F-35 Lightning II (Lockheed Martin)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
- Címkék
- cf-35a joint strike fighter jsf x-35
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
M
molnibalage
Guest
Hát ilyenről is rég vagy soha nem hallottam, hogy vesznek gépet kiértékelésre.
BAE Systems has upgraded the AN/ASQ-239 electronic warfare system for the F-35
The new system has a “smaller footprint, reducing volume and power requirements – creating space for Block IV modernization upgrades.”
The company also dealt with manufacturing obsolescence issues that would have otherwise required costly redesign work.
https://www.baesystems.com/en-us/product/an-asq-239-f-35-ew-countermeasure-system
The new system has a “smaller footprint, reducing volume and power requirements – creating space for Block IV modernization upgrades.”
The company also dealt with manufacturing obsolescence issues that would have otherwise required costly redesign work.
https://www.baesystems.com/en-us/product/an-asq-239-f-35-ew-countermeasure-system
"Singapore to buy 4 F-35 fighter jets with option for 8 more; price comparable to F-15SG"
"Our first look at the new fully aerobatic demonstration routine flown by the US Air Force F-35A Lightning II Demonstration Team. This high performance, fully aerobatic routine is being debuted for the 2019 airshow season. Filmed opposite the crowd at the 2019 Heritage Flight Conference at Davis-Monthan AFB in Tucson, AZ."
Ahogy a gép manőverjellemzői, úgy ez a demoprogram is valahogy az USAF F-16 Viper és korábbi USN vagy USMC F/A-18 Hornet bemutatóinak "szerelemgyereke".
De túl sok nekem a "repositioning gap", vagyis a sebességgyüjtő üresjárat.
Sok eltávolodás, mesziről bejövetel, majd egyetlen rövid figura.
A hollandok bemutatójára leszek majd kiváncsi, ha egyszer lesz olyan.
De túl sok nekem a "repositioning gap", vagyis a sebességgyüjtő üresjárat.
Sok eltávolodás, mesziről bejövetel, majd egyetlen rövid figura.
A hollandok bemutatójára leszek majd kiváncsi, ha egyszer lesz olyan.
M
molnibalage
Guest
Vagy más európai NATO állam. Az angol F-35B is repülhet szépet, a hozzállás meg van az angoloktól. Legalábbis amit tavaly Ostravában repült az UK Tájfun. Totál "idegbeteg" volt. Viszont volt már nem egy airshow, ahol a török és egy idő után a belga F-16-os is elég odab*szósat repült. Hogy lesz-e török F-35, az most kérdéses, de a mástól még jöhet szép demó. A kérdés a mikor...
7:20 táján az a lassú manőver egészen elképesztő. 4. gen gépek közül a Hornet és Super Hornet csinál csak ilyet, F-16 közelében nincs ennek. Egész szép teljesítmény attól a géptől, amit az ostoba P.S. szerint "can't turn" és hasonló ökörségek.
Senki se hülyézett le, csak nem az F-35-ös volt a koncepció a lengyeleknél se. A 29-esek váltótípusaként korábban az EF merült fel, ötletként.
Most meg már az F-35, konkrét elképzelésként. Halad az idő, érik be a típus, csökken a darabár, egyre jobban eladható a politikusoknak is, nyilván felmerül.
Én még a kétezres évek elején vizionáltam magyar F-35-öst a Gripen váltótípusaként.
Senki se hülyézett le engem se, csak figyelmen kívül hagyták a dolgot, anynira sci-fi volt az ötlet.
Simán lehet, hogy egyszer bejön a jóslatom.
Most meg már az F-35, konkrét elképzelésként. Halad az idő, érik be a típus, csökken a darabár, egyre jobban eladható a politikusoknak is, nyilván felmerül.
Én még a kétezres évek elején vizionáltam magyar F-35-öst a Gripen váltótípusaként.
Senki se hülyézett le engem se, csak figyelmen kívül hagyták a dolgot, anynira sci-fi volt az ötlet.
Simán lehet, hogy egyszer bejön a jóslatom.
Szerintem ha az elköv. években nem lesz nagy politikai fordulat MO-n, akkor bejöhet ez a jóslatod...
Ha marad a darabár ezen a szinten, és a többi eurokacsa sem lesz olcsóbb akkor és eladják nekünk, akkor nagy baromság lenne nem az F35öt rendszeresíteni. Addigra minden szomszéd beszerezte a saját kis F16 flottát, ezzel föléjük nőnénk nem sok csak úgy 20-25évre....
ez a jövő, és ahogy látom most nem a letünt korok technikáit vesszük, de ez a helyes koncepcio. Ha már egy valag pénzt fizetünk ki akkor legyen az minőségi potens technika....Ha megkapják F-35öt EF, rafi darabárban hülyék lennének nem azt venni.
De még ha érezhetően drágább is akkor is annyival komolyabb harcértékkel bír mint egy EF/rafi főleg amikor van a környéken S400 és már R-77 is szembe jöhet.
Az én adómból ne fegyverkezzen senki sem főleg ilyen áron. Különben is logikai bukfencet látok az egészben. Hovatovább így fegyverkezik mindenki a semmiért, sok hűhó után ott vagyunk ahol voltunk, vagyis sehol. Azt jön valami visszaesés azt megint annyi. Mégis minek ez a nagy fegyverkezési verseny. Mindenki sokat szívott megint. Egy páran úgy beszélnek mint a hittérítők. Mindenki nyugodjon meg, és gondolkozzon, és ne a milliárdokkal dobálózzon. Az ország adósságban úszik, ne feledjük el a pénzt elkölteni könnyű, megkeresni nehéz. Visszafizetni még nehezebb. Nem kéne egyeseknek megszállottan beszélni.
Stadionok, haveroknak átjátszott pénzek, vállalatok nem zavarnak? Ennek legalább értelme lehet. Persze igen első körben sztem is oktatás, eü, családpolitika...
Gondolom, hogy még csak gyakorolnak. Ilyen sima tenger csak a mesékben van. Mindha szárazföldön landolna, na jó a hajó halad előre.
Lightningokat vesz Lengyelország?
A programban „ötödik generációs gép” szerepel, de más, mint az F-35-ös, ebben a kategóriában nemigen beszerezhető. Romániának is hasonló ambíciói vannak.
Ambiciózus és nagy kiadásokkal járó hadseregfejlesztési programot jelentett be Mariusz Błaszczak lengyel védelmi miniszter. A 2034-ig tartó Technikai Modernizációs Terv a fejlesztésre 185 milliárd zlotyit, mintegy 45 milliárd eurót irányoz elő, 45 milliárd zlotyival többet, mint az eddig érvényes program. Az egyik legérdekesebb és legfontosabb részlete ennek a légierő modernizálásán belül az ötödik generációs harci gépek beszerzése. Lengyelország ennek a képességnek a tekintetében gyakorlatilag egész Közép- és Kelet-Európa legpotensebb ütőerejét alakítja ki.
Błaszczak maga is a légierő modernizálását célzó „Harpia” programot emelte ki a legfontosabbként. Az új repülőgépek beszerzése prioritása a minisztériumnak. Jelezte, ez az a folyamat, amit a hadsereg vezérkari főnöke és a fegyverzet-beszerzéssel foglalkozó felügyelet azonnal be kell, hogy indítson: „Harminckét ötödik generációs, többfeladatú harci gépet akarunk vásárolni” – tette világossá a célt.
(fotó: Lockheed Martin)">
(fotó: Lockheed Martin)">
A hozzáférhető ötödik generációs
(fotó: Lockheed Martin)
Ugyan név szerint a tájékoztatón nem hangzott el, de eléggé valószínű, hogy a beszerzendő gép nem lehet más, mint a Lockheed F-35-öse, feltehetően annak is a szárazföldi üzemeltetésre készült A-változata, jelen pillanatban az egyetlen ötödik generációs konstrukció, amit a kijelölt időhatáron belül megvásárolhatnak a lengyelek. Mondjuk az oroszok Szu-57-ese is hamarosan rendszerbe áll, de egyfelől abból még az orosz légierő is csak most kapja meg az első két példányt, másrészt nyilvánvaló, hogy a lengyel fegyverkezési programot és ezen belül a légierő megerősítését a jelenlegi geopolitikai helyzetben épp az orosz haderő közelsége indokolja. Kína sem igen kerülhet szóba katonai gépbeszerzésnél, érthető okokból...
A nyugat-európai ötödik és hatodik generációs harcigép-elképzelések pedig most még csak nagyon kezdeti szakaszukat élik. Bár a fejlesztők a harmincas évekre már kész gépeket vizionálnak, ezt korántsem lehet egy határozott beszerzési program részévé tenni. A Lightning-II azonban valóban rendelkezésre áll, és Varsó és Washington eddigi, a beszerzéseket is érintő szoros katonai kapcsolatai nyilván akadálymentessé teszik az F-35-ösök lengyelországi rendszerbe állítását.
A terv külön fejezetben foglalkozik különféle légvédelmi eszközök beszerzésével, emellett a „Kruk program” harci helikopterek vásárlását írja elő a légierő és a szárazföldi erők számára egyaránt, a vásárlandó gépek típusa itt sincs feltüntetve.
(fotók: Kelecsényi István)">
(fotók: Kelecsényi István)">
A MiG-29-esek üzemeltetése egyre nehezebb
(fotók: Kelecsényi István)
Kicsit mintha a program fontosságát erősítené a közvélemény előtt az egyébként szomorú esemény, hogy a lengyel légierő a napokban ismét elvesztett egy gépet. A Mig-29-es pilótája katapultált, a gép teljesen megsemmisült, de ami a lényeg: bő egy éven belül ez a harmadik gépvesztéses balesete a típus lengyel példányainak.
A légierő állományában jelenleg három harcigéptípus szerepel, a MiG-29-esekből tavalyi adatok szerint 28, a felderítő és csapásmérő feladatokra használatos, a MiG-eknél is jóval régebbi konstrukciós korszakot reprezentáló Szuhoj Szu-22-esekből 32, az F-16-osokból – amelyeket a kétezres években vásárolt Varsó – 48 szerepel a listán. Ez persze mind elméleti szám, a bevethető állomány nyilván ennél sokkal kevesebb, azzal együtt, hogy a Falconok így is igen komoly erőt képviselnek, a MiG-ekhez viszont akadozik az alkatrészellátás.
A korábbi beszerzési programokat, amelyekről tavaly novemberben tájékoztatott a tárca, egyébként nem 32 példányra írták ki – mint amit most a miniszter célzottan ötödik generációs harci gépekre vonatkoztatva emlegetett –, hanem hatvanra, kifejezetten az elavult orosz típusok leváltására. Erre a tenderre már jelentkezett a Lockheed a Lightningokkal, illetve további F-16-osokkal, ezen kívül a Boeing F-15-ösöket és F/A-18-asokat ajánl, a Leonardó Eurofightereket, a Saab természetesen a Gripent kínálta, ezek között is az F-35 egyetlen ötödik generációs típus.
Az F-35 az F-16-osok mellett és után logikus döntés
Ami az ötödik generációs harci gépek beszerzésének legnagyobb akadálya lehet, az az áruk, azonban amint erről korábban beszámoltunk, minél inkább felfut az F-35-ös gyártása, annál inkább csökken a példányonkénti beszerzési ára is. Érdekes, hogy a németek épp ezekben a hetekben vetették el – saját korábbi vezérkari főnökük állásfoglalása ellenére – Lightning II-k beszerzését, maradt tehát a modernebb változatú Eurofighterek vásárlása. Viszont, amire nem sokan figyeltek fel, 2017-ben a román hadügyminisztérium államtitkára a portugál forrásból származó F-16-osok átvételekor úgy fogalmazott: az F-16-os program „fontos lépés abba az irányba, hogy a Román Légierő ötödik generációs repülőgépet állítson szolgálatba”, vagyis lehet, hogy a NATO kelet-európai zónájában Románia lesz a következő ország, ahol ötödik generációs harci gépeket üzemeltetnek majd.
http://iho.hu/hir/lightningokat-vesz-lengyelorszag-190306
A programban „ötödik generációs gép” szerepel, de más, mint az F-35-ös, ebben a kategóriában nemigen beszerezhető. Romániának is hasonló ambíciói vannak.
Ambiciózus és nagy kiadásokkal járó hadseregfejlesztési programot jelentett be Mariusz Błaszczak lengyel védelmi miniszter. A 2034-ig tartó Technikai Modernizációs Terv a fejlesztésre 185 milliárd zlotyit, mintegy 45 milliárd eurót irányoz elő, 45 milliárd zlotyival többet, mint az eddig érvényes program. Az egyik legérdekesebb és legfontosabb részlete ennek a légierő modernizálásán belül az ötödik generációs harci gépek beszerzése. Lengyelország ennek a képességnek a tekintetében gyakorlatilag egész Közép- és Kelet-Európa legpotensebb ütőerejét alakítja ki.
Błaszczak maga is a légierő modernizálását célzó „Harpia” programot emelte ki a legfontosabbként. Az új repülőgépek beszerzése prioritása a minisztériumnak. Jelezte, ez az a folyamat, amit a hadsereg vezérkari főnöke és a fegyverzet-beszerzéssel foglalkozó felügyelet azonnal be kell, hogy indítson: „Harminckét ötödik generációs, többfeladatú harci gépet akarunk vásárolni” – tette világossá a célt.
(fotó: Lockheed Martin)">
(fotó: Lockheed Martin)">
A hozzáférhető ötödik generációs (fotó: Lockheed Martin)
Ugyan név szerint a tájékoztatón nem hangzott el, de eléggé valószínű, hogy a beszerzendő gép nem lehet más, mint a Lockheed F-35-öse, feltehetően annak is a szárazföldi üzemeltetésre készült A-változata, jelen pillanatban az egyetlen ötödik generációs konstrukció, amit a kijelölt időhatáron belül megvásárolhatnak a lengyelek. Mondjuk az oroszok Szu-57-ese is hamarosan rendszerbe áll, de egyfelől abból még az orosz légierő is csak most kapja meg az első két példányt, másrészt nyilvánvaló, hogy a lengyel fegyverkezési programot és ezen belül a légierő megerősítését a jelenlegi geopolitikai helyzetben épp az orosz haderő közelsége indokolja. Kína sem igen kerülhet szóba katonai gépbeszerzésnél, érthető okokból...
A nyugat-európai ötödik és hatodik generációs harcigép-elképzelések pedig most még csak nagyon kezdeti szakaszukat élik. Bár a fejlesztők a harmincas évekre már kész gépeket vizionálnak, ezt korántsem lehet egy határozott beszerzési program részévé tenni. A Lightning-II azonban valóban rendelkezésre áll, és Varsó és Washington eddigi, a beszerzéseket is érintő szoros katonai kapcsolatai nyilván akadálymentessé teszik az F-35-ösök lengyelországi rendszerbe állítását.
A terv külön fejezetben foglalkozik különféle légvédelmi eszközök beszerzésével, emellett a „Kruk program” harci helikopterek vásárlását írja elő a légierő és a szárazföldi erők számára egyaránt, a vásárlandó gépek típusa itt sincs feltüntetve.
(fotók: Kelecsényi István)">
(fotók: Kelecsényi István)">
A MiG-29-esek üzemeltetése egyre nehezebb(fotók: Kelecsényi István)
Kicsit mintha a program fontosságát erősítené a közvélemény előtt az egyébként szomorú esemény, hogy a lengyel légierő a napokban ismét elvesztett egy gépet. A Mig-29-es pilótája katapultált, a gép teljesen megsemmisült, de ami a lényeg: bő egy éven belül ez a harmadik gépvesztéses balesete a típus lengyel példányainak.
A légierő állományában jelenleg három harcigéptípus szerepel, a MiG-29-esekből tavalyi adatok szerint 28, a felderítő és csapásmérő feladatokra használatos, a MiG-eknél is jóval régebbi konstrukciós korszakot reprezentáló Szuhoj Szu-22-esekből 32, az F-16-osokból – amelyeket a kétezres években vásárolt Varsó – 48 szerepel a listán. Ez persze mind elméleti szám, a bevethető állomány nyilván ennél sokkal kevesebb, azzal együtt, hogy a Falconok így is igen komoly erőt képviselnek, a MiG-ekhez viszont akadozik az alkatrészellátás.
A korábbi beszerzési programokat, amelyekről tavaly novemberben tájékoztatott a tárca, egyébként nem 32 példányra írták ki – mint amit most a miniszter célzottan ötödik generációs harci gépekre vonatkoztatva emlegetett –, hanem hatvanra, kifejezetten az elavult orosz típusok leváltására. Erre a tenderre már jelentkezett a Lockheed a Lightningokkal, illetve további F-16-osokkal, ezen kívül a Boeing F-15-ösöket és F/A-18-asokat ajánl, a Leonardó Eurofightereket, a Saab természetesen a Gripent kínálta, ezek között is az F-35 egyetlen ötödik generációs típus.
Az F-35 az F-16-osok mellett és után logikus döntésAmi az ötödik generációs harci gépek beszerzésének legnagyobb akadálya lehet, az az áruk, azonban amint erről korábban beszámoltunk, minél inkább felfut az F-35-ös gyártása, annál inkább csökken a példányonkénti beszerzési ára is. Érdekes, hogy a németek épp ezekben a hetekben vetették el – saját korábbi vezérkari főnökük állásfoglalása ellenére – Lightning II-k beszerzését, maradt tehát a modernebb változatú Eurofighterek vásárlása. Viszont, amire nem sokan figyeltek fel, 2017-ben a román hadügyminisztérium államtitkára a portugál forrásból származó F-16-osok átvételekor úgy fogalmazott: az F-16-os program „fontos lépés abba az irányba, hogy a Román Légierő ötödik generációs repülőgépet állítson szolgálatba”, vagyis lehet, hogy a NATO kelet-európai zónájában Románia lesz a következő ország, ahol ötödik generációs harci gépeket üzemeltetnek majd.
http://iho.hu/hir/lightningokat-vesz-lengyelorszag-190306
A romaiak is?
Sok benne az áluminum
BTW a sit. awareness témához: