Ez nem annyira egyértelmű dolog szerintem. Mármint a jól felkészült szakik akik kenik-vágják a Leopard 2 power pack minden titkát, fejvakarós anyázós autószerelő pillanatokat élnének át amíg meg nem tanulják a T-szériák megszokott bajait és hogy hol keressék és ez fordítva is így lenne.
De ettől még egy egyben kiemelhető hajtómű egység minden téren könnyíti ezt. Nincsenek szűk rekeszek amikben turkálni kell, leválasztani és külön kivenni a részegységeket. Ha az adott gépnek csak meghajtásban jelentkező baja van, gyors cserével megoldható az egész.
És innentől jelent komoly előnyt, hogy ha van egy kitelepíthető szervízállomásod, mert a harckocsi test zavaró tényezője nélkül lehet a helyszínen szerelni, vagy csere után hátravinni szervízbe az adott egységet. Ami logisztikailag még előnyösebb, mert nem egy 50-70 tonnás harckocsit kell a szervízig elvinni, hanem csak egy 5-7 tonnás csomagot.
Szóval kell plusz egység, de ha T-szériát üzemeltet valaki, ahhoz is kell ugyanannyi tartalék fődarab. Csak idő/logisztikaigényesebb a karbantás oldala ha a kettő üzemeltetésének az optimális esetét hasonlítjuk össze.
