[BIZTPOL] NATO - North Atlantic Treaty Organization

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

Status
Not open for further replies.

ghostface

Well-Known Member
2010. június 20.
2 883
10 014
113
2020. április 8. 19:12 · ???
Folyamatosan érkeznek az egészségügyi felszerelések Magyarországra. Kedden érkezett nyolc repülőgép, és szerdán további hét gépet várnak a nap végéig, amelyből kettő már le is szállt. Az egyik FedEx repülőgép éjjel 1 óra után néhány perccel érkezett, és összesen ötezer pár kesztyűt hozott. A másik teherszállító 6 óra után néhány perccel landolt, és mintegy 20 ezer maszkot hozott Budapestre. Szerdán még további öt gépet várnak, ezek közül az egyik -, amelyik Hongkongból tart Budapestre - éppen a kazahsztáni Karagandában tankol. Ezzel érkezik majd a már említett 140 lélegeztetőgép. A repülőgépek közül három várhatóan 7 óra körül fog leszállni Budapesten, ezek hozzák a majdnem ötmillió maszkot.


Április 6., 19:29 · Wizz A321
A világ legszűkebb élvonalába tartozó kínai felsőoktatási intézmény által felajánlott 56 ezer maszk és 300 védőruha más adományokkal együtt Sanghajból érkezett hazánkba ma délután.


Április 4., 22:28 · An124
A világ legnagyobb, rendszeresen használt teherszállító repülőgéptípusának egyike, az Antonov Airlines International Cargo Transporter ukrán légifuvarozó társaság Antonov 124-100M típusú teherszállító repülőgépe újabb 100 tonna egészségügyi szállítmányt hozott ma Csengcsouból Almaty-n keresztül Budapestre.


Április 4., 8:30 · B747
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából több mint 6 millió maszk, 60 lélegeztetőberendezés, valamit több millió egyéb védőruházat érkezett tegnap délután hazánkba Csengcsouból, Kínából a SkyGates Boeing 747-4F chartergépével.


2020. április 4. Wizz A321
A Wizz Air hat gépe szombaton több mint négymillió maszkot, valamint több százezer védőruhát szállít Budapestre - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.


2020. április 3. Török A310
Megérkezett a Huawei egészségügyi adománya a Liszt Ferenc repülőtérre pénteken. A kínai távközlési vállalat egyebek mellett 50 ezer maszkot adományozott Magyarországnak a koronavírus-járvány elleni védekezéshez.


2020. április 1. 15:19 Wizz A321, Cargolux B747
Szerdán hat repülőgép érkezik Budapestre, amelyek többek között 12 millió maszkot, 30 ezer overallt és 200 ezer arcvédőt hoznak Kínából, emellett pedig egy komplett gyártósort, amely biztosítani fogja a maszkok folyamatos utánpótlását az elkövetkező hetekben, hónapokban.


Április 1., 20:00 · Wizz A321, B777
MAI CARGO SZÁLLÍTMÁNYOK
12 millió maszk, 30 ezer overál, 200 ezer arcvédő
Ezeket a WizzAir Airbus A321 neo gépei hozták Pekingből, illetve az Emirates SkyCargo Boeing 777F gépe hozta Kantonból (Kuangcsouból).


Március 31., 15:45 · B787
Ma hajnalban a LOT Lengyel légitársaság cargo különjárata érkezett Budapestre Sanghajból: a Boeing 787-9-es repülőgépen 11 tonna egészségügyi szállítmány érkezett hazánkba.


Március 30., 17:07 · B777
Az Ethiopian Airlines Boeing 777F cargo gépe speciális küldetést teljesített ma, 91 tonna orvosi felszerelést és termékeket szállított Kantonból (Kuangcsouból) Addisz-Abebán keresztül Magyarországra.


Március 28., 12:41 · Wizz A321
Megérkeztek Budapestre a Wizz Air újabb különgépei: Kínából 27 tonnányi védőfelszerelést hoztak Magyarországra.


Március 24., 14:32 · B747
Újabb jelentős egészségügyi szállítmány érkezett Budapestre: a kínai Suparna Airlines Boeing 747 típusú charter cargo járata ma reggel 6:30 órakor landolt Budapesten, közel 70 tonna egészségügyi védőfelszereléssel a fedélzetén. A Jumbo többek között több mint 3 millió maszkot, 100 ezer koronavírus-tesztet és 86 lélegeztetőgépet szállított Kínából Magyarországra.


Március 23., 13:34 · Wizz A321, A330
Hétfő reggel Wizz Air A321neo típusú repülőgépe érkezett vissza Sanghajból, amely mintegy 11 tonnányi egészségügyi segédeszközt szállított Magyarországra. A W6 9012 járatszámú Wizz Air repülőgép a fedélzetén 30 050 darab védőruhával és 82 000 darab orvosi maszkkal érkezett a fővárosba.

A Turkish Cargo Airbus A330 fedélzetén több raklapnyi orvosi eszköz gyártásához szükséges alapanyag érkezett Isztambulból Magyarországra.

Na és ebből kinek jön le az, hogy a NATO segít nekünk?
Én nem látok itt egyetlen NATO gépet sem.
 
T

Törölt tag 1526

Guest
Na és ebből kinek jön le az, hogy a NATO segít nekünk?
Én nem látok itt egyetlen NATO gépet sem.
Egyes hírekben még a repülők típusa sincs benne, se a tulajdonosuk, se a finanszírozás részletei. Biztos, hogy NATO és EU forrásokat is igénybeveszünk ehhez, ez most nem a fintorgó házmesterek ideje akiknek nem kell az impérialisták segítsége.
 
  • Tetszik
Reactions: zsolti

ghostface

Well-Known Member
2010. június 20.
2 883
10 014
113
Elég követhetetlen, hogy mikor milyen géppel mit és mennyit hoznak, mert egyszer tonnában egyszer meg a maszkok számában adják meg, máskor meg összesítve a napi összes érkező gépre. Kezdetben minden gép érkezése külön hír volt, az utóbbi időben meg már összesítve adják meg az adatokat.

Az AN-124 100 tonna védőeszközt hozott, a Wizz Air A321-on kb. 10-11 tonna szokott lenni.
Ha nem hagytam ki valamit az összesítésből, akkor csak egy kínai B747-es volt.
A Cargolux az menetrend szerint jár, többször hozott ezt-azt, de nem a teljes szállítmánya volt védőeszköz.
A Fedex az az éjszakai "posta járat", az ötezer pár kesztyűt is csak néhány doboz lehetett.

Tegnap kora délután szált fel egymás után a Korean Aircargo 777-es és az Emirates Cargo 777-es. Ezek szerintem nem menetrend szerinti járatok voltak.
 

ghostface

Well-Known Member
2010. június 20.
2 883
10 014
113
Egyes hírekben még a repülők típusa sincs benne, se a tulajdonosuk, se a finanszírozás részletei. Biztos, hogy NATO és EU forrásokat is igénybeveszünk ehhez, ez most nem a fintorgó házmesterek ideje akiknek nem kell az impérialisták segítsége.

Nem is vártam tőled mást, mint a klasszikus félrebeszélést.

"...ez most nem a fintorgó házmesterek ideje akiknek nem kell az impérialisták segítsége."

Pont ez a baj drága agitáló barátom! Nagyon is kellene az imperialisták (vagy akárhogy is hívod a megbízóidat) segítsége, csak épp az a segítség kimerül a twitter üzenetekben, amiket ezek a "derék" emberek otthonról ülve posztolgatnak.
Valójában pont az a bajom, hogy nincs segítség, csak duma van.
 

Terminator

Well-Known Member
Szerkesztőségi tag
2010. április 19.
39 711
76 733
113
Tegnap kora délután szált fel egymás után a Korean Aircargo 777-es és az Emirates Cargo 777-es. Ezek szerintem nem menetrend szerinti járatok voltak.

A koreai cargo gépek pénteken és vasárnap járnak, menetrend szerint. Az Emirates Cargo is hetente egyszer jön. De mindig hoznak valamennyi védőeszközt.
 
  • Tetszik
Reactions: ghostface
T

Törölt tag 1526

Guest
Pont ez a baj drága agitáló barátom! Nagyon is kellene az imperialisták (vagy akárhogy is hívod a megbízóidat) segítsége, csak épp az a segítség kimerül a twitter üzenetekben, amiket ezek a "derék" emberek otthonról ülve posztolgatnak.
Valójában pont az a bajom, hogy nincs segítség, csak duma van.
Azokban a twitter üzenetekben én nagy teherszállítókat látok tele ellátmánnyal, a te részedről látok csak üres dumát ami mögött nincsen semmi, csak a nagy frusztráltság amiért együttműködünk a szövetségeseinkkel a válság közös megoldásában. Ha téged ez zavar akkor készülj fel, mert nehéz időszak elé nézel.
 
  • Tetszik
Reactions: ladagrant

tonyo

Well-Known Member
2017. június 23.
5 427
7 987
113
Azokban a twitter üzenetekben én nagy teherszállítókat látok tele ellátmánnyal, a te részedről látok csak üres dumát ami mögött nincsen semmi, csak a nagy frusztráltság amiért együttműködünk a szövetségeseinkkel a válság közös megoldásában. Ha téged ez zavar akkor készülj fel, mert nehéz időszak elé nézel.
Édes istenem........ igen nehéz időszak elé fogunk nézni mert attól tartok hogy ebből a glittegyletből párran a kilépés határán lesznek és biztosak lehetünk benne hogy párran ki is fognak lépni. Azok a megpakolt gépek sokkal inkább pr fogások mintsem hű de nagy szövetségi pajtársi viszony. Mert a nagy nyugati "szövetségek" egymás elöl licitálják el a tételeket. A megpakolt gépek is inkább mint irtam a pr fényezés. Mert az nincs oda írva hogy ki elöl licitálták el il mennyi is esik le morzsaként "adományként" a segitségre szoruló országoknak.
A Balkáni NATO terjeszkedést meg továbbra is elhibádzot nagyzási lépésnek tartom. Sokkal inkább Finn példára egy alap együttmükodési rendszert kellett volna kiépítenni ott. Ehelyett...... akkor is kíváncsi leszek a propagandára mikor elvileg két, három..... nato szövetséges pár év múlva proxi meg egyébb konfliktusban egymást fogják gyepálni ott a balkánon. A nagyok meg egymásra mutogatva a háttérben egymás hátába döfve a kést fogják a lehető leghoszabb ideig elhúzni azt a konfilktust. Ja ugyan már hülyeséget írok. Sajnos nem. A járvány után geoplitikai szempontbol jelentős átrendeződést várok. Ebből következően mi itt csak szívhatunk. Csak annyi választásunk lesz hogy kisebb v nagyobb mértékben.
Sajnos egyre érződik hogy ez nem szövetségi rendszer. Igen az volt még 20-25 éve. Mára csak "hűbéres" rendszer lett belőle.
 

Terminator

Well-Known Member
Szerkesztőségi tag
2010. április 19.
39 711
76 733
113
Na és ebből kinek jön le az, hogy a NATO segít nekünk?
Én nem látok itt egyetlen NATO gépet sem.

Tehát finoman fű alatt azt szeretnéd ide becsúsztatni, hogy a magyar kormány, bár lett volna lehetősége a pápai C-17-esek használatára, inkább a Wizz gépeit használta?

Nincs elég információnk, hogy bármit is mondhassunk. Az látszik hogy más országok ki tudták használni a SALIS szerződést és a NATO C-17 flottát, ha már úgy is kifizették benne a rájuk eső részt.

A csehekhez eddig 3 db AN-124-es érkezett. Pedig ott van nekik a Czech Airlines és Prágában legalább akkora cargo forgalom van mint Ferihegyen. A szlovákokhoz egy An-124 ment eddig. A lengyelekhez is ment egy An-124-es, jövő héten újabb szállítmányok érkeznek. Pedig nekik ott a LOT teljes flottája. A románokhoz 3 pápai C-17-es vitt védőeszközt. Ott a TAROM légitársaság próbál segíteni, amiben tud. A hollandok egy pápai C-17-essel küldtek szállítmányt a Karib tengerre. Pedig nekik ott a KLM teljes flottája és a légierő KDC10-ese is.

Az is lehet hogy nem tudnak mindig egyszerre 100 tonna védőeszközt venni a "portyázók és fürkészek", így nem lenne gazdaságos AN-124-est küldeni és jobb ha több kisebb gép megy és 10 tonnánként elhozzák. Ami meg nagyobb méretű, azt felteszik egy menetrend szerint épp erre tartó cargo gépre. És így még olcsóbb is és folyamatos, mint egy-egy nagy géppel szállítani. Lényeg hogy folyamatosan érkeznek a védőeszközök és egyre több van.
 

zsolti

Well-Known Member
2015. augusztus 8.
16 826
47 207
113
Egyes hírekben még a repülők típusa sincs benne, se a tulajdonosuk, se a finanszírozás részletei. Biztos, hogy NATO és EU forrásokat is igénybeveszünk ehhez, ez most nem a fintorgó házmesterek ideje akiknek nem kell az impérialisták segítsége.
Minden segítség jól jön, senkié sem büdös.

Azt azért látni kell, hogy összességében van Kína, meg a "rest of the world".


Álarcainkról utánakérdeztél már Német barátainknál, hogy miért vannak még Hamburgban?
 

ghostface

Well-Known Member
2010. június 20.
2 883
10 014
113
Nincs elég információnk, hogy bármit is mondhassunk. Az látszik hogy más országok ki tudták használni a SALIS szerződést és a NATO C-17 flottát, ha már úgy is kifizették benne a rájuk eső részt.

A csehekhez eddig 3 db AN-124-es érkezett. Pedig ott van nekik a Czech Airlines és Prágában legalább akkora cargo forgalom van mint Ferihegyen. A szlovákokhoz egy An-124 ment eddig. A lengyelekhez is ment egy An-124-es, jövő héten újabb szállítmányok érkeznek. Pedig nekik ott a LOT teljes flottája. A románokhoz 3 pápai C-17-es vitt védőeszközt. Ott a TAROM légitársaság próbál segíteni, amiben tud. A hollandok egy pápai C-17-essel küldtek szállítmányt a Karib tengerre. Pedig nekik ott a KLM teljes flottája és a légierő KDC10-ese is.

Az is lehet hogy nem tudnak mindig egyszerre 100 tonna védőeszközt venni a "portyázók és fürkészek", így nem lenne gazdaságos AN-124-est küldeni és jobb ha több kisebb gép megy és 10 tonnánként elhozzák. Ami meg nagyobb méretű, azt felteszik egy menetrend szerint épp erre tartó cargo gépre. És így még olcsóbb is és folyamatos, mint egy-egy nagy géppel szállítani. Lényeg hogy folyamatosan érkeznek a védőeszközök és egyre több van.

Urak!

Hàny teherszállító gépe van a NATO- tagàllamoknak?
Csak a nagyobbakat szàmba véve, C5, C17, A400M, C130, stb. 500+ db?
Ebből hány darabot látunk részt venni a szàllítàsokban?
A 3db pàpai C-17-est?

Ezek alapján van értelme azon vitatkozni, hogy a NATO tagállamok mennyire szolidálisak egymással?

VICC!

Ennél sokkal többet kellene mutatni egy ilyen helyzetben, egy ilyen potenciàllal rendelkező szövetségnek. Aki ezzel a teljesítménnyel elégedett, azt vagy megfizetik érte, vagy nagyon nincs képben a dolgokkal.
 

ogretankHU

Well-Known Member
2019. december 21.
7 540
25 770
113
Urak!

Hàny teherszállító gépe van a NATO- tagàllamoknak?
Csak a nagyobbakat szàmba véve, C5, C17, A400M, C130, stb. 500+ db?
Ebből hány darabot látunk részt venni a szàllítàsokban?
A 3db pàpai C-17-est?

Ezek alapján van értelme azon vitatkozni, hogy a NATO tagállamok mennyire szolidálisak egymással?

VICC!

Ennél sokkal többet kellene mutatni egy ilyen helyzetben, egy ilyen potenciàllal rendelkező szövetségnek. Aki ezzel a teljesítménnyel elégedett, azt vagy megfizetik érte, vagy nagyon nincs képben a dolgokkal.


<a href="http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=214like1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kepfeltoltes.eu/images/2020/04/11/214like1_tn.jpg" alt="Képfeltöltés ingyen"></a>
 
T

Törölt tag 008

Guest
214like1.jpg


Ne az embeded HTML kódot használd. A képen jobb gomb, kép linkjének másolása, majd itt a fórumban a texbox fölött a fénykép ikonra klikk és a kis textboxba beilleszted az útvonalat.
 
  • Tetszik
Reactions: ogretankHU

Terminator

Well-Known Member
Szerkesztőségi tag
2010. április 19.
39 711
76 733
113
Urak!

Hàny teherszállító gépe van a NATO- tagàllamoknak?
Csak a nagyobbakat szàmba véve, C5, C17, A400M, C130, stb. 500+ db?
Ebből hány darabot látunk részt venni a szàllítàsokban?
A 3db pàpai C-17-est?

Ezek alapján van értelme azon vitatkozni, hogy a NATO tagállamok mennyire szolidálisak egymással?

VICC!

Ennél sokkal többet kellene mutatni egy ilyen helyzetben, egy ilyen potenciàllal rendelkező szövetségnek. Aki ezzel a teljesítménnyel elégedett, azt vagy megfizetik érte, vagy nagyon nincs képben a dolgokkal.

Állítólag védőeszközért katonai gépet nem enged be Kína a légterébe. A román C-17 szállítmányok nem is Kínából jöttek, hanem Dél-Koreából. A NATO SALIS AN-124-esek viszont mehetnek Kínába.

Azon én is elgondolkoztam, hogy hatékonyabb lenne-e az, ha az AN-124-esekkel csak kihoznák Kínából a védőeszköz szállítmányokat és leszállnának vele az első alkalmas repülőtéren (Almati?), ahol kialakítanának egy nagy őrzött raktárt és onnan mindenki vihetné a saját rendelését katonai gépekkel vagy ahogy tudja és akarja. Napi sok száz tonnát tudnának kihozni így Kínából az AN-124-esek a rövidebb fordulási idő miatt, ha a kínaiak tudnak ennyit gyártani. Csak a NATO országok többségének nincs megfelelő szállítógépe arra sem hogy Almatiból hazahozza a szállítmányát. 4000 km-re a C-130-as kevesebb szállítmányt tud vinni lassabban és több leszállással, mint egy A321. Ha meg utasszállító gépet kell küldeni helyette, akkor az mehet egyből Kínába is. C-130-nál kisebb gépet nem lenne értelme küldeni a kis terhelhetőség miatt. Nagyobb gépe meg nem soknak van.
 

KoviUbi

Well-Known Member
2016. szeptember 1.
1 834
6 693
113
Rossz hírek neked, mert te valamiért rossz néven veszed a NATO segítségét. Sajnos a tagállamok továbbra is igénybe veszik a szövetség kapacitásait, hogy koordinálják és kivitelezzék a vírus elleni közös fellépést.

Jézusom, ennek még annyira sincs köze a hozzászólásomhoz, mint amiket korábban összehordtál.
Nem venném rossz néven, ha lenne ilyen segítség.De nincs és ez hála az égnek tisztán látszik a neten szabadon elérhető adatokból. A folyamatos agitpropod sem tudja ennek az ellenkezőjét bizonyítani.Eddig ha valaki adott is valamit, azt is mi adtuk másnak és nem mi kaptunk valakiktől, főleg nem a NATO-tól.
Az, hogy a többi tagállam mit vesz igénybe, az meg minket nem érint.Marika nénin a 23. kerületből hogyan segít az, hogy Spanyolország kapott x mennyiségű akármit Luxemburgtól?Sehogy.

De azt is leírtam már, hogy az nem segítség, ha igénybe vehetnek olyan eszközöket a NATO-tagok, amikért amúgy FIZETTEK már a vírus előtt is(lásd:SAC, SALIS).
Tudom, hogy ezt neked nehéz beismerni, de pont most bukott ki, hogy mennyire haszontalan a NATO és csak a propaganda tartja össze, mert amúgy az átlagember kb semmit nem venne ebből észre.És amikor népszavazni kell, akkor Marika nénit nem fogja különösebben érdekelni, hogy Juan kapott-e maszkot vagy sem. Olaszországban sem véletlenül orroltak meg az EU-ra, amikor a segítség helyett mindenki inkább elkaranténozta Olaszországot magától.
Az USA folyamatosan konkrétan lenyúlja a többi ország elől az eszközöket, felszerelést, ezt nyilván nem teszik ki a Twitterre a haverjaid, ugye? Egyes NATO-tagok más NATO-tagok átlal pénzért vásárolt eszközöket tartanak vissza, ezt se nagyon reklámozzák.
Ha valaminek az elszállításához előre kifizetett NATO-eszközt vesznek igénybe, az nem NATO segítség.Főleg akkor, ha még a repülőgép rakományát is az adott ország fizette(lásd:Lengyelország és a SALIS An-124 esete). Mert ugye ha így lenne, akkor a lengyelekhez korábban érkező OROSZ An-124 szintén a lengyelek által vásárolt eszközökkel teli pakolva megérdemelnének egy "hestegforevörrussia" Twitter-posztot is, csak az meg olyan hülyén nézne ki, hogy ide is propaganda, meg oda is.

Eddig is csak a propaganda tartotta össze a NATO-t, mert folyamatosan ellenségekkel riogattak, csak ehhez ellenség nem volt. Most itt van egy és a propagandaértékű segítségen kívül semmit nem segítenek egymáson a tagok. Mindenki magára maradt és rá kellett jönniük, hogy eddig álomvilágban éltek.Egy szövetség sem tart örökké és a NATO messze tovább élt, mint indokolt lett volna.A Szovjetunió megszűnésével elmúlt a veszély, hiszen Oroszország nyilvánvalóan nem jelent feleakkora fenyegetést sem. Már csak azért sem, mert nem hülyék azért Moszkvában sem annyira, hogy Európát lerohanják. Annak meg semmi értelme nincs, hogy a NATO legkomolyabb feladata az, hogy amerikai érdekekért szálljanak háborúba Irakban, Afganisztánban, Szíriában vagy éppen a Balkánon. Jugoszláviából ami kialakult, az nagyrészt az USA-nak köszönhető és ez messze nem egy pozitív vélemény részemről. De persze mindezt NATO-zászló alatt követtük el, azaz mindannyiunk kezén szárad az a vér ami ott ki lett (jelenleg is) ontva ott.

Ahogyan nem látom értelmét a végletekig átpolitizált Európai Egyesült Államok felé rohanó EU-nak(mert szerintem gazdasági szövetségként több értelme lenne a fenntartásának), úgy nem látom értelmét egy olyan katonai szövetségnek sem, ahol a legtöbb feladatot egy NATO-tag érdekeinek a képviselete adja a többi tag részéről.Ez nem jó biznisz. Megszűnt a létét adó fenyegetés és ahogyan a koronavírus elmúltával minden helyreáll, megszűnik a rendeleti kormányzást, stb, úgy a SZU felbomlása után is értelmetlenné vált a NATO. Hozzáteszem, hogy egyébként ha az EU is gazdasági szinten maradt volna, már az önmagában borítékolta volna azt, hogy az Európai államok ne ugorjanak egymás torkának.De ami a koronavírus után lesz(úgy gazdaságilag, mint politikailag), azt nem fogja megoldani két Tweet és a valódi segítség hiánya fogja ezt előidézni, mert az emberek eddig abban a hitben éltek, hogy itt aztán mindenki mindenkivel összefog békében, háborúban. Most meg kibukott, hogy ez álomvilág.
 

ogretankHU

Well-Known Member
2019. december 21.
7 540
25 770
113
Jézusom, ennek még annyira sincs köze a hozzászólásomhoz, mint amiket korábban összehordtál.
Nem venném rossz néven, ha lenne ilyen segítség.De nincs és ez hála az égnek tisztán látszik a neten szabadon elérhető adatokból. A folyamatos agitpropod sem tudja ennek az ellenkezőjét bizonyítani.Eddig ha valaki adott is valamit, azt is mi adtuk másnak és nem mi kaptunk valakiktől, főleg nem a NATO-tól.
Az, hogy a többi tagállam mit vesz igénybe, az meg minket nem érint.Marika nénin a 23. kerületből hogyan segít az, hogy Spanyolország kapott x mennyiségű akármit Luxemburgtól?Sehogy.

De azt is leírtam már, hogy az nem segítség, ha igénybe vehetnek olyan eszközöket a NATO-tagok, amikért amúgy FIZETTEK már a vírus előtt is(lásd:SAC, SALIS).
Tudom, hogy ezt neked nehéz beismerni, de pont most bukott ki, hogy mennyire haszontalan a NATO és csak a propaganda tartja össze, mert amúgy az átlagember kb semmit nem venne ebből észre.És amikor népszavazni kell, akkor Marika nénit nem fogja különösebben érdekelni, hogy Juan kapott-e maszkot vagy sem. Olaszországban sem véletlenül orroltak meg az EU-ra, amikor a segítség helyett mindenki inkább elkaranténozta Olaszországot magától.
Az USA folyamatosan konkrétan lenyúlja a többi ország elől az eszközöket, felszerelést, ezt nyilván nem teszik ki a Twitterre a haverjaid, ugye? Egyes NATO-tagok más NATO-tagok átlal pénzért vásárolt eszközöket tartanak vissza, ezt se nagyon reklámozzák.
Ha valaminek az elszállításához előre kifizetett NATO-eszközt vesznek igénybe, az nem NATO segítség.Főleg akkor, ha még a repülőgép rakományát is az adott ország fizette(lásd:Lengyelország és a SALIS An-124 esete). Mert ugye ha így lenne, akkor a lengyelekhez korábban érkező OROSZ An-124 szintén a lengyelek által vásárolt eszközökkel teli pakolva megérdemelnének egy "hestegforevörrussia" Twitter-posztot is, csak az meg olyan hülyén nézne ki, hogy ide is propaganda, meg oda is.

Eddig is csak a propaganda tartotta össze a NATO-t, mert folyamatosan ellenségekkel riogattak, csak ehhez ellenség nem volt. Most itt van egy és a propagandaértékű segítségen kívül semmit nem segítenek egymáson a tagok. Mindenki magára maradt és rá kellett jönniük, hogy eddig álomvilágban éltek.Egy szövetség sem tart örökké és a NATO messze tovább élt, mint indokolt lett volna.A Szovjetunió megszűnésével elmúlt a veszély, hiszen Oroszország nyilvánvalóan nem jelent feleakkora fenyegetést sem. Már csak azért sem, mert nem hülyék azért Moszkvában sem annyira, hogy Európát lerohanják. Annak meg semmi értelme nincs, hogy a NATO legkomolyabb feladata az, hogy amerikai érdekekért szálljanak háborúba Irakban, Afganisztánban, Szíriában vagy éppen a Balkánon. Jugoszláviából ami kialakult, az nagyrészt az USA-nak köszönhető és ez messze nem egy pozitív vélemény részemről. De persze mindezt NATO-zászló alatt követtük el, azaz mindannyiunk kezén szárad az a vér ami ott ki lett (jelenleg is) ontva ott.

Ahogyan nem látom értelmét a végletekig átpolitizált Európai Egyesült Államok felé rohanó EU-nak(mert szerintem gazdasági szövetségként több értelme lenne a fenntartásának), úgy nem látom értelmét egy olyan katonai szövetségnek sem, ahol a legtöbb feladatot egy NATO-tag érdekeinek a képviselete adja a többi tag részéről.Ez nem jó biznisz. Megszűnt a létét adó fenyegetés és ahogyan a koronavírus elmúltával minden helyreáll, megszűnik a rendeleti kormányzást, stb, úgy a SZU felbomlása után is értelmetlenné vált a NATO. Hozzáteszem, hogy egyébként ha az EU is gazdasági szinten maradt volna, már az önmagában borítékolta volna azt, hogy az Európai államok ne ugorjanak egymás torkának.De ami a koronavírus után lesz(úgy gazdaságilag, mint politikailag), azt nem fogja megoldani két Tweet és a valódi segítség hiánya fogja ezt előidézni, mert az emberek eddig abban a hitben éltek, hogy itt aztán mindenki mindenkivel összefog békében, háborúban. Most meg kibukott, hogy ez álomvilág.

Ne húzd fel magad ! Nyugika és lazaság ! A kicsi felnő , a fiatal megöregszik , a hü..e az viszont hü..e marad . Úgyse érti mert nem is akarja érteni a mondandódat !
 

ladagrant

Well-Known Member
2019. január 30.
2 467
4 636
113
Édes istenem........ igen nehéz időszak elé fogunk nézni mert attól tartok hogy ebből a glittegyletből párran a kilépés határán lesznek és biztosak lehetünk benne hogy párran ki is fognak lépni. Azok a megpakolt gépek sokkal inkább pr fogások mintsem hű de nagy szövetségi pajtársi viszony. Mert a nagy nyugati "szövetségek" egymás elöl licitálják el a tételeket. A megpakolt gépek is inkább mint irtam a pr fényezés. Mert az nincs oda írva hogy ki elöl licitálták el il mennyi is esik le morzsaként "adományként" a segitségre szoruló országoknak.
A Balkáni NATO terjeszkedést meg továbbra is elhibádzot nagyzási lépésnek tartom. Sokkal inkább Finn példára egy alap együttmükodési rendszert kellett volna kiépítenni ott. Ehelyett...... akkor is kíváncsi leszek a propagandára mikor elvileg két, három..... nato szövetséges pár év múlva proxi meg egyébb konfliktusban egymást fogják gyepálni ott a balkánon. A nagyok meg egymásra mutogatva a háttérben egymás hátába döfve a kést fogják a lehető leghoszabb ideig elhúzni azt a konfilktust. Ja ugyan már hülyeséget írok. Sajnos nem. A járvány után geoplitikai szempontbol jelentős átrendeződést várok. Ebből következően mi itt csak szívhatunk. Csak annyi választásunk lesz hogy kisebb v nagyobb mértékben.
Sajnos egyre érződik hogy ez nem szövetségi rendszer. Igen az volt még 20-25 éve. Mára csak "hűbéres" rendszer lett belőle.
Haver, a NATO-ból kilépés? Senkiben fel se merült, csak moszkvai pártsajtó vágyálmaiban. Folyamatosan bővülünk.
A NATO más jellegű szövetség mint az EU és ennél fogva kevesebb terhet ró a tagállamok belpolitikájára. Mindenki befele a védernyő alá igyekszik, amíg az orosz fenyegetések záporoznak az égből.

Hol van a NATO? Mi vagyunk a NATO. Mi is vagyunk a NATO.
 
  • Tetszik
Reactions: Halfdan and Sulaco
Status
Not open for further replies.