F-22 Raptor (Lockheed Martin,USA)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
joker
Nincs értelme a nagy hatótávolságú rakétáidnak mert nem észleled a Raptort.Nem,hogy 100km de szerintem fele ekkora távolságból sem lehet észlelni a Raptort.Ezekből az következik,hogy úgy tud bárkit leszedni egy Raptor,hogy annak fogalma sincs arról,hogy honnan lőttek rá(erre egyébként volt is példa pár 100 a Red Flagen)!
Nincs értelme a nagy hatótávolságú rakétáidnak mert nem észleled a Raptort.Nem,hogy 100km de szerintem fele ekkora távolságból sem lehet észlelni a Raptort.Ezekből az következik,hogy úgy tud bárkit leszedni egy Raptor,hogy annak fogalma sincs arról,hogy honnan lőttek rá(erre egyébként volt is példa pár 100 a Red Flagen)!
dudi : az OSF-es képsor a Raptorról 40km-ről. Többet nem ismétlem. Az eu-s, orosz radarokról meg annyit, hogy nem tudni részletesen hol tartanak.
Egyáltalán nem véletlen, hogy nem reptetik háborúkba. (A gyakorlat egy kicsit más.) Addig erős, amíg keveset tudni róla, ez így normális minden fegyverrendszernél.
Egyáltalán nem véletlen, hogy nem reptetik háborúkba. (A gyakorlat egy kicsit más.) Addig erős, amíg keveset tudni róla, ez így normális minden fegyverrendszernél.
M
molnibalage
Guest
Édes jóistenem, az újév első napja van és már megint mi van itt...
Már elnézést, de frászkarikát. Több dolog miatt is. A képen látható a HUD. 41 km-ról olyan FOV lenne, hogy a HUD-ból semmit sem látsz. Ezen felül a HUD-on látszik a pitch ladder, amiből tisztán látszik, hogy a gép emelkedik és dogfightban van. Félelmetes, hogy valaki elhiszi erről, hogy ez 41 km-ről készült. Még az is látszik, hogy gépágyús célzó üzemmódban van a rendszer...
Az alsó képek közül is biztos, hogy legalább egy nem 41 km-ről van, mert ott a sivatagi háttér és a Reptor éppen emelkedő fordulózik. Ja, a kép alján ott van a nm távolság. A legtávolabbi készült 1 mérföldről...
A feltöltött francia videó egyik változatában franciául ott van a szöveg, hogy ebből a videóból a fanboyok ne vonjanak le messzememő következtetéseket. Most tényleg akkor csontig gépeljem le, hogy miért...? Lenne értelme..?
Már elnézést, de frászkarikát. Több dolog miatt is. A képen látható a HUD. 41 km-ról olyan FOV lenne, hogy a HUD-ból semmit sem látsz. Ezen felül a HUD-on látszik a pitch ladder, amiből tisztán látszik, hogy a gép emelkedik és dogfightban van. Félelmetes, hogy valaki elhiszi erről, hogy ez 41 km-ről készült. Még az is látszik, hogy gépágyús célzó üzemmódban van a rendszer...
Az alsó képek közül is biztos, hogy legalább egy nem 41 km-ről van, mert ott a sivatagi háttér és a Reptor éppen emelkedő fordulózik. Ja, a kép alján ott van a nm távolság. A legtávolabbi készült 1 mérföldről...
A feltöltött francia videó egyik változatában franciául ott van a szöveg, hogy ebből a videóból a fanboyok ne vonjanak le messzememő következtetéseket. Most tényleg akkor csontig gépeljem le, hogy miért...? Lenne értelme..?
A HUD-on a 28 nm felirat is látható. Az alsó meg a felső képsorok külön alkalomkor készültek., ne keverjük.
Az egy, az OSF normál tévékamerájáéval (nem az IR-el) készített kép a HUD-ra vetítve a fölső képsoron
40+ km-ről. Egyébként meg manőverezhet közben ahogy akar, a kamera rajta marad a raptoron.
Egyik oldalon az szerepel, hogy USAF-ék nem akarnak semmit hozzáfűzni, magyarázni ezzel az esettel kapcsolatban
Egyik oldalon az szerepel, hogy USAF-ék nem akarnak semmit hozzáfűzni, magyarázni ezzel az esettel kapcsolatban
"A HUD-on a 28 nm felirat is látható."
kb 2kmre tippelném max a távot. És még szép, hogy a hülyeséget nem kommentálják hivatalosan.
amúgy itt videon egy rafis wvr
https://www.youtube.com/watch?v=oGuWadoTgkE
és? Ismert, hogy raptor wvrben leküzdhető. Ha jól emlékszem itt 6:1 lett a vége. F-22nek.
kb 2kmre tippelném max a távot. És még szép, hogy a hülyeséget nem kommentálják hivatalosan.
amúgy itt videon egy rafis wvr
https://www.youtube.com/watch?v=oGuWadoTgkE
és? Ismert, hogy raptor wvrben leküzdhető. Ha jól emlékszem itt 6:1 lett a vége. F-22nek.
jó, hát ha ez a színvonal, hogy egy műszer feliratával ellentétben ha az nem tetszik, "ennyire tippelném" akkor hagyjuk. Gondolom még mindig nem ment át hogy ezt a Raptort nem a szélvédő túloldalán látod.
"Ha a Raptor bekapcsolja a radarját akkor nagyon vigyáznia kell, az agyonsztárolt LPI koncepció ellenére"
Ez mindig egy ilyen dolog. Ki mikor kapcsolja be a radarját és az érzékeli e az ellenséget.
De itt a lopakodó képesség és LPI mindig előny. Hiába kapcsolja fel a radarját az LPI miatt lehet nem is észlelik, miközben már repül az amraam. Forditva meg megint LPI miatt lehet nem is észleli ha igen akkor már nincs mit tenni mehet fel radar, de ekkorra már amraam magasabbról, nagyobb idntási sebesség mellett elrepült... és még mindig nem biztos érzékeli.
és akkor jönnek a harceljárások. Ha kiszúrták az F-22t és indítanak rá ahogy vszeg az F-22 is indított, F-22 szépen kifordul mielött elmenne átadja az amraam vezérlést egy még fel nem derített F-22nek. A szupercirkálás képessége miatt meg simán elmegy.
De kb ez az F-15 upgrade, meg az e2d lényege is. F-22nek csak akkor kell radart kapcsolni ha nem kap mcgt.
Ez mindig egy ilyen dolog. Ki mikor kapcsolja be a radarját és az érzékeli e az ellenséget.
De itt a lopakodó képesség és LPI mindig előny. Hiába kapcsolja fel a radarját az LPI miatt lehet nem is észlelik, miközben már repül az amraam. Forditva meg megint LPI miatt lehet nem is észleli ha igen akkor már nincs mit tenni mehet fel radar, de ekkorra már amraam magasabbról, nagyobb idntási sebesség mellett elrepült... és még mindig nem biztos érzékeli.
és akkor jönnek a harceljárások. Ha kiszúrták az F-22t és indítanak rá ahogy vszeg az F-22 is indított, F-22 szépen kifordul mielött elmenne átadja az amraam vezérlést egy még fel nem derített F-22nek. A szupercirkálás képessége miatt meg simán elmegy.
De kb ez az F-15 upgrade, meg az e2d lényege is. F-22nek csak akkor kell radart kapcsolni ha nem kap mcgt.
Ha az aktív radar kibocsát egy radarjelet és kap visszaverődést az ellenségről akkor az ellenség az aktív radar által kiadott ráeső jelét 4szer erőseben veszi mint az aktív radar a visszaverődést. Azaz elvileg, energiaszempontból, ő sokkal messzebbről észlelheti az aktív radart. Ehhez hozzájárul az aktív radar LPI-je. Na de mennyire játszik be ez az LPI? Az LPI csak rövid-rövid ideig esélyes, hogy megússza észrevétlenül. De mivel az aktív radart sokkal messzebbről látják mint azt az aktív radar egyáltalán tudná, ezért az aktív radarnak hosszabb ideig kell keresnie, a passzív ellenségnek van kb 150km-re elegendő repülési ideje arra hogy úgy figyeljen hogy közben az aktív radar nem észlelheti.
Az F-22 kb 50...100km-ről észlelhet egy Rafale-t/Ef-et azok meg passzív módban 150....200 km-ről észlelheti a az F22 sugaárzását. Az F22-nek egyszerűen nincs más lehetősége mint hogy hosszú ideig radarozzon és a 100....250 km tartományban (ahova nem lát el) őt folyamatosan "várják." Az F-22nek minimálisan 100 másodpercet kell úgy radaroznia, hogy nem tudhatja mi van a radarjának hatótávján túl. Mennyit érhet ekkor az LPI?
egyébként meg a régi Tornádók is simán észlelik, sőt a Gripen is direkt erre lett kihegyezve.
Az F-22 kb 50...100km-ről észlelhet egy Rafale-t/Ef-et azok meg passzív módban 150....200 km-ről észlelheti a az F22 sugaárzását. Az F22-nek egyszerűen nincs más lehetősége mint hogy hosszú ideig radarozzon és a 100....250 km tartományban (ahova nem lát el) őt folyamatosan "várják." Az F-22nek minimálisan 100 másodpercet kell úgy radaroznia, hogy nem tudhatja mi van a radarjának hatótávján túl. Mennyit érhet ekkor az LPI?
egyébként meg a régi Tornádók is simán észlelik, sőt a Gripen is direkt erre lett kihegyezve.
"The signal strength at the typhoon is going to be at the very least 4-times stronger than what the F-22 will measure, if it turns on its active radar. In reality, due to the stealth measures employed on the typhoon, it will be in the order of more than 100-times as strong.
So the F-22s radar technology must be at least about 100 times smarter than the technology implemented on the typhoon. With all due respect for american engineering, but this is highly unprobable.
In fact, even the RWRs on the old tornadoes can detect so called "LPI" radars.
So the F-22s radar technology must be at least about 100 times smarter than the technology implemented on the typhoon. With all due respect for american engineering, but this is highly unprobable.
In fact, even the RWRs on the old tornadoes can detect so called "LPI" radars.
"jó, hát ha ez a színvonal, hogy egy műszer feliratával ellentétben ha az nem tetszik, "ennyire tippelném" akkor hagyjuk.
Gondolom még mindig nem ment át hogy ezt a Raptort nem a szélvédő túloldalán látod."
felső képeken látszik a 28nm. Az HUD és nem OSF. És ott a video megnézted? Benne van kb minden. Vagy ha nem tetszik amit más mond/linkel akkor inkább "nem megy át" a link?
Gondolom még mindig nem ment át hogy ezt a Raptort nem a szélvédő túloldalán látod."
felső képeken látszik a 28nm. Az HUD és nem OSF. És ott a video megnézted? Benne van kb minden. Vagy ha nem tetszik amit más mond/linkel akkor inkább "nem megy át" a link?
M
molnibalage
Guest
Nem az előtte levő gépre vonatkozik. Könyörgöm, akinek ennyire gőze nincsa témáról, az ne akarjon már észt osztani...
M
molnibalage
Guest
Szemüvegesek is lehetnek pilóták? Egy bemutatón a Raptor pilótája szemüveggel repült, azt persze nem tudom megmondani, hogy a látását javítja vagy csak babonából hordja, de valószínűleg az előbbi. Mi a helyzet a kontaktlencsével? A szemüveg pl a Gripen pilótáknál lehet kizáró ok? És a színtévesztéssel mi a helyzet?
Melyik bemutatón és ki volt a pilóta? Az egyik gyári tesz/demo pilóta szemüveges volt, ha jól emlékszem.