Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Hát, úgy is csak addig kell nekik, amíg megállnak az első útbaeső domb tetején teadélutánt tartani és kilövetni magukat, mint a leokkal.Hát az akkor az csúnya leszAz olaszok úgy utálják mint a szart. (bár lehet hogy ha nem szar a váltó az segít rajta)
Szerintem ezért borultak össze az ukránokkal.
IVECO hk motorja az MTU licenc.Nem adhatja el német hozzájárulás nélkül.
Az RM pont ezért ment bele a vegyesvállalatokba velünk.
Mondjuk a pakik álitolag elégedettek az uki (harkovi) hk motorral.Más meg szidja.
Biztos ez? Nem kevered a váltóval, ami ZF termék és licencben gyártja az IVECO?
Igen.MTU.Ez ugyanaz a motorcsalád,aminek a Leo 2ben lévő motor is a tagja.Csak olasz kivitelben.
Erre tudnál adni egy linket? Én úgy tudom, hogy az 1600 lovas motorjuk a Fiat-Iveco V12 MTCA új, 30 000 ccm-es változata.
Semmilyen forrást nem találtam, ami akár csak említés szintjén is alátámasztaná ezt. Félreolvashattad.
Cursor S6-és legendásan szar.Elötte volt egy V8 motorja az IVECO fiatnak,na az tényleg egy nagyon jó motor volt.Agyon se lehetett ütni.
Mielőtt írtam rászántam vagy fél órát és nem találtam semmit. Mondtam már, hogy óvatosan az "özönvíz" előtti forrásokkal, mert gyakran vettek át egy forrásból faszságot, amit nem tudtak ellenőrizni.
Bár nem ide tartozik, de arról a Cursor motorról beszélünk, ami a teherszállítás területén úttörőnek számított a kilencvenes évek végén, többször lett az év motorja és még a mostoha ausztrál körülmények között is egy kedvelt motornak számít.
Turcsányi 2000 utám irta a összefoglaló tanulmányát.Most meg tanszékvezető tanár az NKE-n.
Csúnya leszek, de tőlem a dalai láma is írhatja, ha nem kerül máshonnan megerősítésre az infó. Gondolom akkoriban nem lehetett egyszerű megbízható (és emberi nyelven íródott
) forrást találni az egzotikusabb tankokról, mint az Ariete... Haditechnikás cikkben meg átvették a fals infót Turcsányitól. Nem az első alkalom és nem is az utolsó. És, ha jól értem, az egy példányra eső átlagár kicsivel volt csak több, mint 2,91 millió euró (2001-es adat).
