A H225M-nek ugyebár alul középen is van egy "ajtaja", ugyanúgy lehet rajta kötélen ereszkedni...
[HUN] Helikopterbeszerzés
- Téma indítója Jeno
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az meg már ki is ment a fejemből.A H225M-nek ugyebár alul középen is van egy "ajtaja", ugyanúgy lehet rajta kötélen ereszkedni...
Szóval SOF feladatokra sokkal hatékonyabb, mint az AW101.
De sajna hátsó rámpája nincs.....A H225M-nek ugyebár alul középen is van egy "ajtaja", ugyanúgy lehet rajta kötélen ereszkedni...
Szerintem ez egy cseppet sem hátrány, láthatóan a "rámpa helyét" is okosan kihasználták, extra rakodó vagy üzemanyag tartály mehet oda. A H225M a HForce 3-al brutál jó igásló lesz szerintem,...
Akkor segíts! Mi az a feladat, amit a teherbírásához és méreteihez képest nem tud megoldani, és ugyan ilyen teherbírással másik, rámpás helikopter (pl.:AW101) meg tud?
Mert ha technikai eszköz, vagy raklapos teher szállítására gondolsz, akkor azt kb.5-5,5t-ig függesztve ő is megoldja.
Ha efelett akarsz szállítani, akkor ott már a nehezebb helikopterre van szükség. Ott meg már csak rámpás van. Mondjuk azokat nem is fogják SAR műveletekben meg SOF felhasználasára bevetni.
Az AW101 tömege viszont kimondottan meglepett!
Nem hiszem, hogy ne fogyasztana lényegesen többet, ha az önsúlya majdnem 2x-ese a H225M-nek.
Gumicsonak, Polaris...
Fuggesztett teherrel repulni lassabb.
De a kulonlegesek Blackhawkot akartak, igy biztos nem hianyzik nekik a rampa...
Fuggesztett teherrel repulni lassabb.
De a kulonlegesek Blackhawkot akartak, igy biztos nem hianyzik nekik a rampa...
Olyan nagyon azért nem lassíthatja le a helikoptert, ha tud közben üzemanyagot utántölteni.
Inkább csak óvatosabban kell manőverezni...
Ha lenne akkor meg nagy lenne... tudod mire jó, az ami mindenre jó... semmire
Ez tökéletes választás volt.pont.
Olyan nagyon azért nem lassíthatja le a helikoptert, ha tud közben üzemanyagot utántölteni.
Inkább csak óvatosabban kell manőverezni...
Utantoltes kozben fognak tudni desszantolni?
Olyan nagyon azért nem lassíthatja le a helikoptert, ha tud közben üzemanyagot utántölteni.
Inkább csak óvatosabban kell manőverezni...
Erdekes. Azt gondoltam, ekkora legellenallasnovekedes azert jelentosen lassit a helikopteren.
Egy kicsit OFF, de mivel szóba került az AW101, belinkelném.
Mai hír, hogy aláírtak a lengyelek a 4 ASW konfigurációjú AW101-r, és pár nappal korábban a karbantartásukra 1-1 szerződést a Leonardoval.
A 2 szerződés összértéke: 470M euro
4 azaz 4 db gép!!!
A linken különben le is van írva, hogy az AW101 alapvetően erre a feladatra lett tervezve.
Az biztos, hogy az ASW konfig sokkal de sokkal többe kerül, mint mondjuk egy utility, vagy SAR, de azért ez a gépenként (karbantartással együtt!!!) 110+M euro egy picit erősnek tűnik.
Mai hír, hogy aláírtak a lengyelek a 4 ASW konfigurációjú AW101-r, és pár nappal korábban a karbantartásukra 1-1 szerződést a Leonardoval.
A 2 szerződés összértéke: 470M euro
4 azaz 4 db gép!!!
A linken különben le is van írva, hogy az AW101 alapvetően erre a feladatra lett tervezve.
Az biztos, hogy az ASW konfig sokkal de sokkal többe kerül, mint mondjuk egy utility, vagy SAR, de azért ez a gépenként (karbantartással együtt!!!) 110+M euro egy picit erősnek tűnik.
Szerintem reális ár. Az angolok 60 millió dodót(39 millió font) fizettek az H.M. Mk1es változatokért. A fejlesztési árat kb 147 millió dollára becsülik!
Erre nem találtam nyilvános összeget, de Kuvait 1Mrd dollárért kapott 30db-ot. Ez kb. 33M /gép (és az arabok általában minden szart kifizetnek előre....).
Olyan nagyon azért nem lassíthatja le a helikoptert, ha tud közben üzemanyagot utántölteni.
Inkább csak óvatosabban kell manőverezni...
Szívesen megnézném olyan 60-80 km/h-ás szélben is a mutatványt.
Ez éppen egy ideális helyzet. Meg a fotó kedvéért.
A minyó minden csak nem nagy. Az más kérdés hogy nem vehetünk.
Tökéletes választás nincs. Valamiféle kompromisszumot minden esetben muszáj kötni.