Bujan-M / Projekt 21631 osztály (Oroszország)
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Oroszországnak van jelenleg saját gyártású haditengerészeti gázturbinája? Van egy olyan érzésem, hogy az orosz haditengerészet egyre inkább rá fog szorúlni a kínai motorokra/gázturbinákra.
Szerintem is, ez a legkézenfekvőbb. Illetve én azt sem tartom kizártnak, hogy néhány olyan ország is segíti őket áttételesen minimum jó pénzért, akire úgy általában első körben nem gondolnánk. Izrael, Dél-Korea, Szingapúr, Tajvan, Japán.
Egyértelmű. Nincs is értelme nekik ebbe nagy erőforrást beletenni szerintem. Be kell látni - és úgy tűnik végre ők is belátják - nekik a világóceánokon nem igen van keresnivalójuk, mivel az az ország önmaga akkora mint egy tisztességes óceán.
2019-ben fogja megkapni a flotta az első szériagyártású M90FR és M70FRU-R gázturbinákat, amik már elvileg gyártásban is vannak a Szaturnnál
Fasza, de tényleg nem erre kéne szerintem a szűkös forrásaikat elkölteni feltétlenül. Itt lenne az ideje hogy lejjebb adjanak a nagy önérzetből ők is, és amit nem éri meg kifejleszteni, azt megvegyék készen pl. ez esetben pont a kínaiktól.
Ezek már korábban kifejlesztett és bevált típusok csak éppen a Zorja-Masprojekt gyártotta őket Nyikolajevben, ahonnan aztán az ukrán balhé kitörése után már nem szállítottak Oroszországnak. A meglévő illetve gyártásban lévő projekt 11356/22350 osztályok illetve a Zubrok meg nem maradhatnak meghajtás nélkül.
Van. Kolomnyában gyártanak gázturbinákat is és dízeles hajtómüveket is hajók számára. Viszont fregattokba az ukrán nyikolajevben gyártották a még szovjet tervezésu gázturbinákat, amik távább lettek fejlesztve. Jelenleg gyártás alatt az első szériás gázturbinák a NPO Szaturn ribinszki gyárában. 2019-re készülnek el (ha nem lesz késés), ahogy nyugger írta.
A német MTU helyett vették a kínai dízelt, mert olyan típusú hajóba nem gyártanak az oroszok.
Ok, tehát akkor jelenleg van a fregattjukba és esetleg a későbbi rombolóba gázturbina, vagy sem?
Fregattokhoz megoldották a hajtómü problémát. Viszont nagyobb hajókhoz mint pl a rombolók nincs semmilyük, ezért is hangoztatták az atommeghajtású Lídert. A szankciók miatt nyugatról nem vehetnek hajtómüvet- itt van egy rés amit talán kínaival pótolhatnak.
Most olvastam, hogy az űriparuk (is) szarba van az elektronikával (is). A nyugatiak nem adnak el nekik, a kínai meg szar. És bizony az Almaz Antej is a radarokkal és egyéb légvédelmi cuccokkal.
A kínai szerintem nem szar, csak nem a "hivatalos" forrásból vásárolnak. Van egy olyan érzésem, hogy mindenféle fedőcégeken keresztűl Shenzenből vásárolják az elektronikai alkatrészeket civil beszállítóktól, amit aztán a saját hadiiparuk rak össze kész termékké. Az meg ugyebár nem arra készül, hogy repülőgépekben, meg űrhajókban használják.
Hivatalos formában is megvehetnek Kínától bármit, mostanra kvázi szövetséges lett a két ország.
Hát, az orosz szakértő írta az "Épp most hal meg az orosz űripar" c. cikkben. A szankciók nagyon is elevenbe vágnak.
A világ legnagyobb csip exportőre és fejlesztője az Egyesült Államok. A kínaiak is tőlük vásárolnak.
Moblitelefonokbavalókat igen, de katonai célra gyártottakat talán utóljára a nyolcvanas években adhattak el nakik. Gyárt Kínai is csippeket, mindenféle válrozatban, de a húzóágazatot képező mobil eszközökbe elég keveset.
Ebbe pl saját gyártású procik vannak.
https://index.hu/tech/2017/06/19/ujra_kinai_a_vilag_legbrutalisabb_szuperszamitogepe/
"Borisov: import substitution of Ukrainian engines for aviation and fleet is completed"
https://vpk.name/news/216280_boriso...igatelei_dlya_aviacii_i_flota_zaversheno.html