Boxer (GTK/MRAV/MIV/CRV/...)

kamm said:
Nem es pont ezert erolteti a KMW, probaljak kiszoritani a RM tornyat, mert utolag tornyot nem fogsz mar cserelni egy gun kedveert, csak ha nagyon muszaj - viszont ha eleve a RM Lance toronnyal veszel Boxert, akkor kesobb a 30mm fegyver helyere 35mm is kerulhet, ami ugye csak a RM bevetele lesz majd: https://rheinmetall-defence.com/de/...munition/direct_fire/medium_calibre/index.php

30 mm x 173 / 35 mm x 228 WOTAN30 / WOTAN35
Lynx_text_landscape_new.png

Die WOTAN30 ist eine extern angetriebene Mittelkaliber-Maschinenkanone mit einer Kadenz von 200 Schuss/Minute. Die leicht handhabbare und äußerst zuverlässige WOTAN30 ist die perfekten Wahl für die Bewaffnung moderner Schützenpanzer und anderer Kampffahrzeuge. Die WOTAN35 ist das jüngste Mitglied der neuen WOTAN-Familie und bietet dank ihres größeren Kalibers eine höhere Reichweite und Durchschlagskraft als 30-mm-Kanonen.




Typische Integration: Rheinmetall Lance-Turm und Marineanwendungen.​
Kattints ide a kinyitáshoz...
Háát az angoloknál nem a 35mm van porondon, hanem a CT40. Náluk az lenne az észszerű, mivel az AJAX-okat azzal szerelik fel, sőt a Warrior is azt fogja kapni, ha végre megoldják az integrációs gondokat.
 
kamm said:
Nem es pont ezert erolteti a KMW, probaljak kiszoritani a RM tornyat, mert utolag tornyot nem fogsz mar cserelni egy gun kedveert, csak ha nagyon muszaj - viszont ha eleve a RM Lance toronnyal veszel Boxert, akkor kesobb a 30mm fegyver helyere 35mm is kerulhet, ami ugye csak a RM bevetele lesz majd: https://rheinmetall-defence.com/de/...munition/direct_fire/medium_calibre/index.php

30 mm x 173 / 35 mm x 228 WOTAN30 / WOTAN35
Lynx_text_landscape_new.png

Die WOTAN30 ist eine extern angetriebene Mittelkaliber-Maschinenkanone mit einer Kadenz von 200 Schuss/Minute. Die leicht handhabbare und äußerst zuverlässige WOTAN30 ist die perfekten Wahl für die Bewaffnung moderner Schützenpanzer und anderer Kampffahrzeuge. Die WOTAN35 ist das jüngste Mitglied der neuen WOTAN-Familie und bietet dank ihres größeren Kalibers eine höhere Reichweite und Durchschlagskraft als 30-mm-Kanonen.




Typische Integration: Rheinmetall Lance-Turm und Marineanwendungen.​
Kattints ide a kinyitáshoz...

Thx.

Ugyanezéért próbálják kiszorítani az RM 130-asát is.
 
A német páncélozott járműgyártó, Krauss-Maffei Wegman (KMW) olyan járművet fejleszt ki, amely hídépítésre képes. A cég ezt az új hídvető járművet a Boxer platformján alakítja ki.

Az új hídmodell két különböző hidat képes felépíteni. A hidak a következők:
  • 80 tonna teherbírású 14 méter hosszú.
  • 50 tonna teherbírásű 22 méter hosszú.
A társaság szerint a jármű demonstrációja novemberben várható,

ELCVdWLX0AAzmMr


RA5W7RM7EZBX7BEFMOQVZXTERM.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: Anti, Firga bácsi, SilvioD and 2 others
  • Tetszik
Reactions: svajcibeka, Szittya and Törölt tag
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
kamm said:
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Buzi nagy egy gép ez.... Óriási... Ebből is látszik hogy az IFV/APC vonalnak nem elsődleges szempont hogy kis celfeluletű legyen... Legyen benne hely, legyen körülötte páncél, jól mozogjon terepen, legyen hightech erzekeloje és fegyverzete... Jah hogy bazi nagy lett? Kit érdekel?? :)
 
Ratamahata said:
Buzi nagy egy gép ez.... Óriási... Ebből is látszik hogy az IFV/APC vonalnak nem elsődleges szempont hogy kis celfeluletű legyen... Legyen benne hely, legyen körülötte páncél, jól mozogjon terepen, legyen hightech erzekeloje és fegyverzete... Jah hogy bazi nagy lett? Kit érdekel?? :)
Kattints ide a kinyitáshoz...

Nem egészen. Kerekes járműveknél nehezebb kialakítani a laposabb felépítést tekintve, hogy a kerekes futómű már eleve nagy helyet igényel. Nincs is nagyon korszerű 8x8-as páncélozott jármű 2,3 m-es testmagasság alatt.
Inkább ez az oka, nem az, hogy nem számít a felület és az ahhoz szükséges páncélzat tömege. Igen is számít, de ezek a járművek sokszor az alacsonyabb műveleti intenzitású tevékenységek során, felkelők ellen vagy békefenntartó feladatokra vannak használva. Ott fontosabb az aknavédelem, robbanásállóság, mint az IFV-k, ATGM-ek elleni harchoz szükséges tulajdonságok.
A Boxer esetében két dolog tovább nehezítette a német mérnökök dolgát:
- A szokásosnál is nagyobb átmérőjű (egyébként ritka, ezért elég drága) gumiabroncsozás. Az általános és gyakori 14R 20 (átmérő 1,22 m) helyett, a 415/90 R24 kb 1,36 m átmérőjű abroncsokkal jobb terepjáró-képesség és terepen kicsit nagyobb sebesség érhető el.
- A modulfelépítményhez külön alváz kellett, mely egy járóképes fenékváz, annak minden statikai követelményével. A feladat modulokban el kell férni még szegény katonáknak, így a kettő együtt további magasságot igényelt. Emiatt akkora szörnyű nagy, ha oldalról látjuk. Mint egy mozdony. Az alap (APC) modul teteje még igy sem sokkal magasabb, mint a VBCI test teteje (2,37 vs. 2,34), tehát igazán szép munkát végeztek a németek.

Szóval a kerekes futómű sajátosságai miatt nem lehet olyan alacsony egy 8x8-as harcjármű, mint egy láncos, nem azért mert lényegtelen a célfelület. Ha viszont nagyon úgy nézem, a relatív célfelülete oldalról ennek a batárnak sem sokkal nagyobb, mint egy láncosé, hisz a deszanttér a lényeg, az alatta lévő rész a katonák túlélése szempontjából annyira nem számít. :rolleyes:
De magasan van, sok lesz a találat.... ;)
 
  • Tetszik
Reactions: Törölt tag, Hegylakó and Sulaco
mindenen kívül said:
Nem egészen. Kerekes járműveknél nehezebb kialakítani a laposabb felépítést tekintve, hogy a kerekes futómű már eleve nagy helyet igényel. Nincs is nagyon korszerű 8x8-as páncélozott jármű 2,3 m-es testmagasság alatt.
Inkább ez az oka, nem az, hogy nem számít a felület és az ahhoz szükséges páncélzat tömege. Igen is számít, de ezek a járművek sokszor az alacsonyabb műveleti intenzitású tevékenységek során, felkelők ellen vagy békefenntartó feladatokra vannak használva. Ott fontosabb az aknavédelem, robbanásállóság, mint az IFV-k, ATGM-ek elleni harchoz szükséges tulajdonságok.
A Boxer esetében két dolog tovább nehezítette a német mérnökök dolgát:
- A szokásosnál is nagyobb átmérőjű (egyébként ritka, ezért elég drága) gumiabroncsozás. Az általános és gyakori 14R 20 (átmérő 1,22 m) helyett, a 415/90 R24 kb 1,36 m átmérőjű abroncsokkal jobb terepjáró-képesség és terepen kicsit nagyobb sebesség érhető el.
- A modulfelépítményhez külön alváz kellett, mely egy járóképes fenékváz, annak minden statikai követelményével. A feladat modulokban el kell férni még szegény katonáknak, így a kettő együtt további magasságot igényelt. Emiatt akkora szörnyű nagy, ha oldalról látjuk. Mint egy mozdony. Az alap (APC) modul teteje még igy sem sokkal magasabb, mint a VBCI test teteje (2,37 vs. 2,34), tehát igazán szép munkát végeztek a németek.

Szóval a kerekes futómű sajátosságai miatt nem lehet olyan alacsony egy 8x8-as harcjármű, mint egy láncos, nem azért mert lényegtelen a célfelület. Ha viszont nagyon úgy nézem, a relatív célfelülete oldalról ennek a batárnak sem sokkal nagyobb, mint egy láncosé, hisz a deszanttér a lényeg, az alatta lévő rész a katonák túlélése szempontjából annyira nem számít. :rolleyes:
De magasan van, sok lesz a találat.... ;)
Kattints ide a kinyitáshoz...
Hogy baromi nagyok és nehezek a korszerű járgányok,ha kerekes ha láncos,az biztos.Hol lesz ennek a vége?
 
Negan said:
Hogy baromi nagyok és nehezek a korszerű járgányok,ha kerekes ha láncos,az biztos.Hol lesz ennek a vége?
Kattints ide a kinyitáshoz...

Akkor lesz vége ha újra fogyóeszköz lesz a katona.
A HH idején törekedtek a katonák védelmére de nem az volt az elképzelés,hogy vesztesegek nélküli háború.Ez az asszimetrikus bohóckodás vezet a 40+tonnás IFV-hez meg a 30+tonnás APC-hez.Teljesen nyilvánvaló,hogy még az olyan gazdag államok min Németország sem képes gazdaságilag egy 500.000-es sereget(az még mindig csak kb duplája a mostani BW-nek)ellátni Pumával meg Boxerrel.Egész egyszerűen ennyi pénz még ott sincs.Pontosabban van de akkor el kell felejteni az európai típusú jóléti államot ahol a költsegvetés minimum 40% szociális kiadás.
 
  • Tetszik
Reactions: Ocses and Negan
mindenen kívül said:
Nem egészen. Kerekes járműveknél nehezebb kialakítani a laposabb felépítést tekintve, hogy a kerekes futómű már eleve nagy helyet igényel. Nincs is nagyon korszerű 8x8-as páncélozott jármű 2,3 m-es testmagasság alatt.
Inkább ez az oka, nem az, hogy nem számít a felület és az ahhoz szükséges páncélzat tömege. Igen is számít, de ezek a járművek sokszor az alacsonyabb műveleti intenzitású tevékenységek során, felkelők ellen vagy békefenntartó feladatokra vannak használva. Ott fontosabb az aknavédelem, robbanásállóság, mint az IFV-k, ATGM-ek elleni harchoz szükséges tulajdonságok.
A Boxer esetében két dolog tovább nehezítette a német mérnökök dolgát:
- A szokásosnál is nagyobb átmérőjű (egyébként ritka, ezért elég drága) gumiabroncsozás. Az általános és gyakori 14R 20 (átmérő 1,22 m) helyett, a 415/90 R24 kb 1,36 m átmérőjű abroncsokkal jobb terepjáró-képesség és terepen kicsit nagyobb sebesség érhető el.
- A modulfelépítményhez külön alváz kellett, mely egy járóképes fenékváz, annak minden statikai követelményével. A feladat modulokban el kell férni még szegény katonáknak, így a kettő együtt további magasságot igényelt. Emiatt akkora szörnyű nagy, ha oldalról látjuk. Mint egy mozdony. Az alap (APC) modul teteje még igy sem sokkal magasabb, mint a VBCI test teteje (2,37 vs. 2,34), tehát igazán szép munkát végeztek a németek.

Szóval a kerekes futómű sajátosságai miatt nem lehet olyan alacsony egy 8x8-as harcjármű, mint egy láncos, nem azért mert lényegtelen a célfelület. Ha viszont nagyon úgy nézem, a relatív célfelülete oldalról ennek a batárnak sem sokkal nagyobb, mint egy láncosé, hisz a deszanttér a lényeg, az alatta lévő rész a katonák túlélése szempontjából annyira nem számít. :rolleyes:
De magasan van, sok lesz a találat.... ;)
Kattints ide a kinyitáshoz...


Van azért laposabb építésű 8x8 APC is ......

photo_it_vbmfreccia_1.jpg


vbm-freccia-acp-armoured-command-post.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: alfa74, mindenen kívül and Törölt tag
Igen, természetesen van, de az aknaállóságnál előny a magasság, az olasz tervezők ezt még nem tudták.
Talán emiatt nem lett ebből sem jármű, pedig szerintem nagyon szép.

GIAT-Vextra-07.jpg


GIAT-Vextra-05.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: Hegylakó
mindenen kívül said:
Igen, természetesen van, de az aknaállóságnál előny a magasság, az olasz tervezők ezt még nem tudták.
Talán emiatt nem lett ebből sem jármű, pedig szerintem nagyon szép.

GIAT-Vextra-07.jpg


GIAT-Vextra-05.jpg
Kattints ide a kinyitáshoz...
Szerintem honvédelemnél nem kellene aknavédelem, de mivel multi (mindenre is jó) gépeket akar minenji, így marad a bazi nagy szállító jármü.
Meg egyre több a hibrid fenyegetés. Szerintem biztonsági elemzök 60-70%-ban ezt a klasszikus konfliktusok elé sorolnák. Oda meg kell az akna védelem.
 
  • Tetszik
Reactions: mindenen kívül
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back