És minden jel szerint az 5G hálózatukat is ők építik majd ki a leghamarabb.
https://www.napi.hu/nemzetkozi_gazdasag/kina_mar_iden_lehagyja_amerikat.677430.html
A kínai belföldi kiskereskedelmi forgalom 2019-ben meghaladhatja az 5,6 ezer milliárd dollárt, ami mintegy 100 milliárd dollárral magasabb, mint amit az előrejelzések az Egyesült Államokban várnak - írja elemzésében az eMarketer nevű elemzőcég. A kínai kiskereskedelmi forgalom legfőbb hajtóereje a kínai lakosság növekvő vagyona és az e-kereskedelem dinamikus fejlődése.
Az elmúlt években a kínai fogyasztók folyamatosan a keresetek növekedését tapasztalták, ezáltal sok millió ember emelkedett fel a középosztályba. Ez azt eredményezte, hogy jelentősen nőtt a lakosság vásárlóereje és az egy főre jutó költés nagysága - mondta a portálnak Monica Peart, az elemzőcég előrejelzésekért felelős igazgatója.
"that the PLA has the capability to sink US carriers and inflict unacceptable damage on American forces,”
Kína ipari kapacitása egálban van az amerikaival, a japán fasorban sem volt. De ez is egy olyan értelmetlennek tűnő lehetőség, mint az USA vs Oroszország. Hogy tartanak kordában egy Kína-USA háborút, hogy ne fajuljon atomháborúba?"that the PLA has the capability to sink US carriers and inflict unacceptable damage on American forces,”
Aztán kérdezzék meg a jappánokat, mi fog történni négy évvel ezután.
Ez csak a látszat. Az amerikaiak negyven évvel a csájnízok előtt járnak.Kína ipari kapacitása egálban van az amerikaival, a japán fasorban sem volt. De ez is egy olyan értelmetlennek tűnő lehetőség, mint az USA vs Oroszország. Hogy tartanak kordában egy Kína-USA háborút, hogy ne fajuljon atomháborúba?
Az bőven sok, egyes területeken már megközelítették őket, máshol évtizedes lehet a lemaradás. Japán legnagyobb problémája sem a technológiai lemaradás volt, hanem hogy 1943-ra már gyakorlatilag képtelen volt pótolni a veszteségeket új gyártásokkal, az USA meg évente megtöbbszörözte azt. Ezért írtam, hogy ipari kapacitásban nincs mérvadó különbség ma már a két óriás között.Ez csak a látszat. Az amerikaiak negyven évvel a csájnízok előtt járnak.
Hát, ha tonnára, vagy darabra veszed. Most tartanak a Boeing 707esnél.Az bőven sok, egyes területeken már megközelítették őket, máshol évtizedes lehet a lemaradás. Japán legnagyobb problémája sem a technológiai lemaradás volt, hanem hogy 1943-ra már gyakorlatilag képtelen volt pótolni a veszteségeket új gyártásokkal, az USA meg évente megtöbbszörözte azt. Ezért írtam, hogy ipari kapacitásban nincs mérvadó különbség ma már a két óriás között.
Nézz már rá a J-20-ra, az új rombolókra, a drónjaikra... Bőven nem 707-esnél tartanak, de a Dreamliner még bőven nincs meg.Hát, ha tonnára, vagy darabra veszed. Most tartanak a Boeing 707esnél.
Azért mert nem gyártanak komoly polgári repülőgépeket még nincsenek lemaradva, viszont van olyan vasútvonaluk amit mások nyál csorgatva néznek próbálj az USÁ-ban ilyet keresni.Nézz már rá a J-20-ra, az új rombolókra, a drónjaikra... Bőven nem 707-esnél tartanak, de a Dreamliner még bőven nincs meg.
A működés biztosítása érdekében a fórum alapvető, illetve opcionális sütiket használ..