Retro.
Ami még érdekes, hogy ha jól látom, akkor AIM-9P van a Sason nem Lima vagy Mike.
Jó az oda falura. Kabát alá.
F-15 Eagle (McDonell Douglas/Boeing)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Jó az oda falura. Kabát alá.
M
molnibalage
Guest
A rakéta nem éles, a kék színű rakétatest jelzi ezt. Csak furcsa, hogy gyakorlásra (?) is olyan változatot használtak, ami elvileg nem közelíti meg annak képességét, amit élesben tolnának.
ZZ = Kadena támaszpont, a gép farokkódja 79-es, tehát erősen a '80-as évek elejét sejteti a kép. Akkor már az Mike változat volt a kanyarban. A P változatból is volt szemből indítható, de hogy melyik évtől...
https://wiki.scramble.nl/index.php/Raytheon_AIM-9_Sidewinder#AIM-9P-1.2F-2.2F-3
Nem lehet, hogy nem akarták ott és akkor mutogatni?
Vagy inkább ennek koptatták esetleg az idejét?
M
molnibalage
Guest
Eszméletlen ritkán látni régi fotókon 4. gen gépeken nem AIM-9L/M-et, ezért is tettem be. Lövésem sincs, hogy miért van rajta.
F-15-ösön ritkább, de F-16-oson gyakran volt az AIM-9P. Amikor elkezdtem a hidegháború végi maketteket építeni engem is meglepett. Hollandoknál is gyakori volt a P verzió. De ha begépeled, hogy F-15 Eglin AFB az első kép amit kiad egy AIM-9P-vel szerelt gép.
M
molnibalage
Guest
Bocsánat, pontatlan voltam, kimaradt egy szó. Amerikai és főleg USAF gépeken. AIM-9L-t az angolok kaptak először NATO-n belül és ők is kisebb csomagot és SOS Falkland miatt. AIM-9M-et több NATO állam csak 1991 után kapott, USAF IOC meg 1982...
A szovjet 4. generáció várható elterjedése miatt az AIM-9M szélsebesen megjelent minden amerikai gépen még az A-7 és F-111 számára is asszem ezért készült az P-4/P-5, ami már all aspect volt. Minden lehetőséget meg akartak adni arra, hogy esetleg szemből ledurrantsanak egy szovjet/VSz vadászt bármivel, aminek szárnya volt.
Döntött a kormányzat, jöhetnek az F-35 Villámok mellé a megújult F-15 Sasok is
http://www.aerotech.hu/newsdetail.p...EX_Strike_Eagle_vadászbombázó_harci_repülőgép
http://www.aerotech.hu/newsdetail.p...EX_Strike_Eagle_vadászbombázó_harci_repülőgép
Lakenheath, egyhajtóműves F-15E leszállás. Múlt csütörtökön fotóztam. Valami kisebb meghibásodás volt, mert utána hangulatvillogóval ballagott egy tűzoltókocsi a pályán.
M
molnibalage
Guest
Ez a gépet asszem én is fotóztam 2012-ben Ostravában a dupla légigyőzelmest.
Lakenheath, egyhajtóműves F-15E leszállás. Múlt csütörtökön fotóztam. Valami kisebb meghibásodás volt, mert utána hangulatvillogóval ballagott egy tűzoltókocsi a pályán.
Van valami konkrét oka hogy épp most mentetek? Érkezik valamelyik áttelepítési hullám?
Ha kicsit korábban mentek volna, akkor láthattátok volna az izraeli F-15-ösöket gyakorlaton és a szaudi F-15SA-k is megálltak pihenni hazafelé.
Igen, ezekről tudtunk, de a csapat összes tagjának csak ez az időpont volt jó.
Lakenheath-ben pont akkor értünk oda, mikorra kisütött a nap, lenyomtak egy huszonöt gépes délelőtti sort, majd leállt a bázis október másodikáig.
Marham-ben nem volt repülés, de ott az F-35B-k hetente kb egy-két napon repülnek, naponta kb 3-4 felszállást átlagban. Egyenlőre.
Onnan Coningsby-be mentünk a mobilházas kempingbe, ott volt a szállásunk, a reptér keritésétől 200 méterre!
A Typhoon-ok esti repülése előtt még egy ott állomásozó Hurrican repült egyet a naplementében, majd jött az éjszakai üzem este tízig.
Kimentünk a kerítéshez, ami a zónához legközelebb van. 15 Typhoon repült.
Ezen felül voltunk RAF Hendon, Cosford, Midland Air Museum és Duxford múzeumokban. Plusz egy magán EE Lightning múzeumban, aminek full privát rendezvény miatt volt csak nyitva a kapuja, így onnan udvariasan elküldtek minket, de azt is meg tudtuk fotózni...
Voltam Hunter, Vulcan és Victor kabinokban, ez utóbbi teljesen működőre volt megcsinálva. Egy 91 éves bácsi keze által, aki anno még a TSR-2-esen is dolgozott!
Láttam két TSR-2-est, ebből az egyik az volt amelyik repült is.
Láttam két magyar MiG-21PF-et, azt a Valiant-ot, ami a hidrogénbombát hajigálta a Karácsony szigetekre, az EAP-t, F-101 Voodoo-t, BAE teszt Mi-24-est, Grand Slam bombát, F-15E kabint, SR-71-est, miegyebet.
Négy nap alatt.
Az idei D-day ünnepségekre festették fekete-fehér inváziós csíkosra a törzset/szárnyat és piros-fehér kockásra a gép orrát, megemlékezve az egykor Angliában állomásozó és a kontinens fölött harcoló 48th. Fighter Wing-re.Horvát?
És a vicc az, hogy a két E mellé, egy C-t is átfestettek, ami ugyanazt a grafitszürke alapot kapta meg, mint az E-k normálisan.
Elég vagányul néz ki.
Elég vagányul néz ki.
Lehet hogy vagány, de nekem ez a sötétszürke pont nem a szívem csücske ...
. Épp ezért a Mi-24-eink új festése se nagyon tetszik, sőt, kicsit se.