[BIZTPOL] Magyarország

[Eltorro]

-Az IC+ kocsira gondolsz valószínűleg, amiből eddig 2-3 protó készült 2 év alatt és évi 20db-os sorozatnál többet nem tudnánk előállítani (mindemellett ezt igenis erőltetni kéne).

Abból a hulladékból egyet se kellene gyártani, nem véletlenül fogták be tavaly a protókat zozószállítónak.

Mozdonygyártáshoz annyit, hogy az orosz mozdonyokban is alstrom/siemens elektronika dolgozik, pedig évente gyártanak annyit amennyit, mint az egész EU-van együtt.

 

[Eltorro]

Látszik, hogy éjszakás voltam...

 

[tomcat1]

Vilmoci,
Attól még a tény tény marad, bármennyire csavarjuk.
Ya és műholdakba nem csak tápot gyártunk.

 

[szuvorov]

<blockquote rel="vilmoci">
-Az IC+ kocsira gondolsz valószínűleg, amiből eddig 2-3 protó készült 2 év alatt és évi 20db-os sorozatnál többet nem tudnánk előállítani (mindemellett ezt igenis erőltetni kéne).

Abból a hulladékból egyet se kellene gyártani, nem véletlenül fogták be tavaly a protókat zozószállítónak.

Mozdonygyártáshoz annyit, hogy az orosz mozdonyokban is alstrom/siemens elektronika dolgozik, pedig évente gyártanak annyit amennyit, mint az egész EU-van együtt.</blockquote>

Ez most miért hulladék?

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/MÁV_IC%2B

Bár én ezeket látnám szívesen, ha lenne hozzá hazai pálya :

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/ETR_600

 

[tarzaan]

Sok barom nem csak elhiszi ezt, hanem még lelkendeznek is!
meteon.org/2016/06/14/<b>a-brit-kilepes-utan-magyarorszagot-es-lengyelorszagot-kiteszik-az-eu-bol/</b>

Szvsz foggal-körömmel ragaszkodnának hozzánk. Ez így pont a V-4ek.
Vagy cakk-pakk orosz oldalra táncolna, vagy nekilátna önállóskodni. Majd pont ezt akarják Brüsszelben, mi?

Pedig nem járnánk rosszul vele.

Persze a legjobb lenne ha az egész EU menne a kukába.

 

[tarzaan]

<blockquote rel="vilmoci">
-Az IC+ kocsira gondolsz valószínűleg, amiből eddig 2-3 protó készült 2 év alatt és évi 20db-os sorozatnál többet nem tudnánk előállítani (mindemellett ezt igenis erőltetni kéne).

Abból a hulladékból egyet se kellene gyártani, nem véletlenül fogták be tavaly a protókat zozószállítónak.

Mozdonygyártáshoz annyit, hogy az orosz mozdonyokban is alstrom/siemens elektronika dolgozik, pedig évente gyártanak annyit amennyit, mint az egész EU-van együtt.</blockquote>


Melyikre gondolsz?

Mert az utóbbi években elvileg (emlékeim szerint) két hazai IC proto vagon is készült-

 

[Eltorro]

<blockquote rel="Eltorro"><blockquote rel="vilmoci">
-Az IC+ kocsira gondolsz valószínűleg, amiből eddig 2-3 protó készült 2 év alatt és évi 20db-os sorozatnál többet nem tudnánk előállítani (mindemellett ezt igenis erőltetni kéne).

Abból a hulladékból egyet se kellene gyártani, nem véletlenül fogták be tavaly a protókat zozószállítónak.

Mozdonygyártáshoz annyit, hogy az orosz mozdonyokban is alstrom/siemens elektronika dolgozik, pedig évente gyártanak annyit amennyit, mint az egész EU-van együtt.</blockquote>

Ez most miért hulladék?

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/MÁV_IC%2B

Bár én ezeket látnám szívesen, ha lenne hozzá hazai pálya :

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/ETR_600</blockquote>


Mozgássérültek nem tudnak rajta utazni, ami ma már elfogadhatatlan. Tolószékesek teljesen kizárva, mankóval is csak nagy nehezen, legalább 2 fő segítséggel tud fel-le szállni.

A beszálló ajtó lépcsőzete felfele szűkül, ami önmagában azt eredményezte, hogy a németek gyorsan visszakoztak az esetleges megrendeléstől.

Emellett az utastér komfortfokozata is eléggé pocsék, pl a székek belelógnak az amúgy is szűk átjáró ajtóba, szerencsétlen lánykáknak a bőröndjeiket oldalazva kellett beemelniük.
Aki utazott már Railjet 2. osztályon azt "magyarítsa" és megkapja ezt a csodát.

Mint mondtam, nem véletlenül furikáztak ezekben zozókat Debrecenből Budapestre, miközben a magyar utasoknak sokszor sima személyszállító kocsi jutott...

 

[tomcat1]

<blockquote rel="szuvorov"><blockquote rel="Eltorro"><blockquote rel="vilmoci">
-Az IC+ kocsira gondolsz valószínűleg, amiből eddig 2-3 protó készült 2 év alatt és évi 20db-os sorozatnál többet nem tudnánk előállítani (mindemellett ezt igenis erőltetni kéne).

Abból a hulladékból egyet se kellene gyártani, nem véletlenül fogták be tavaly a protókat zozószállítónak.

Mozdonygyártáshoz annyit, hogy az orosz mozdonyokban is alstrom/siemens elektronika dolgozik, pedig évente gyártanak annyit amennyit, mint az egész EU-van együtt.</blockquote>

Ez most miért hulladék?

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/MÁV_IC%2B

Bár én ezeket látnám szívesen, ha lenne hozzá hazai pálya :

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/ETR_600</blockquote>


Mozgássérültek nem tudnak rajta utazni, ami ma már elfogadhatatlan. Tolószékesek teljesen kizárva, mankóval is csak nagy nehezen, legalább 2 fő segítséggel tud fel-le szállni.

A beszálló ajtó lépcsőzete felfele szűkül, ami önmagában azt eredményezte, hogy a németek gyorsan visszakoztak az esetleges megrendeléstől.

Emellett az utastér komfortfokozata is eléggé pocsék, pl a székek belelógnak az amúgy is szűk átjáró ajtóba, szerencsétlen lánykáknak a bőröndjeiket oldalazva kellett beemelniük.
Aki utazott már Railjet 2. osztályon azt "magyarítsa" és megkapja ezt a csodát.

Mint mondtam, nem véletlenül furikáztak ezekben zozókat Debrecenből Budapestre, miközben a magyar utasoknak sokszor sima személyszállító kocsi jutott...</blockquote>
Bocsi, de ez ergonomia. Nem műszaki színvonal. Persze az ergonómia itt pl fontos.

 

[szuvorov]

<blockquote rel="szuvorov"><blockquote rel="Eltorro"><blockquote rel="vilmoci">
-Az IC+ kocsira gondolsz valószínűleg, amiből eddig 2-3 protó készült 2 év alatt és évi 20db-os sorozatnál többet nem tudnánk előállítani (mindemellett ezt igenis erőltetni kéne).

Abból a hulladékból egyet se kellene gyártani, nem véletlenül fogták be tavaly a protókat zozószállítónak.

Mozdonygyártáshoz annyit, hogy az orosz mozdonyokban is alstrom/siemens elektronika dolgozik, pedig évente gyártanak annyit amennyit, mint az egész EU-van együtt.</blockquote>

Ez most miért hulladék?

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/MÁV_IC%2B

Bár én ezeket látnám szívesen, ha lenne hozzá hazai pálya :

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/ETR_600</blockquote>


Mozgássérültek nem tudnak rajta utazni, ami ma már elfogadhatatlan. Tolószékesek teljesen kizárva, mankóval is csak nagy nehezen, legalább 2 fő segítséggel tud fel-le szállni.

A beszálló ajtó lépcsőzete felfele szűkül, ami önmagában azt eredményezte, hogy a németek gyorsan visszakoztak az esetleges megrendeléstől.

Emellett az utastér komfortfokozata is eléggé pocsék, pl a székek belelógnak az amúgy is szűk átjáró ajtóba, szerencsétlen lánykáknak a bőröndjeiket oldalazva kellett beemelniük.
Aki utazott már Railjet 2. osztályon azt "magyarítsa" és megkapja ezt a csodát.

Mint mondtam, nem véletlenül furikáztak ezekben zozókat Debrecenből Budapestre, miközben a magyar utasoknak sokszor sima személyszállító kocsi jutott...</blockquote>



Köszi! Így már érthető!

 

[borisz]

<blockquote rel="szuvorov"><blockquote rel="Eltorro"><blockquote rel="vilmoci">
-Az IC+ kocsira gondolsz valószínűleg, amiből eddig 2-3 protó készült 2 év alatt és évi 20db-os sorozatnál többet nem tudnánk előállítani (mindemellett ezt igenis erőltetni kéne).

Abból a hulladékból egyet se kellene gyártani, nem véletlenül fogták be tavaly a protókat zozószállítónak.

Mozdonygyártáshoz annyit, hogy az orosz mozdonyokban is alstrom/siemens elektronika dolgozik, pedig évente gyártanak annyit amennyit, mint az egész EU-van együtt.</blockquote>

Ez most miért hulladék?

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/MÁV_IC%2B

Bár én ezeket látnám szívesen, ha lenne hozzá hazai pálya :

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/ETR_600</blockquote>


Mozgássérültek nem tudnak rajta utazni, ami ma már elfogadhatatlan. Tolószékesek teljesen kizárva, mankóval is csak nagy nehezen, legalább 2 fő segítséggel tud fel-le szállni.</blockquote>

Undorító ez a hozzáállás.
Miért kell pár nyomorék miatt átalakítani mindent?
Ugyan az a módszer, mint ahogy az iskolai követelményeket is lejjebb és lejjebb nyomják, hogy kevesebben bukjanak.
A felzárkóztatás és az esélyegyenlősdi baloldali felforgató ámokfutásában a normálist degradálják le. Hisztizve, toporzékolva rántanak le mindent, ami egészséges, normális, neadjisten kiemelkedő, abba a mocsárba, ahol az ilyenek szeretnek dagonyázni.
A hármas metróra is liftet akarnak, mert a mozgólépcső már olyan snassz. Gondolom úgy fogják majd odahányni az egészet, hogy az ABV védelem megy a francba. Viszont jajjdemilyen haladóak lettünk. Kidobtunk egy csomó pénzt olyanokra, akik csak vegetálnak és viszik a pénzt meg az emberi erőforrást. Ahelyett, hogy használható művégtagokra fordítanák.

 

[ijasz]

<blockquote rel="Eltorro"><blockquote rel="szuvorov"><blockquote rel="Eltorro"><blockquote rel="vilmoci">
-Az IC+ kocsira gondolsz valószínűleg, amiből eddig 2-3 protó készült 2 év alatt és évi 20db-os sorozatnál többet nem tudnánk előállítani (mindemellett ezt igenis erőltetni kéne).

Abból a hulladékból egyet se kellene gyártani, nem véletlenül fogták be tavaly a protókat zozószállítónak.

Mozdonygyártáshoz annyit, hogy az orosz mozdonyokban is alstrom/siemens elektronika dolgozik, pedig évente gyártanak annyit amennyit, mint az egész EU-van együtt.</blockquote>

Ez most miért hulladék?

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/MÁV_IC%2B

Bár én ezeket látnám szívesen, ha lenne hozzá hazai pálya :

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/ETR_600</blockquote>


Mozgássérültek nem tudnak rajta utazni, ami ma már elfogadhatatlan. Tolószékesek teljesen kizárva, mankóval is csak nagy nehezen, legalább 2 fő segítséggel tud fel-le szállni.</blockquote>

Undorító ez a hozzáállás.
Miért kell pár nyomorék miatt átalakítani mindent?
Ugyan az a módszer, mint ahogy az iskolai követelményeket is lejjebb és lejjebb nyomják, hogy kevesebben bukjanak.
A felzárkóztatás és az esélyegyenlősdi baloldali felforgató ámokfutásában a normálist degradálják le. Hisztizve, toporzékolva rántanak le mindent, ami egészséges, normális, neadjisten kiemelkedő, abba a mocsárba, ahol az ilyenek szeretnek dagonyázni.
A hármas metróra is liftet akarnak, mert a mozgólépcső már olyan snassz. Gondolom úgy fogják majd odahányni az egészet, hogy az ABV védelem megy a francba. Viszont jajjdemilyen haladóak lettünk. Kidobtunk egy csomó pénzt olyanokra, akik csak vegetálnak és viszik a pénzt meg az emberi erőforrást. Ahelyett, hogy használható művégtagokra fordítanák.
</blockquote>

Csak vigyázz, nehogy egyszerre törd el a két lábad, aztán megtudod. Jézus is segített a betegeken és biztosan nem baloldali MSZP-s DK-s volt.
Tudod, ezeken legalább lehet valahogy segíteni, míg a szellemi retardáltakon nem.

 

[marton]

Hallottam nemrég sztorit a Pécsi egyetemen, a karbantartóktól, hogy mennyibe került az "esélyegyenlősdi" miatt kiépített 6 lift, és éves fentartásuk,,,, aztán nincsenek évente tucatszor(jogosan)használva. Óriási számok voltak, de nem emlékszem rá. Világ buktája ez a dolog, igazat tudok adni borisznak.

 

[ijasz]

Hallottam nemrég sztorit a Pécsi egyetemen, a karbantartóktól, hogy mennyibe került az "esélyegyenlősdi" miatt kiépített 6 lift, és éves fentartásuk,,,, aztán nincsenek évente tucatszor(jogosan)használva. Óriási számok voltak, de nem emlékszem rá. Világ buktája ez a dolog, igazat tudok adni borisznak.

Hol nincsenek visszaélések! De ez a hozzáállás elég tragikus. Addig örülj, amíg kevesen használják.

 

[ijasz]

Jut eszembe! Babakocsival is könnyebb használni az így kialakított területeket, járműveket. Remélem ez ellen tényleg nincs kifogása senkinek.

 

[Eltorro]

Nyíregyházi piacon tegnap valaki hamisított újfajta 10000-eseket terített, az árusok jó szokásukhoz híven megpróbálták rátukmálni a vásárlókra, mert ha hívják a rendőrséget akkor bukják a pénzt...

Nincs benne vízjel úgyhogy nagyon könnyű kiszúrni.

 

[zsolti]

Illetve láttam én már olyat, hogy sanszosan egy teljes életet tisztességben és EGÉSZSÉGBEN végigdolgozó idős bácsi járókerettel is inkább a liftet használta a mozgólépcső helyett. Gondolom idősebb emberek HA lehet, mivel már nem olyan fitten ugrálnak le fel, ill. szédülhetnek is a mozgólépcsőn, hálásak egy liftes lehetőségért...

 

[xfotel]

<blockquote rel="Eltorro"><blockquote rel="szuvorov"><blockquote rel="Eltorro"><blockquote rel="vilmoci">
-Az IC+ kocsira gondolsz valószínűleg, amiből eddig 2-3 protó készült 2 év alatt és évi 20db-os sorozatnál többet nem tudnánk előállítani (mindemellett ezt igenis erőltetni kéne).

Abból a hulladékból egyet se kellene gyártani, nem véletlenül fogták be tavaly a protókat zozószállítónak.

Mozdonygyártáshoz annyit, hogy az orosz mozdonyokban is alstrom/siemens elektronika dolgozik, pedig évente gyártanak annyit amennyit, mint az egész EU-van együtt.</blockquote>

Ez most miért hulladék?

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/MÁV_IC%2B

Bár én ezeket látnám szívesen, ha lenne hozzá hazai pálya :

https://hu.m.wikipedia.org/wiki/ETR_600</blockquote>


Mozgássérültek nem tudnak rajta utazni, ami ma már elfogadhatatlan. Tolószékesek teljesen kizárva, mankóval is csak nagy nehezen, legalább 2 fő segítséggel tud fel-le szállni.</blockquote>

Undorító ez a hozzáállás.
Miért kell pár nyomorék miatt átalakítani mindent?
Ugyan az a módszer, mint ahogy az iskolai követelményeket is lejjebb és lejjebb nyomják, hogy kevesebben bukjanak.
A felzárkóztatás és az esélyegyenlősdi baloldali felforgató ámokfutásában a normálist degradálják le. Hisztizve, toporzékolva rántanak le mindent, ami egészséges, normális, neadjisten kiemelkedő, abba a mocsárba, ahol az ilyenek szeretnek dagonyázni.
A hármas metróra is liftet akarnak, mert a mozgólépcső már olyan snassz. Gondolom úgy fogják majd odahányni az egészet, hogy az ABV védelem megy a francba. Viszont jajjdemilyen haladóak lettünk. Kidobtunk egy csomó pénzt olyanokra, akik csak vegetálnak és viszik a pénzt meg az emberi erőforrást. Ahelyett, hogy használható művégtagokra fordítanák.
</blockquote>

lófaszt a hadirokkantak seggébe

 

[szuvorov]

Egy 20 éves pakisztáni betolakodó késsel támadt meg és rabolt ki egy 19 éves magyar nőt tegnap este a fővárosban.
A bicskei táborból Budapestre keveredett férfi elvette a nő mobiltelefonját és pénzét is. Az esetet térfigyelő kamera rögzítette, így a támadót rövid időn belül elfogták.


https://youtube.com/watch?time_continue=1&v=enBkgeiU21Q




Forrás: https://kuruc.info/r/2/160267/

 

[lgabo]

Egy 20 éves pakisztáni betolakodó késsel támadt meg és rabolt ki egy 19 éves magyar nőt tegnap este a fővárosban.
A bicskei táborból Budapestre keveredett férfi elvette a nő mobiltelefonját és pénzét is. Az esetet térfigyelő kamera rögzítette, így a támadót rövid időn belül elfogták.


https://youtube.com/watch?time_continue=1&v=enBkgeiU21Q




Forrás: https://kuruc.info/r/2/160267/

erről beszéltem a múltkor
és a számuk egyre csak nő
http://jozsefvaros.hu/hir/3818/migrans-rabolt-a-jozsefvarosi-rendorok-egy-nap-alatt-elfogtak
éjjelente ha nem esik már az 50-60 ott alvó se ritka

 

[Eltorro]

Hogy is mondta a szeretet vezér?

Ne azt nézzék amit mond, hanem amit csinál?