Közben olvasom, hogy Állítólag az anonimous csoport megfenygette a magyar kormányt, ill. a Fideszt. A24.hu oldalon lévő cikk szerint nem tetszik nékik a kormány politikája... menekültválság kezelés, korrupció, stb. témákban. Demokráciát 


A Jakupcsek-ügy is Simicska-ügy
Ha megtervezték volna, akkor sem lehetett volna jobban elterelni a figyelmet arról, mi is állhat a háttérben.
A maga módján Simicska-történet ez is. Mert aligha tévedek nagyot, amikor azt gondolom, hogy a hisztérikus őrület, amit az elmúlt napokban Jakupcsek művésznő szabadított a magyar sajtóra, végső soron a Fidesz pártfinanszírozási zavaraiból eredeztethető.
http://bekialtas.blog.hu/2015/12/24/a_jakupcsek-ugy_is_smicska-ugy
Ilyen bunkó egészségügy csak betegebbé teszi az embereket.
Nyugodtan öltözzön feketébe az egészségügy!


http://www.origo.hu/itthon/20151231-vasut-mav-beremeles-hiany-veszely.html
Csak a tisztánlátás végett a nettó átlagbérek:
Mozdonyvezető ~200.000 ft
Forgalmi szolgálattevő: 140-170.000 ft
Jegyvizsgáló: ~120.000 ft
Váltókezelő: 110-130.000 ft
A munkakörök nagy részéhez 1. osztályú orvosi kell, érettségi ma már alapfeltétel, a KTI-s hatósági vizsga pedig felér egy emberkínzással.
Nekik 0.5% béremelést ajánlanak 2016-ra, miközben az igazgatósági tagok fizetése havi 2 millióról 5 millióra nőne...
Nyugodt szívvel mondhatom, jövőre össze fog omlani a vasút... Én is lépek legkésőbb nyáron.
2006-ban New York-ban beperelték a MÁV-ot több milliárd dollár kártérítést követelve, mivel magyar marhavagonokban vitték az áldozatokat anno Auschwitz-ba Mo.-ról.
A pert elbukták, mivel a szállítást a Német Államvasút végezte, de volt egy érdekes mozzanat:
Már az elején felhívta a Magyar Kormány a felperes figyelmét, hogy ez egy állami cég, ezért a magyar állampolgárok pénzét vennék el, mivel a MÁV nem tudja kifizetni a követelt összeget.
A válaszuk az volt, hogy feléjük ha egy cég nem tud fizetni, akkor <b>csődbe megy és eladják</b>.
Egy nagyon fontos útvonalon fekszünk, rajtunk ment keresztül Moszkva-Bécs (bár ezen osztoztunk Szlovákiával, most a Lengyelek nyerészkednek rajta) és a Tesszaloniki-Berlin teherforgalom.
Hatalmas pénzeket herdálnak el, csak vergődik a cég, miközben a főnökség 4 millió forintot adott magának karácsonyra, a migránsválság levezényléséért adományozott 1,5 millió mellé...
+Teljesen olyan érzése van a dolgozónak, mintha a Fidesz a zsidók tervét akarná végrehajtani azzal, hogy alulról lehetetleníti el a cég működését.
A szállítást a Deutsche Bahn jogelődje végezte lefoglalt magyar marhavagonokkal, ezzel zárták le a pert.1. A Cargot Gyurcsányék adták el. Abban volt a bevétel. Most ezért szar minden.
2. A szállítást az akkori MÁV-ból a mostani "Cargo" végezte, tehát a sok idiótának az osztrákokat kellett volna perelnie.
A működés biztosítása érdekében a fórum alapvető, illetve opcionális sütiket használ..