[HUN] Embraer KC-390 Millennium
- Téma indítója arcas
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Nem lennék meglepve, ha mindenféle saját maguknak és az íróasztal fiókjának készülő papírokkal faszkodnák el az időt.
"A gyártó úgy számol, hogy két, egymástól kétezerötszáz kilométerre lévő repülőtér között egy KC-390-esekből álló hatgépes flotta két nap leforgása alatt nem kevesebb, mint hatezer embert és ötszáz tonna rakományt képes átszállítani."
..
"Természetesen az sem volt mindegy, hogy mennyit kell az egyes gépekért fizetni. Pontos árat persze nem tudunk, de a becslések szerint egy C-130J átlagosan száz-százhatvan millió dollárba kerül alapáron. Az Embraer-üzletről sem közölt ilyen adatokat a Védelmi Beszerzési Ügynökség, ám iparági becslések alapján ötven-hatvan millió dollárt fizethettünk a KC-390-esek darabjáért."
..
"Természetesen az sem volt mindegy, hogy mennyit kell az egyes gépekért fizetni. Pontos árat persze nem tudunk, de a becslések szerint egy C-130J átlagosan száz-százhatvan millió dollárba kerül alapáron. Az Embraer-üzletről sem közölt ilyen adatokat a Védelmi Beszerzési Ügynökség, ám iparági becslések alapján ötven-hatvan millió dollárt fizethettünk a KC-390-esek darabjáért."
Annál szerintem több volt!"A gyártó úgy számol, hogy két, egymástól kétezerötszáz kilométerre lévő repülőtér között egy KC-390-esekből álló hatgépes flotta két nap leforgása alatt nem kevesebb, mint hatezer embert és ötszáz tonna rakományt képes átszállítani."
..
"Természetesen az sem volt mindegy, hogy mennyit kell az egyes gépekért fizetni. Pontos árat persze nem tudunk, de a becslések szerint egy C-130J átlagosan száz-százhatvan millió dollárba kerül alapáron. Az Embraer-üzletről sem közölt ilyen adatokat a Védelmi Beszerzési Ügynökség, ám iparági becslések alapján ötven-hatvan millió dollárt fizethettünk a KC-390-esek darabjáért."
A 60 misi a puszta gép árára érthető max,...egy épkézláb csomagban minden apróságával együtt ott van az 80-90 milla körül....
A portugálok 5 gépért 800 milliót fizetnek. Úgyhogy inkább 160 a jó szám.
Annál azért picit olcsóbb, mert ők vettek hozzá szimulátort isA portugálok 5 gépért 800 milliót fizetnek. Úgyhogy inkább 160 a jó szám.
800 misi volt a csomag... közel sincs a 160-hozA portugálok 5 gépért 800 milliót fizetnek. Úgyhogy inkább 160 a jó szám.
Az egész beszerzést tekintve, hogy benne volt egy szimulátor is ill. a 6. gép opciója úgy ha visszavetited igen..., csak az nem egy gép áraA portugálok 5 gépért 800 milliót fizetnek. Úgyhogy inkább 160 a jó szám.
A szimulátoron kívül mi az, ami kellett a portugáloknak, és nekünk nem kell?
"A szerződés tartalmaz:
- egy Rheinmetall szimulátort,
- a flotta (!) karbantartását,
- az Elbit rendszerek elektronikus hadviselési csomagját,
- földi támogató berendezéseket,
- a V2500-E5 hajtómű karbantartását,
- orvosi evakuációs (MEDEVAC) készletet,
- tűzoltó modult,
- légi utántöltő rendszert,
- új infrastruktúra kiépítését és a meglévő infrastruktúra felújítását (!!!) – közölte a Nemzetvédelmi Minisztérium.
A portugál KC-390 NATO szabványos felszerelést tartalmaz, mint például a Link-16 adatkommunikációs rendszer, a Mode 4/5 „idegen-barát” felismerő rendszer és a teljes kommunikációs berendezés."
A szimulátorokra együttműködést kötöttünk a portugálokra.
A karbantartását meg gyaníthatóan az állami Aeroplex fogja intézni.
Persze, csak én a "80-90 misimet", amit keveseltél erre a kiejlentésre szántam:
"iparági becslések alapján ötven-hatvan millió dollárt fizethettünk a KC-390-esek darabjáért."
A programköltségek visszaosztásával kijönnek a Te számaid is, csak abban nehéz megmondani mi minden van benne, erre lettek emlitve példák a szimulátortól az infrastruktúrális fejelsztésekig, de bármit K+F-t is bele rejthetnek a kül. mélységű kiképzési programok sokasááig stb.
Remélhetőleg benne van + 1-2 gépre az opciók is fix áron.
Szerintem érdemesebb a teljes projekt költséget nézni, mert a végen azt kell kifizetni.
"Közös nagyköveti és főkonzuli látogatásra került március 18-án az Embraer Gaviao Peixoto-i gyárában, ahol a Magyar Légierő részére vásárolt KC-390-es szállítógépek készülnek.
Halmai Miklós nagykövet és László Zsuzsanna főkonzul megtekintették a gyártósoron készülő második gépet, valamint az első felszálláson már átesett első példányt. Az Embraer képviselőivel folytatott megbeszélésen áttekintették a gyártási folyamat állását. A felek egyetértettek, hogy a csúcstechnológiát képviselő repülőgépek átadása a magyar-brazil kétoldalú kapcsolatokat új dimenzióval fogja gazdagítani és további együttműködési lehetéseket fog teremteni."
Halmai Miklós nagykövet és László Zsuzsanna főkonzul megtekintették a gyártósoron készülő második gépet, valamint az első felszálláson már átesett első példányt. Az Embraer képviselőivel folytatott megbeszélésen áttekintették a gyártási folyamat állását. A felek egyetértettek, hogy a csúcstechnológiát képviselő repülőgépek átadása a magyar-brazil kétoldalú kapcsolatokat új dimenzióval fogja gazdagítani és további együttműködési lehetéseket fog teremteni."
Ebben a #FenomenálisPéntekben a C-390 Millenium legújabb konfigurációját emeljük ki. Ez az első tesztelt #Embraer repülőgép, amelyet intenzív osztályra konfiguráltak, amely alapvető erőforrás a humanitárius küldetések végrehajtásához. A jelenlegi C-390 flottája emellett 99% feletti küldetés teljesítési aránnyal bizonyította kapacitását, megbízhatóságát és teljesítményét..
#C390 #Millennium #WeAreEmbraer #EmbraerStories
www.facebook.com
#C390 #Millennium #WeAreEmbraer #EmbraerStories
Embraer
In this #PhenomenalFriday we highlight the newest configuration of the C-390 Millennium. This is the first tested #Embraer aircraft configured to have an Intensive Care Unit, an essential resource...
www.facebook.com
Face komment szerint valami nagy gép jön péntek reggel Dél-Amerikából Kecskemétre, amitől el fogunk "ájulni". Szerintetek van esély, hogy éppenhogy az első felszállás után, már el is jön a saját gépünk?