Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Azt írja..."az sem fordult még elő velem, hogy 8000 láb/sec (!!!) süllyedéssel ereszkedtem volna leszállás közben."Millenium szárnyakon Kecskemét felett
A hétvégi kecskeméti repülőnapot követően abban a megtiszteltetésben volt része az Aeromagazin főszerkesztőjének, hogy első magyar újságíróként felszá...aeromagazin.hu
Eggen, náluk is elférne néha egy lektor.Azt írja..."az sem fordult még elő velem, hogy 8000 láb/sec (!!!) süllyedéssel ereszkedtem volna leszállás közben."
Ez valóban kevesekkel fordult még elő
8000 ft/sec az durván Mach 7
(ft/ min sokkal hihetőbb)
En is kiszurtam, jot mosolyogtam.Eggen, náluk is elférne néha egy lektor.
Milyen sebességnél ég el egy tárgy a levegő súrlódásától?Azt írja..."az sem fordult még elő velem, hogy 8000 láb/sec (!!!) süllyedéssel ereszkedtem volna leszállás közben."
Ez valóban kevesekkel fordult még elő
8000 ft/sec az durván Mach 7
(ft/ min sokkal hihetőbb)
Ez nagyban függ a "tárgy" anyagától és a méretétől is - gondolj a földre eső kiszuperált űrállomások darabjaira...Milyen sebességnél ég el egy tárgy a levegő súrlódásától?
Millenium szárnyakon Kecskemét felett
A hétvégi kecskeméti repülőnapot követően abban a megtiszteltetésben volt része az Aeromagazin főszerkesztőjének, hogy első magyar újságíróként felszá...
Most nézze meg mindenki alaposan a műszerfalat, a miénkről már nem lesz fotó.
Végülis gyártanak nekünk, meg kell, hogy feleljen az elvárásainknak.
Egy dolog merült fel bennem. Mi van ha fordítva ülünk a lovon a brazilok - AV együttműködésben? Nem Tucano ide, hanem L39-NG oda??? Mivel képzik a brazilok a Gripen pilótákat? Az AV-nek Gripenre komplett képzési progija van a cseh pilóták kiképzése alapján.A fenti interjúban pár érdekesség.
1. Tartják a 2023-as szállítási határidőt, de újságírói kérdésre nem vetette el, hogy esetleg előbb jön.
(a brazil légierő megrendelésével kapcsolatban folynak a tárgyalások)
2. A NATO tipusalkalmassági igazolvány megszerzése az ütemterv szerint halad.
3. A gépek átadása előtt 3 hónappal kezdődnek a képzések mki számára. Pilóta, technikus, karbantartó, kiszolgáló stb..
4. Együttműködni szeretnének mo-i egyetemekkel, ipari szereplőkkel. Hosszú távú terveik vannak a magyar irodával, új projektek, új gyártmányok K+F-e.
5. Az AV-vel kaocsolatos együttműködéssel tartózkodó volt, de emlitette az együttműködést a KC-390 projektben.
6. A további KC-390 eladásokkal kapcsolatban sem volt konkrét, folyamatban lévő tárgyalásokról nem nyilatkozik, de más i NATO tagállamokkal is egyeztetnek.
7. Super Tucano hazai beszerzéséről sem mondott semmit, csak annyit, hogy zajlanak tárgyalások europai partnerekkel.
A kövi számban lesz a KC-390-es kecskeméti repüléséről élménybeszámoló, de ezt is vegyétek meg!
Na meg ott a lehetőség arra, hogy közösen átfessétek a magyar légierő színeire....$20 körül megláttam online és annyiért nem hagytam ott - jo lesz majd a kisebbiknek magyarazni dolgokat:
zbiam.pl
www.portfolio.hu
Az eredeti Reuters hírből.Továbbfejlesztik a katonai repülőgépet, melyből Magyarország is bevásárolt
Együttműködési megállapodást kötött a brazil Embraer és a holland Fokker Techniek, valamint Fokker Services repülési vállalatok.
A Reuters szerint a felek többek közt a KC-390-es katonai szállító repülőgépek új konfigurációinak kidolgozásáról állapodtak meg.
KC-390-esekből Magyarország is rendelt, eddig összesen két darabot, illetve a brazil Embraer Magyarországon is nyitott irodát
Továbbfejlesztik a katonai repülőgépet, melyből Magyarország is bevásárolt
Együttműködési megállapodást kötött a brazil Embraer és a holland Fokker Techniek, valamint Fokker Services repülési vállalatok.
Ennek a hírnek a másik olvasata...
