Elkészult az elso Tranche 3 (BS 116) . A festés után a foldi hajtomu tesztek kovetkeznek, majd szeptember-októberben az elso felszállás. Ebbe a gépbe 350 újítást hajtottak végbe. 4 ország rendelt ebbol a gépbol (Németország, Nagy Britannia, Olaszország és Spanyolország) osszesen 112 darabot(az angolok 40-et). A szállítások 2013 év végén kezdodnek.
Üdv mindenkinek !
Lehet tudni hogy az EF kb mennyire látható(mondjuk egy két rakétával) a légvédelem vagy az ellenséges gépek radarjain a konkurens gépekhez képest ?(milyen távolságból)
Asszem volt már fent valami ilyen kép , de nem találom.
Rafale,S.Hornet,Gripen, F35-höz képest esetleg ?
Lehet tudni hogy az EF kb mennyire látható(mondjuk egy két rakétával) a légvédelem vagy az ellenséges gépek radarjain a konkurens gépekhez képest ?(milyen távolságból)
Asszem volt már fent valami ilyen kép , de nem találom.
Rafale,S.Hornet,Gripen, F35-höz képest esetleg ?
szerintem ez még a 3. generációs gépeknél is titok!! Kösz , mindig bele trafálok egy jó kérdéssel... 
Pedig valaki mutatott már itt radarkeresztmetszetről képet , amint több gép is rajta volt...(bár ki tudja az is mennyire volt valós)
Pedig valaki mutatott már itt radarkeresztmetszetről képet , amint több gép is rajta volt...(bár ki tudja az is mennyire volt valós)
M
molnibalage
Guest
Nem a T-33 vagy a Neptunéra gondolsz?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Sigma_invader_RCS.png
Invader van képhez írva, de a repcsi az meg Neptune.
Ez meg T-33.
http://www.aerospaceweb.org/question/electronics/q0168.shtml
Remélem az új vezér szétrúg pár segget a ef konzorciumban. Érdekes hogy nevén nevezte az egyik problémát. Magyarán csökkenteni akarja a gép árát valahogy.
Egyébként a Efre nagyon illene egy olyasmi fegyverkonténer mint amit a Super Hornet kapna. Úgy értem a Ef hasa elég nagy és viszonylag lapos. Nem lógna ki a levegőbe annyira mind a hornetnek szánt és valószínűleg több rakéta férne bele mint a Hornetébe.
Vajon lenne értelme ha a Saab fogná azt a sárkányt és úgy tervezné meg, hogy a mostani c/d Griffek alkatrészeinek nagy részét fel lehessen hozzá használni? Magyarán az ügyfél használt gépe megérkezik a gyárba ahol szétszedik és a nagy részét beszerelik az új 5 gen sárkányszerkezetbe. Mennyire lenne használható az így létrejövő gép?
Egyébként a Efre nagyon illene egy olyasmi fegyverkonténer mint amit a Super Hornet kapna. Úgy értem a Ef hasa elég nagy és viszonylag lapos. Nem lógna ki a levegőbe annyira mind a hornetnek szánt és valószínűleg több rakéta férne bele mint a Hornetébe.
Vajon lenne értelme ha a Saab fogná azt a sárkányt és úgy tervezné meg, hogy a mostani c/d Griffek alkatrészeinek nagy részét fel lehessen hozzá használni? Magyarán az ügyfél használt gépe megérkezik a gyárba ahol szétszedik és a nagy részét beszerelik az új 5 gen sárkányszerkezetbe. Mennyire lenne használható az így létrejövő gép?
Semennyire! Többezer repült órával szétgyötört gép alkatrészeiből nem lehet új - ráadásul teljesen új koncepció szerint, de szintén többezer repült órára tervezett - gépet építeni. A repülőgép-szerkezeti anyagok ugyanúgy öregednek és fáradnak (kopnak,repedeznek, korrodálnak, a kompozitok rétegesen felválnak stb.) , mint minden más anyag, ráadásul itt jóval nagyobbak a követelmények is. Szóval spórolás céljából húszéves Zsiguliból senki ne próbáljon vadiúj Porschét építeni.
Üdv ML
M
molnibalage
Guest
A cikk roviden arról hogy elkezdték a Tranche 3 as szériát tolni ezerrel.Meg arról hogy hány darab (172) tranche 3 lessz legyártva a 4 gyártó országnak illetve Ománnak meg Szaúd Arábiának.Utána pedig arról ír hogy van upgrade a gépek számára amit 2015 tol kezdenek majd rápakolni a gépekre,illetve ezt az upgradet ami tartalmaz fejlettebb radart,meg szenzorokat,meg fegyverzetet ezt a tranche 2 es gépekre is rá akarják pakolni hogy valoban multirole legyen.