F-15 Eagle (McDonell Douglas/Boeing)

[Allesmor Obranna]

Az USAF nem is olyan rég még aktívan használta a CFT-ket bizonyos F-15C/D gépeihez, az izlandi Keflavik támaszpontján:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Itt az összes egy- és kétüléses gép ezekkel volt felszerelve, hasonlóan az F-15E-khez.

Ha jól tudom, ezeket már nem használják, hanem valami csomag keretében átadták az izraelieknek, akik így a nagy pilonokra tudják illeszteni a bombáikat:

 

[molnibalage]

Az USAF nem is olyan rég még aktívan használta a CFT-ket bizonyos F-15C/D gépeihez, az izlandi Keflavik támaszpontján:

Ez években kifejezve mit jelent? Mert cirka 10 éve az USAF már nincs ott állandó jelleggel.

Ha jól tudom, ezeket már nem használják, hanem valami csomag keretében átadták az izraelieknek, akik így a nagy pilonokra tudják illeszteni a bombáikat:

Akkor az IAF átépíthette őket, mert a vadászhoz kifejlesztett CFT tudtommal csak AIM-7/AIM-120 fügesztésére volt alkalmas csapásmérő fegyverzetre nem. Az F-15 CFT-je eltér a C/D gépeken használttól.

 

[ghostrider]

 

[Allesmor Obranna]

Ez években kifejezve mit jelent? Mert cirka 10 éve az USAF már nincs ott állandó jelleggel.


Akkor az IAF átépíthette őket, mert a vadászhoz kifejlesztett CFT tudtommal csak AIM-7/AIM-120 fügesztésére volt alkalmas csapásmérő fegyverzetre nem. Az F-15 CFT-je eltér a C/D gépeken használttól.

Igen-igen, az évek. Hát minden relatív. Most jöhetne a bullshit, hogy 1995 nem is volt olyan régen, de bizony a CFT-s F-15C/D gépek bizony még az 57th Fighter Interceptor Squadron-al voltak ott 1995-ig. Utána is voltak F-15-ösök, de már csak a lakenheath-i 48-ik ezredtől, 90 napos váltásokban 2006-ig, amikor is megszűnt a 85th Wing.

 

[ghostrider]

 

[torsen]

http://jetplanes.blog.hu/2016/10/01...n&utm_campaign=fejlec&utm_source=fejlec_index

Az F-15C-n teszteli az ANG.
http://www.lockheedmartin.com/us/products/legion-pod.html

 

[joker]

293 millió dollár / gép? Én értem, hogygép meg fegyver meg pilótaképzés meg support évekig, de itt (is) nagyon vastagon fogott az amerikaiak ceruzája.

 

[Terminator]

Boeing started installing APG-82 AESAs on Seymour Johnson’s F-15Es

https://www.dvidshub.net/news/217090/sjs-strike-eagle-undergo-radar-upgrade

 

[Terminator]

http://jetplanes.blog.hu/2016/10/01/mit_tudhat_az_aranysas

 

[Allesmor Obranna]

Hosszú-hosszú tesztelést követően leszállításra került az első pár darab F-15SA (Saudi Advanced) repülőgép:

http://bmpd.livejournal.com/2318443.html

 

[Roni]

http://www.aerotech.hu/newsdetail.p..._idők_legpotensebb_F-15_Eagle_vadászbombázóit

Magyarul

 

[Roni]

Háát ezt ide rakom édesapák !

http://asian-defence-news.blogspot.hu/2016/12/south-korean-air-force-taurus-missile.html

 

[molnibalage]

A hosszú írás egyik légiharcának a vége, mikor rákérdezett, hogy "ki repül utánégetővel".

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Panzerfaust]

Jó kis kabinfelvételek

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Fade]

F-15SA

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Lényeg: theme (zene) mi???

 

[molnibalage]

Hírhalomból.

Pár nappal korábban az Amerikai Légierő egy másik legendás típusának egyik képviselője is jelentős pontjához érkezett karrierjének: a Nellis légibázison állomásozó, 83-3014 farokszámú F-15C január 25-én gyűjtötte be 10 000. repült óráját.

Mondjuk, hogy 84-ben már repült a gép.
295 óra/év. Kemény...

 

[fishbed]

Párhuzamba állítva a magyar Mig-29 repóráival.(((((

 

[molnibalage]

Párhuzamba állítva a magyar Mig-29 repóráival.(((((

Teljeseb felesleges hozzánk mérni. A durva az, hogy a világ minden légierej ehhez mérten kb. sehol nincs. A durva, hogy ezzel a terheléssel egy MiG-23-as 6-7 év alatt fogyott el volna az USA-ban. Elég sokkoló.

 

[molnibalage]

Teljeseb felesleges hozzánk mérni. A durva az, hogy a világ minden légierej ehhez mérten kb. sehol nincs. A durva, hogy ezzel a terheléssel egy MiG-23-as 6-7 év alatt fogyott el volna az USA-ban. Elég sokkoló.

Mondjuk ez akkor lenne igaz, hogy egyáltalán lehetséges-e 23-ast fizikailag ennyire tolni. F-15E-vel volt kisírélet, egy sárkányba egy év alatt beletoltak 1000+ órát. Sajnos nem találom a hírt.

Az F-15E még erre is rátesz. 90-ben repült már, '91-ben be is vettették. 26 év -->460 óra / év. 22 év alatt elérte a 10000 órát. Szavak nincsenek erre az igénybevételre.
http://www.combataircraft.net/2016/08/26/strike-eagle-hits-12000-flight-hours/

Egyetlen F-15E egy év alatt átlagban kb. annyit repül, mint itthon négy (!) Gripen.

 

[zsolti]

Teljeseb felesleges hozzánk mérni. A durva az, hogy a világ minden légierej ehhez mérten kb. sehol nincs. A durva, hogy ezzel a terheléssel egy MiG-23-as 6-7 év alatt fogyott el volna az USA-ban. Elég sokkoló.

Gondolom hegyekben állt hozzá végig a pótalkatrész, nem úgy mint nálunk, vagy akár a németeknél, ahol még az Eurofighter is kannibalizációval van úgy ahogy bevethető állapotban tartva... Ennyit számít, hogy van pénz, paripar, fegyver szarásig.