CH-53 Sea Stallion, Super Stallion, King Stallion / S-65 (Sikorsky, USA)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Megérkeztek a Csődörök Izraelbe
Tudom, hogy sok vitát szült anno (indulatot is), de a végére itt a pont: Izrael bocsánatot kért Törökországtól...
(hogy milyen árért cserébe, azt Obama tudja csak
)
http://hvg.hu/vilag/20130322_Izrael_bocsanatot_kert_Torokorszagtol
Tudom, hogy sok vitát szült anno (indulatot is), de a végére itt a pont: Izrael bocsánatot kért Törökországtól...
(hogy milyen árért cserébe, azt Obama tudja csak
)http://hvg.hu/vilag/20130322_Izrael_bocsanatot_kert_Torokorszagtol
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Megérkeztek a Csődörök Izraelbe
Ügyes húzás volt, hisz olcsón jutottak alkatrészekhez, mellyel időt nyertek!
Osprey-t egy ideig úgysem kapnának, mert abból az USA-nak sincs elég. Mely ráadásul drága és megbízhatatlan - bár ez majd minden új gépre jellemző...!!!
Ügyes húzás volt, hisz olcsón jutottak alkatrészekhez, mellyel időt nyertek!
Osprey-t egy ideig úgysem kapnának, mert abból az USA-nak sincs elég. Mely ráadásul drága és megbízhatatlan - bár ez majd minden új gépre jellemző...!!!
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Négy nullszériapéldányt rendelt a NAVAIR a CH-53K-ból
Kipróbálnám
Kipróbálnám
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Négy nullszériapéldányt rendelt a NAVAIR a CH-53K-ból
ezek most új gyártású gépek lesznek, vagy régieket alakítanak át?
ezek most új gyártású gépek lesznek, vagy régieket alakítanak át?
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Négy nullszériapéldányt rendelt a NAVAIR a CH-53K-ból
Ez már az új, nagyobb teljesítményű, szélesebb rakterű változat!
Ez már az új, nagyobb teljesítményű, szélesebb rakterű változat!
Nyugaton nem az első példányok átvétele jelenti a szolgálatba állást, hanem amikor az átfogó tesztprogram (ami még egy autó esetében is több év, hát még egy repülőeszköznél..), valamint a szükséges átképzés és gyakorlat megszerzése után az első egység eléri a bevethetőséget. Ez az időszak kb keleten is ennyi, csak itt a szolgálatba állást általában az első "feltöltött" század jelenti, nem az, amikor a kellő gyakorlat és képességek megszerzését követően a század már bevethetővé is válik.
Bár nem feltétlenül jó példa, de nézd meg a magyar Gripeneket. Az első gép 2005 februárjában repült, a készültségi szolgálatot 2008 decemberétől adták, ez szűk négy év, pedig nem vadiúj típusról volt szó, sokkal rövidebb volt a gépek berepülési programja.
Jelen esetben még nem repült a CH-53K, de 2014+4 az 2018, ami mellett reális célkitűzés lehet a 2019-es határidő, de van egy olyan érzésem, hogy csúszni fog 1-2 évet.
Nem motor, hanem erőforrás vagy hajtómű, mivel gázturbináról beszélünk.
A típust nem is mezei igényekre fejlesztik, elfér benne egy HMMWV... Nekünk felesleges lenne, de van néhány olyan ország, ahol már a Chinook ereje is kevés.
