F-47 (Boeing) / NGAD - Next Generation Air Dominance (USAF)

Terminator said:
Boeing Wins F-47 Next Generation Air Dominance Fighter Contract...

www.twz.com

Boeing Wins F-47 Next Generation Air Dominance Fighter Contract (Updated)

The Air Force's next and possibly last manned tactical jet will be built by Boeing.
www.twz.com www.twz.com
www.airandspaceforces.com

Trump Announces F-47 NGAD Fighter, Air Force Taps Boeing

President Donald Trump said Boeing will build the F-47, also called NGAD, the Air Force’s sixth-generation fighter jet.
www.airandspaceforces.com www.airandspaceforces.com
theaviationist.com

Breaking: Boeing Awarded Contract to Build U.S. Air Force’s Next-Generation Air Dominance (NGAD) Fighter called F-47

U.S. President Donald Trump personally announced the winner of the U.S. Air Force's NGAD program competition for the sixth-generation manned fighter. U.S.
theaviationist.com theaviationist.com
Kattints ide a kinyitáshoz...

Statement by Chief of Staff of the Air Force Gen. David Allvin on the USAF NGAD Contract Award

 
  • Tetszik
Reactions: endre and Kim Philby
  • Tetszik
Reactions: Kim Philby, endre and nyugger
Én meg azt néztem, hogy biztos nem a tengerészeti F/A-XX program győztesét jelentették-e be most a légierős NGAD helyett... de a légierős oldalon van a hír.

Remélhetőleg tanultak az F-35-ből és olyan együttműködést írnak elő a cégek között, mint az F-22-nél.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed, krisss, endre and 1 other person
Aladeen said:
Ez eléggé "mentőöv-szagú": A BOEING-nek zéró tapasztalata "lopakodó" gépek terén ellentétben a NG-val és LM-mel..
Kattints ide a kinyitáshoz...
A mentőöv mellett annyi Pentagon/MIC logika azért van benne, hogy vszeg nem akarták, hogy mindent 5. és afeletti vadász generáció kizárólag a Lockheed kezében fusson össze. Főleg nem az F-22/35 utólagos kendácsolások, drágulások, problémák és lobbierő fényében.

De és ez egy kurva nagy de

Csak ha a KC-46 töréseket, repedéseket meg zusammen minőségbiztosítási problémákat nézzük, akkor a lehető legrosszabb kezekbe került az NGAD program. Egy kurva tankert nem képesek ezek normálisan összerakni, mi a garancia, hogy vadásznál ez sikerülni fog?
Terminator said:
Én meg azt néztem, hogy biztos nem a tengerészeti F/A-XX program győztesét jelentették-e be most a légierős NGAD helyett... de a légierős oldalon van a hír.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Viszont a mostani győztes fényében 99%, hogy az F/A-XX győztes a Northrop Grumman lesz
 
  • Tetszik
Reactions: fip7, fishbed, Kim Philby and 3 others
nyugger said:
A mentőöv mellett annyi Pentagon/MIC logika azért van benne, hogy vszeg nem akarták, hogy mindent 5. és afeletti vadász generáció kizárólag a Lockheed kezében fusson össze. Főleg nem az F-22/35 utólagos kendácsolások, drágulások, problémák és lobbierő fényében.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Northrop Grumman mögött is nagyobb szakmai tapasztalat van mint a Boeingnél...
 
Aladeen said:
Annak semmi köze ehhez!
Kattints ide a kinyitáshoz...
Pedig van, nem is kevés. Szakmai érv nincs az EX mögött, csak és kizárólag a politika és a Boeing lobbi hozta össze.
A Lockheed jövője biztosított az F-35-össel, évtizedekig biztos, nagy pénzeket hozó munkát ad nekik.
A Grummané is az alapvetően, a B-21-essel. És ahogy @nyugger is írta, meg én is korábban, nagyon valószínű, hogy ők nyerik majd az F/A-XX-et, ami megintcsak sok évtizedes biztos munkát ad nekik.
És akkor ott a Boeing, a katasztrófális anyagi és bizalmi helyzetével, két régi, kifutó típusával (most csak a katonai vonalat nézve, ide csapható a KC-46 problémás élete, amit már említettetek). A helyzet az, hogy pár éven belül lényegében megszűnhet a vadászgép kategóriás gyártásuk. Ez ugyanúgy politikai és lobbi döntés volt, mint az EX esetében. Annak minden kockázatával.
 
  • Tetszik
Reactions: fip7, fishbed, svajcibeka and 4 others
Talán úgy tudnám nagyon egyszerűen összefoglalni, hogy szerintem ez a döntés politikailag és gazdaságilag érthető, és valamennyire indolkolt, szakmailag és katonailag viszont óriási kockázat és nagyon súlyos veszélyt rejt magában.
 
  • Tetszik
Reactions: fip7, Ettemlevest, fishbed and 2 others
Amúgy magára a típusra visszatérve ha a Szu-34-et kacsaként szoktuk emlegetni, akkor az F-47 annak hidraulikus préssel kivasalt változata
GmlbKeaWwAApKfc

Szintén érdekes amúgy a kacsacsőr mellett a kacsa vezérsíkok alkalmazása is, ami elviekben amúgy rontaná a radarkeresztmetszetet, de gondolom függőleges vezérsíkok hiányában ezt rakták be kényszerből, hogy mégse egy tégla manőverezőképességével rendelkezzen

Plusz kommenteket nézegetve nem csak mi vagyunk amúgy elégedetlenek a választással, hanem az USA repülőbuzijai is. Kedvencem az a komment, ami szerint azért optimális az F-47 típusjelzés, mert Boeinget ismerve 2047 előtt úgysem lesz kész :D
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed, kampfi, svajcibeka and 1 other person
Ha jól értelmeztem, akkor zárva a "6. generációsnak mondott vadászbombázók" topic.

GmlAZLQaEAMT6ek


To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and Kim Philby
jani22 said:
Ha jól értelmeztem, akkor zárva a "6. generációsnak mondott vadászbombázók" topic.

GmlAZLQaEAMT6ek


To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...
" Trump 20 milliárd dolláros szerződést ad a Boeingnek Amerika következő generációs lopakodó vadászgépére! ✈️"

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and Kim Philby
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back