Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Honnan hova? A '90-es évek közepén volt egy cikksorozat a TG-ben. Líbiában volt olyan, hogy egy komlett 4 gépes raj pattant meg MiG-23-mal... Bár ez lehet, hogy UL, mert ebben a listában nincs benne.
Ezek nem "ilyen olyan okok", ezek a disszidálások.
Ez vajon hogyan sikerült?
AZ F-15 írásban említve van az eset és következménye is.
Ebből a listából hiányzik két magyar MiG-15 is, amikkel a pilótáik Olaszországban szálltak le. Szóval ugyanúgy hiányozhatnak más esetek is.
Ez valaki megírta a legismertebb esetekből. Nyilvánvaló, hogy a lista erősen hiányos. A 1996-as TG cikkben felsoroltak közül jópár nincs benne...
A legagresszívabb hozzállás és felsőbbrendűség tudata segített sokat sanszosan. Meg a kapitalista hozzállás, ahol a spanyolok csúnyán elbuktak és a világ vezető hatalmából arra telt, hogy szórják a pénzt hülyeségekre, mint az egyszeri hülye lottónyertes.
Én valahogy nem látom, hogy egy 3,5 literes benzinmotor (villanymotor ide vagy oda) hogy fog neked 6-8 literrel fogyasztani. A rendeltetésszerű használat egy 300+ lovas autónál meg olyan is. Még amiket többet vezettem mostanában az 2 literes dízel, egy éves, ott 6-7 között mozog a vegyes fogyasztás, meg 1,8-as benzines, jó régi, ott 8-9 a vegyes. Persze lehet nekem nehezebb a lábam mint kellene, de RX vagy GS vagy akármilyen lexus, az egy prémium márka. Ha kell hozza alakatrész az úgy is lesz beárazva, és ha az előző gazdája szart bele rendesen karbantartani és széthurbolta, akkor kell is majd alkatrészt vegyél hozza bőven. Nézd meg mit veszel, ha rendben van biztos egy csoda lesz, de a 8 literes fogyasztás is egy csoda lesz.GS 450H-ra gondoltam,az RX az szereti a hasát a nagy bódé,meg a 4x4 miatt,a GS 6-8liter körül meg kellene éljen,rendeltetésszerűen használva.A fentartási költségek egy korabeli,prémium dízel(3.0l)nél is mellbevágóak tudnak lenni.Mesélték...
De ez itt off.
Eléggé csalósak a fogyasztástesztek, emiatt a károsanyag-kibocsájtás is. Igaz ebben a japánok a legkisebb hazugok és a németek a legnagyobbak a többtízezres minta alapján. Nálunk egy ideőben a helyi adót csökkentették 90%-kal a hibrideknek, de az a kurva RX úgyis ugyanannyit fogyasztott
Szerintem inkább nézd meg az állapotát és a fogyasztást szard le, azon sokkal többet bukhatsz, mint + 1-2 literen. Ha meg ilyen kocsit veszel akkor nem állhatsz rosszul anyagilag, benzinre is telni fogja. 7,2 a gyári adat az országúti gyogyasztásra, ha ehez 20% hozzajön, mert pályán mégsem 70-90 lesz a sebességed mint a teszten, akkor 9 körül leszel, ha meg nagyon nagy bakancsban vezetsz akkor határ a csillagos ég.
