Van egy munkatársam (hobbija szerint sikertelen testépítő), akinek ha a 20 éves, sok sebből vérző" 316i-s BMW-je kerül szóba....ha egyáltalán BMW kerül szóba, akkor kifejezetté válnak a Semmelweis-reflex szimptómái.
...mondjuk most így belegondolva, ha a gyúrásról kezdünk "beszélgetni" vele, akkor is...
* Lakatolni kéne, eszi az olajat, de random, így minden(!) nap (2X5 kilométer a belvárosban) ellenőrzi az olajszintet, gatya a hajtáslánc, a futómű...
...amikor (pont emiatt) a tévéképernyőről kifotózott híradóképeket mutattam neki, hogy egy Fiat Bravo úgy tépett szét egy hasonló korú ötös BMW kombit mondhatni kölcsönös félátfedéses ütközésben, mint foxi a lábtörlőt (markáns különbség volt számomra is meglepő módon a pusztulásban a BMW kárára) s a BMW utasai sérültek meg súlyosan, akkor csak azt hajtogatta, hogy ez kamu, ez nem igaz, híradós trükk, kamu, kizárt, kamu...
Egyszerűen nem fért, nem fér bele (ez sem) a hiedelem világába, hogy csak négy keréken guruló, acéllemezekből összevissza hegesztgetett bódékról beszélgetünk - ha Fiat, ha BMW, ha bármi más - ha azokon a értékeken, képességeken, tulajdonságokon túl vizsgáljuk őket, amik leginkább az autós szubkultúrán belül különböztetik meg őket...
...na és persze ez igaz a tulajdonosaik - részéről - vélt kiválóságára, kiválasztottságára is.
Sejtheted, hogy szokta kapni tőlünk a kaján ívet, amikor felbukkan egy-egy ilyen BMW-s mém és megmutatjuk neki
Ezt máshová nem is lehet tenni csak a humorba. Az ukrán propagandista -az idióta Dmitrij Gordon ismét megmondta a tutit !
A Titanic ukrán projekt volt , ukránok építették...stb
Van egy munkatársam (hobbija szerint sikertelen testépítő), akinek ha a 20 éves, sok sebből vérző" 316i-s BMW-je kerül szóba....ha egyáltalán BMW kerül szóba, akkor kifejezetté válnak a Semmelweis-reflex szimptómái.
...mondjuk most így belegondolva, ha a gyúrásról kezdünk "beszélgetni" vele, akkor is...
* Lakatolni kéne, eszi az olajat, de random, így minden(!) nap (2X5 kilométer a belvárosban) ellenőrzi az olajszintet, gatya a hajtáslánc, a futómű...
...amikor (pont emiatt) a tévéképernyőről kifotózott híradóképeket mutattam neki, hogy egy Fiat Bravo úgy tépett szét egy hasonló korú ötös BMW kombit mondhatni kölcsönös félátfedéses ütközésben, mint foxi a lábtörlőt (markáns különbség volt számomra is meglepő módon a pusztulásban a BMW kárára) s a BMW utasai sérültek meg súlyosan, akkor csak azt hajtogatta, hogy ez kamu, ez nem igaz, híradós trükk, kamu, kizárt, kamu...
Egyszerűen nem fért, nem fér bele (ez sem) a hiedelem világába, hogy csak négy keréken guruló, acéllemezekből összevissza hegesztgetett bódékról beszélgetünk - ha Fiat, ha BMW, ha bármi más - ha azokon a értékeken, képességeken, tulajdonságokon túl vizsgáljuk őket, amik leginkább az autós szubkultúrán belül különböztetik meg őket...
...na és persze ez igaz a tulajdonosaik - részéről - vélt kiválóságára, kiválasztottságára is.
Sejtheted, hogy szokta kapni tőlünk a kaján ívet, amikor felbukkan egy-egy ilyen BMW-s mém és megmutatjuk neki
Van egy munkatársam (hobbija szerint sikertelen testépítő), akinek ha a 20 éves, sok sebből vérző" 316i-s BMW-je kerül szóba....ha egyáltalán BMW kerül szóba, akkor kifejezetté válnak a Semmelweis-reflex szimptómái.
...mondjuk most így belegondolva, ha a gyúrásról kezdünk "beszélgetni" vele, akkor is...
* Lakatolni kéne, eszi az olajat, de random, így minden(!) nap (2X5 kilométer a belvárosban) ellenőrzi az olajszintet, gatya a hajtáslánc, a futómű...
...amikor (pont emiatt) a tévéképernyőről kifotózott híradóképeket mutattam neki, hogy egy Fiat Bravo úgy tépett szét egy hasonló korú ötös BMW kombit mondhatni kölcsönös félátfedéses ütközésben, mint foxi a lábtörlőt (markáns különbség volt számomra is meglepő módon a pusztulásban a BMW kárára) s a BMW utasai sérültek meg súlyosan, akkor csak azt hajtogatta, hogy ez kamu, ez nem igaz, híradós trükk, kamu, kizárt, kamu...
Egyszerűen nem fért, nem fér bele (ez sem) a hiedelem világába, hogy csak négy keréken guruló, acéllemezekből összevissza hegesztgetett bódékról beszélgetünk - ha Fiat, ha BMW, ha bármi más - ha azokon a értékeken, képességeken, tulajdonságokon túl vizsgáljuk őket, amik leginkább az autós szubkultúrán belül különböztetik meg őket...
...na és persze ez igaz a tulajdonosaik - részéről - vélt kiválóságára, kiválasztottságára is.
Sejtheted, hogy szokta kapni tőlünk a kaján ívet, amikor felbukkan egy-egy ilyen BMW-s mém és megmutatjuk neki
Természetesen ezt úgy kell értelmezni a BMW vonatkozásában, mint az általam régen beleolvasgatott Boldogok a sajtkészítők blog neve alatt feltüntetett mottóját:
"Nyilván nem szó szerint kell érteni, ugyanúgy vonatkozik bármely tejipari termék készítőire."