatt!
Munka, munka, munka, VALÓDI szakértőkkel, költséghatékonysággal!!!
Másképpen csak folytatódik a korábbi/további látszat-eredmény gyártás!
...ennek politikai háttéralkus kudacaival.
.
Hadiipari tevékenységi engedéllyel, illetve hadiipari tevékenységre és haditechnikai külkereskedelemre egyaránt feljogosító tevékenységi engedéllyel rendelkező vállalkozások listája (2022.07.29.)
A vállalkozás haditechnikai tevékenységi engedély birtokában az alábbi tevékenységek végzésére lehet jogosult a kiadott engedély tartalmától függően:
A vállalkozás haditechnikai tevékenységi engedély birtokában az alábbi tevékenységek végzésére lehet jogosult a kiadott engedély tartalmától függően:
- haditechnika termékek gyártása (hadiipari gyártás, összeszerelés);
- haditechnikai szolgáltatások nyújtására, közte haditechnikai eszközök belföldi forgalmazása;
- haditechnikai külkereskedelem (haditechnikai eszköz kivitelével, behozatalával, transzferjével, tranzitjával és haditechnikai szolgáltatás nyújtásával és igénybevételével kapcsolatosan előkészítő tevékenység [piackutatás, ajánlattétel, előkészítő tárgyalások] végzésére, valamint erre vonatkozó forgalmi engedélyek alapján külkereskedelmi ügyletek lebonyolítása).
Most már tényleg kíváncsi vagyok mi lesz Miskolcon.
K
kamm
Guest
Azért én örülnék egy saját űrkikötőnek az alföldön ahonnan rakétákat eregetünk fel, még ha néha el is pukkan egy-egy. Még egy kis Electron-szerűnek is, ahonnan a BME az egyre fejlettebb Masat sorozatot lőhetné fel, inspirálva és képezve a magyar űrmérnökök új generációját. 600 kg megbízható feljuttatása már a nedves álom kategória lenne.
A függetlenség megteremtése ezen a területen is egyre fontosabb, különösen az egyre éleződő politikai helyzetben, de ettől függetlenül maga a fejlesztés és feljuttatás is egy kvantumugrás lenne a magyari űripar és általános ipari know-how számára, ami egy sor más fontos területen is kamatozik.
Erre a gyárra be kellene nevezni, úgy néz ki ujraosztják a lapokat.
www.portfolio.hu
Török dróngyár felrobbantásával fenyegetÅzik a Kreml
Ha a török Baykar cég gyárat épÃt Ukrajnában, ez azonnal âdemilitarizálva leszâ â jelentette be Dimitrij Peszkov Kreml-szóvivÅ.
www.portfolio.hu
Ki ne örülne ennek?
Sajnos Európa túl sűrűn lakott, hogy a szárazföldről lehessen rakétákat indítani, még a Földközi tenger is problémás a nagy forgalom miatt. Egyedül az Északi régiók lehetnek alkalmasak napszinkron, poláris pályákra. Ezért is tudnak építeni kikötőt a Brittek Skóciában.
Az Európai űrszektor megpezsdült az elmúlt években, jellemzően Francia, Német, Olasz, Spanyol Startupokkal. Persze erről is lemaradunk.
Ami az iráni űripart illeti az alapjait Észak Kórea adta, annak pedig Egyiptomból bugázott Scud-ból merítették, ami pedig ugye Hitler V2-nek Szovjet továbbfejlesztése - Szép ív, mi?
Én is láttam volna fantáziát az egyszerűbb szilárd hajtóanyagú rakéta hazai fejlesztésben, ami technológia ugye a rakéta tüzérség alapja, és nem elérhetetlen, a szerbek is megtudják ugorni. A nagyobb feladat az irányítás-kormányzást-vezérlő belső rendszer. Erre lehetett volna ráállitani a műszaki egyetemet. De ugye akarat és a pénz is hibádzik, úgy pedig nehéz.