Egyéb harckocsi típusokkal kapcsolatos hírek, fejlesztések

Tajvan több mint 60 év szolgálat után kivonja az M41A3 Walker Bulldog tankjait

M41A3_Display_in_ORDC_Side_View_20121013a-scaled.jpg
 
A brazil haditengerészet megkapta a hetedik, vagyis az utolsó modernizált Skyhawk vadászrepülőgépét is

Az N-1004-es lajstromjelű AF-1B típusú repülőgép átvétele március 7-én kezdődött, és várhatóan három-négy hétig tart - közölte a haditengerészet március 21-én.

A brazil Skyhawk (néha AF-1M-nek is nevezik) modernizációs programja magában foglalta a repülőgép szerkezetének és hajtóművének felújítását, valamint egy AEL Sistemas "üveg" pilótafülke, egy ELTA Systems ELM-2032 radar, egy fedélzeti oxigéntermelő rendszer, Rohde & Schwarz rádiók, navigációs berendezések, Elbit Systems RWR és egy bevetési számítógép beszerzését.

bsp_16761-jdw-16792.jpg
Brazilok még mindig a-4 alapú géppel erőlködnek.
A kontinensnyi országnak meg lesz valami kb. 40 db. gripen e/f je.
Ez is egy érdekes konstrukció volt és ezt nem egy bulgária szintű ország hozta össze:
/bocs a offért/
 
Object 279 a tesztpályán. A második világháború után, 1959-ben készültek el a prototípusával. 2 pár lánctalpával a különösen nehéz terepen való áttörő szerepkörre tervezték.

0iqxgfdwu6v61.jpg


OBJECT_726_test_bed.jpeg


2022.03.28. Kubinka...

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
2022.03.28. Kubinka...

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

With four tracks and advanced targeting systems, the Object 279 was perhaps the ultimate Cold War heavy tank design.
 
2022.03.28. Kubinka...

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

60 tonnás túlgondolkodás, elsődlegesen a nehézharckocsi gyártás leállítása és a könnyű rakétahordozókkal kísérletezés okozta a vesztét. Később le lettek váltva jobb és hatékonyabb konstrukciókra. Semmi köze az atomhoz, a 60-as évekre a nagy tömeg és az elégtelen menettulajdonságai miatt, na meg a hidak épsége érdekében 50 tonnára maximalizálták a nehézharckocsik gyártását, valamint háttérbe szorult a sokkal jobban motorizált rendszerű könnyű és közepes, és akár általános rendeltetésűvé is előlépett harckocsikkal szemben.

Ha atomtámadást kéne túlélni vele, nem harckocsi lenne, hanem 200 tonnás ólom katona, egy deka ólom sincs benne, egyszerűen túlgondolt nehéz harckocsi, amit zord terepre (mocsaras terület stb.), szántak. 260 mm testpáncél nem véd meg az atomtól, de a túl lapos dőlésszög hatékony a kinetikus lőszerekkel szemben. A 60-as éve elején megjelentek a nem kinetikus energián alapuló lőszerek, amit ették volna a vasat, mindegy milyen dőlésszöge van. Még annyi, hogy max annyi köze van az atomhoz, hogy a tervezői azt gondolták, hogy az elliptikus páncélzat és a 4 tengely miatt az atomrobbanás nem fogja felborítani a dögöt, az más kérdés, hogy utána a sugárzástól világító járgányba ki fog beülni és milyen ólom ruhában. Annyi a védelme mint egy HAZMAT ruhának, jó nehéz ruha, kémiai hatások ellen véd ugyan de az elhanyagolható. Egyedi légszűrő rendszere van, nem használtak üveget sehol, még a kémlelőkön sem, fémlencsékkel oldották meg a tükröződést, vagy műanyaggal a kémelőket, légmentesen zárt, még a toronygyűrű is úgy lett kialakítva, a sugárzást akkor sem tartja vissza, ahhoz kevés a vastagsága. Túlgondolták, rájöttek, befagyasztották, múzeumba került.
 
  • Tetszik
Reactions: jOkA
60 tonnás túlgondolkodás, elsődlegesen a nehézharckocsi gyártás leállítása és a könnyű rakétahordozókkal kísérletezés okozta a vesztét. Később le lettek váltva jobb és hatékonyabb konstrukciókra. Semmi köze az atomhoz, a 60-as évekre a nagy tömeg és az elégtelen menettulajdonságai miatt, na meg a hidak épsége érdekében 50 tonnára maximalizálták a nehézharckocsik gyártását, valamint háttérbe szorult a sokkal jobban motorizált rendszerű könnyű és közepes, és akár általános rendeltetésűvé is előlépett harckocsikkal szemben.

Ha atomtámadást kéne túlélni vele, nem harckocsi lenne, hanem 200 tonnás ólom katona, egy deka ólom sincs benne, egyszerűen túlgondolt nehéz harckocsi, amit zord terepre (mocsaras terület stb.), szántak. 260 mm testpáncél nem véd meg az atomtól, de a túl lapos dőlésszög hatékony a kinetikus lőszerekkel szemben. A 60-as éve elején megjelentek a nem kinetikus energián alapuló lőszerek, amit ették volna a vasat, mindegy milyen dőlésszöge van. Még annyi, hogy max annyi köze van az atomhoz, hogy a tervezői azt gondolták, hogy az elliptikus páncélzat és a 4 tengely miatt az atomrobbanás nem fogja felborítani a dögöt, az más kérdés, hogy utána a sugárzástól világító járgányba ki fog beülni és milyen ólom ruhában. Annyi a védelme mint egy HAZMAT ruhának, jó nehéz ruha, kémiai hatások ellen véd ugyan de az elhanyagolható. Egyedi légszűrő rendszere van, nem használtak üveget sehol, még a kémlelőkön sem, fémlencsékkel oldották meg a tükröződést, vagy műanyaggal a kémelőket, légmentesen zárt, még a toronygyűrű is úgy lett kialakítva, a sugárzást akkor sem tartja vissza, ahhoz kevés a vastagsága. Túlgondolták, rájöttek, befagyasztották, múzeumba került.
Az elliptikus az nem páncélzat. Bilivas áramvonalazó elem. Alatta rendes kocka tank van. A személyzet középtávú túlélése nem volt szempont. Törjenek át, aztán dögöljenek meg.
 
  • Tetszik
Reactions: Mark1993
60 tonnás túlgondolkodás, elsődlegesen a nehézharckocsi gyártás leállítása és a könnyű rakétahordozókkal kísérletezés okozta a vesztét. Később le lettek váltva jobb és hatékonyabb konstrukciókra. Semmi köze az atomhoz, a 60-as évekre a nagy tömeg és az elégtelen menettulajdonságai miatt, na meg a hidak épsége érdekében 50 tonnára maximalizálták a nehézharckocsik gyártását, valamint háttérbe szorult a sokkal jobban motorizált rendszerű könnyű és közepes, és akár általános rendeltetésűvé is előlépett harckocsikkal szemben.

Ha atomtámadást kéne túlélni vele, nem harckocsi lenne, hanem 200 tonnás ólom katona, egy deka ólom sincs benne, egyszerűen túlgondolt nehéz harckocsi, amit zord terepre (mocsaras terület stb.), szántak. 260 mm testpáncél nem véd meg az atomtól, de a túl lapos dőlésszög hatékony a kinetikus lőszerekkel szemben. A 60-as éve elején megjelentek a nem kinetikus energián alapuló lőszerek, amit ették volna a vasat, mindegy milyen dőlésszöge van. Még annyi, hogy max annyi köze van az atomhoz, hogy a tervezői azt gondolták, hogy az elliptikus páncélzat és a 4 tengely miatt az atomrobbanás nem fogja felborítani a dögöt, az más kérdés, hogy utána a sugárzástól világító járgányba ki fog beülni és milyen ólom ruhában. Annyi a védelme mint egy HAZMAT ruhának, jó nehéz ruha, kémiai hatások ellen véd ugyan de az elhanyagolható. Egyedi légszűrő rendszere van, nem használtak üveget sehol, még a kémlelőkön sem, fémlencsékkel oldották meg a tükröződést, vagy műanyaggal a kémelőket, légmentesen zárt, még a toronygyűrű is úgy lett kialakítva, a sugárzást akkor sem tartja vissza, ahhoz kevés a vastagsága. Túlgondolták, rájöttek, befagyasztották, múzeumba került.
Tehát mindenki rosszul tudja csak te nem.
 
Az Angol Wikin is hasonlókat írnak, sőt azalapján dolgoztam.

Érdemi ABV képességekkel a T-55-östől kezdődők bírnak, nem kell ahhoz holdjárót tervezni.
Neakarja már senki jobban tudni,az oroszoknál, hogy mire találtak ki egy tankot mint az oroszok...

Azsokmindent megmagyaráz, hogy wikipedia.
 
Neakarja már senki jobban tudni,az oroszoknál, hogy mire találtak ki egy tankot mint az oroszok...

Azsokmindent megmagyaráz, hogy wikipedia.

A T-55-es is bírt NBC védelemmel, akkor minek kellett holdjáró ?

Trials with nuclear weapons showed that a T-54 could survive a 2–15 kt nuclear charge at a range of more than 300 metres (980 ft) from the epicentre, but the crew had a chance of surviving at a minimum of 700 metres (2,300 ft). It was decided to create an NBC (nuclear, biological, and chemical) protection system which would start working 0.3 seconds after detecting gamma radiation.

The task of creating a basic PAZ (Protivoatomnaya Zashchita) NBC protection system offering protection against the blast of a nuclear weapon and (radioactive) particulate filtration, but not against external gamma radiation or gas,[8] was given to the KB-60 design bureau in Kharkiv and was completed in 1956. The documentation was sent to Uralvagonzavod. It was decided to increase the tank's battle capabilities by changing the tank's construction and introducing new production technologies. Many of those changes were initially tested on the T-54M (Ob'yekt 139).

 
  • Tetszik
Reactions: Pogány
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.