Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
9-10 eve dolgoztam egy helyen ahonnet Kinaba is kuldtunk ki arut. Felkesz termeket, azt mondtak azert nem csinaljak ott nehogy teljesen lekoppintsak. Na mindegy. Ugy ment hogy egy resze vonatra, kontenerben. Masik kisebb resz repulovel. Akkor ugy mondtak hogy vonat legalabb 3 het mig odaer, es remelhetoleg nem dezsmaljak meg.
De ez volt az! Köszi!Nem erre gondolsz esetleg?
Ez az út megy felfelé Jakutszkig (A360). És ahogy írod, voltak rövid időszakok, amikor a sok eső miatt így nézett ki egy része, de az év nagy részében járható volt. Egyébként 2014 körül fejezték be ennek a résznek a burkolását, azóta nem töltenek fel ilyen videókat.
mostanában ilyen a látkép:
Egyébként a déli vége ennek az útnak a Transz-szibérirai autóútba csatlakozik, ami Szentpétervárról indul és Moszkva, Kazany, Cseljabinszk, Novoszibirszk, Irkutszk, Csita, Habarovszk útvonalon megy egészen Vlagyivosztokig. Ha jól tudom, az az út is végig burkolt manapság (elvileg 2010-ig volt egy szakasz a Bajkálon túl, ami földes volt) és ehhez hasonló pályaállapotok vannak:
Kíváncsiságképp belenéztem itt-ott, mit látott a guglis autó, amikor végigmentek ezen az úton és egész tűrhetőnek tűnik. Egy Apaj-Kunszentmiklós útminőséghez képest meg maga a kanaán (pedig az ugye európa, nem a lenézett oroszok).
JSzépen felfejlesztették.
Egy kamion elvisz egy 40 lábas konténert. Egy vasuti kocsi 2 darabot. Ezek szerint a vasuti szerelvény a példádban 500 vagonból áll. Az majdnem 13 kilométer. Érdekes ehhez váltó és kitérő rendszert tervezni.
Igazad van, az arányok túlzottak.Egy kamion elvisz egy 40 lábas konténert. Egy vasuti kocsi 2 darabot. Ezek szerint a vasuti szerelvény a példádban 500 vagonból áll. Az majdnem 13 kilométer. Érdekes ehhez váltó és kitérő rendszert tervezni.
Pofátlan söpredék az ukrán.
Jártam ott(egész pontosan Kárpátalján), vannak/voltak ilyen munkatársaim... tapasztalat alapján alkotok véleményt csakúgy mint a talpukon szőrt növesztő szomszédaink esetében is.
"...Vlagyimir Putyin visszautasította a korábbi vádakat is, és – a Kim Dzsongunnal való tárgyalása után adott nemzetközi sajtótájékoztatóján – azt mondta, ha Románia vagy Magyarország adhat útlevelet határon túl élőknek, miért ne tehetné meg ugyanezt Oroszország...."
