A magic által mondottakon felül, szerintem nem elhanyagolható szempont a működési gazdaságosság sem. Nem túl magas szubszónikus sebességtartományban jóval gazdaságosabban üzemelnek a turboprop gépek és ezt próbálják még javítani a propfan fejlesztésekkel lásd pl. AN-70. Ahogy sűrítik a propellereket és "ívelik" a formáját, a turboprop egyre inkább propfan jellegű lesz.Miért használják ezt a "propelleres" megoldást... mik az előnyei meg a hátrányai?
http://en.wikipedia.org/wiki/Propfan
A hátrányok: bonyolultabb a propeller kialakítása, kiegyensúlyozása, karbantartása és nagyobb a zaj.
A rendszeres "postajárat" C-130-ast sokszor még bent a lakásban is hallom .