[HUN] KF41 Lynx / Hiúz
- Téma indítója borisz
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Hát ez még mindig nem magyarázza a német gyártósort, de a magyarnak abban látom jövőjét, hogy k+f nyilván a modernizációt takarhatja legvalószínűbben.
És persze katarnak usanak meg pláne jó eséllyel nem mi fogunk gyártani, de egy leo példával élve, nyilván nem lesz képes mindenki modernizálni magának, ha jót is akar és itt jövünk mi a képbe, meg persze a kisebb országok rendelését is tudnánk, ha lesz teljesíteni
És a válasz:
Nincs több kérdésem bíró úr!
Szánom bánom, de én egy következetlen faszfej vagyok.
Azt nem érted meg te szellemileg szerényen bútorozott, hogy nincs olyan, hogy önálló csúcstechnikás hadiipari fejlesztés.
Az oroszoknak nincs rendes elektronikájuk. Az amerikaiak a Patriothoz az izraeli rakétákat licencelik. A németek megveszik az APS-t szintén az izraeliektől, akik cserében nem tudnak rendes hajtást gyártani - és megveszik a németet. Ugyan ez a koreaiaknál. A japánok kínjukban próbálkoznak, meg az amerikaiaknak is van egyes területeken teljesen saját termék, de azért, NA!
Te meg teljesen mindenkitől független ÖNÁLLÓ hadiipart vizionálsz kishazánkba. Aki meg megjegyzi, hogy marhaság, azt meg lefaszfejezed. Ez már döfi!
A magyar hadiipar nem arról szól, hogy hi-tech szigetként majd mi megtanítjuk a világ hadipari mérnökeit kesztyűbe dudálni, hanem mélyen meghajolva megkérjük szépen a gyártókat, hogy legalább a végtermék egy bizonyos kis százalékát hagy tegyük mi hozzá. Ezzel legalább egy részét megfogjuk a zsebünkből kiénekelt lóvénak.
Ha feltünt volna, idestova 30 éve folyik autógyártás kishazánkban, és a mai napig nem sikerült egy piacképest teljesen saját tervezésű, és gyártású autót felmutatni a magyar autóiparnak. Annak ellenére, hogy a nemzetgazdaság igen komoly húzóágazatáról beszélünk.
Mennyi ilyen autót lehetne itthon eladni? Szerintem 30-40.000-es nagyságrendben.
Te meg a 2-600 db-os gyalogsági harcjárművet akarsz teljesen egyedül tervezni, és gyártani.
A Rába H széria elvileg saját (át)tervezés volt. Nézd meg, hogy hová jutott!
Szóval hajrá. Toljad csak!
Katarnak pont hogy szerintem mi fogjuk gyartani a vasaikat. Beszallitani biztos hogy be fogunk tobb helyre ahol az alkatreszekbol reszegysegt majd reszegysegbol vegtermeket szerelnek ossze...
De en amibe nagy potencialt latok az a jarmuplatformara epitheto egyeb rendszerek. Tehat a cerelheto tetolemez
es az arra raepitett eszkozok... Pl hidveto aknaveto stb... Emellett kisebb 70-120 db os megrendelesek is szerintem nallunk lesznek teljesitve pl a balkanrol /horvatok szerintem nem usa levedlett vasakat fognak venni ahogy vadaszt sem./ bolgarok macedonia... Emellett ensz jarmuvek tenderere is van esely. A sztyepp videk uj gazhatalmai is elofordulhat vesznek par db ot ha mas nem mutatoba testelni stb.. Meg delamerika is jatszik foleg ha sikerul szorosabbra fuzni a szalakat arrafele /amibe egyebkent jol allunk./ afrikat is elkepzeheto partnernek tartom /eszakot foleg./ ahol ha gyar is epul betanulni es elso szeriakat szinten szallithatjuk. Vagy a komplett nem ifv szekciot /hidveto aknaveto stb./ hogy tehermentesuljon a gyaruk egy nagyobb megrendeles eseten. /igazabol eszakafrikabol eleg 1 nagyobbat megfogni marokko algir egyiptom.../ mint ezres nagysagrend... Ahol a nem ifv verzio gyartasa mas orszagba esszerubb plane ha aze a license...
Milyen alvázak? Ne bohóckodjunk ennyire. Értem, hogy szkeptikus vagy, de a torony fog idejönni, nem a test odagurulni.Vász? 2 tesztpályát biztosítunk a mire is? Hogy az újszülött IFV alvázaink tudjanak pörögni az ismeretlen gyermekbetegségeik kiderítésére, amit aztán a K+F (nevű hibajavító részleg) feltár és orvosol.
Tudom, hogy van bennem némely cinizmus, talán nem örülök eléggé, de ez egyre szarabbul néz ki így. Egyedülálló gyár.
Minden új Hiúzkát fognak tesztelni, meg gondolom az új verziókat is be kell járatni, hisz jelenleg csak 1 típus létezik.
Én úgy tudom ez a zalai 20 hektáras városi közlekedést komplexen szimulaló tesztpálya Európában is ritka, nem hiszem, hogy ilyen van Veszprém megyében. Ezt direkt önvezető autók tesztelésére építették. Ha a zalai 10 éves, akkor az a Trabant ez meg a Merci lesz. Auto, autó, de azé....
Én épphogy a miatt nem hiszem h mi gyártanánk azoknak az országoknak ahol ez egy filléres kérdés, mert nekik az idő a fontos tényező és ha olyat kérnek, hogy 2 év mulva Dohába fusson be pár lynxel megrakodott hajó, akkor max arányosan tud legyártani annyit amennyit a magyar gyártósor, nyilván beszállítani mindenhova lehet, csak azt a kérdést feszegetem, hogy lehet e elég nagy kihasználtsága a gyárnak....Katarnak pont hogy szerintem mi fogjuk gyartani a vasaikat. Beszallitani biztos hogy be fogunk tobb helyre ahol az alkatreszekbol reszegysegt majd reszegysegbol vegtermeket szerelnek ossze...
De en amibe nagy potencialt latok az a jarmuplatformara epitheto egyeb rendszerek. Tehat a cerelheto tetolemez
Szerintem lehet meg is érveltem, persze a jó lobbi mindennek az alapja.
Az a baj, hogy nem. Nálunk ehhez szinte minden kompetencia és tapasztalat hiányzik. Erre kaptunk esélyt, hogy megszerezzük és mindjárt az élvonalból.
Nézz ra Kínára! Hogy kezdte?? Marhasok okos ember van, mégse a Huawei-el kezdték. Odavonzottak egy csomó gyárat 10-15 év alatt eltanulták és utána még 10 év múlva előálltak egy saját termékkel.
Ez egy bevált út, ez működik.
Epp ezert fogunk szerintem kesobb nem cak beszallitani hanem gyartani is katarnak mert szinte 100% hogy par evmulva bedobjak hogy kell xxx db tegnap elottre
A pénzeszsák Katart se hagyd ki, végre egyszer beelőzzük őket vmiben!
Nem hiszem, hogy a sejkek akarnak saját gyártósort a sivatagba.
Hát én még mindig a modernizációban/típusfejlesztésben bízom, de legyen export is én mind2vel beéremEpp ezert fogunk szerintem kesobb nem cak beszallitani hanem gyartani is katarnak mert szinte 100% hogy par evmulva bedobjak hogy kell xxx db tegnap elottre
De eszakafrikaval es a sztyeppei gazallamokkal senki nem szamol. Ha beesne egy egyiptomi uzlet az rm nek ott bizony ezres nagysagrend lenne ifv megrendelesre. Igen a 80-90% at valoszinuleg maguk gyartanak de a fentmarado tetel is tobb szazas. Es ez csak ifv.,, ahhoz hogy a hozza tartozo opcokat is kielegitsek aknaveto hidveto sebesult kihordo muszaki gep mento vontato pancelos felderito egyeb speci eszkozok... Es emberi idobe akarjak bizony sok gyar gyartosorara szikseg lenne. Mert ezek az allamok nem fogjak leepiteni a hadsereguket.
Az mindenfele keppen lessz. Hisz a hazai gyarba fejlesztett termekek kozel fele a mi tulajdonunk lessz... /pl aknavetos valtozat./ ami re hogy hirtenberg integracio csak hab. Eladhato annak a licenseje is de abbol a license dij egy resze minket fog illetni. /tehat ha a 35 os integraciojat a magyar gyar fogja vegezni ezt lepeselonynek hala megteheti az osszes wotan 35 os ami kesobb keszul meg ha licensbe is nekunk fog profitalni./ nekunk IS plusz akik a toronyba integraljak az rm stb de minekunk is jutnaHát én még mindig a modernizációban/típusfejlesztésben bízom, de legyen export is én mind2vel beérem
Kell-e a munkaállomásnak is forognia, amíg az érzékelők jelét elektronikusan is át lehet vinni az elektronikus munkaállomásra? Én amíg épek az elektrooptikai szenzorok, stb, addig nem forgatnám a munkaállomást pl... Persze ennyi erővel minek ember a toronyba...
Na itt lép be a k+f a képbe, mert a világ 5. gyártósorát már felhúzzák bárhova, viszont a kisegítő járműveket külön mindenki nem fogja gyártani az is biztos, csak az igazán nagyok.
Pláne ha új típus is előáll 10 éven belül esetleg modernizáció, ott viszont nyertes pozicioban leszünk.
Igy van. Teljesen bevett gyakorlat, hogy Németországba beállítanak egy alkatrészgyártósort, aztan atcuccolják Mexikóba.
Jó itt nem pont erről beszélünk, de hasonló az elgondolás. Kicsit komplexebb a végtermék. Az meg kifejezetten előny hogy az első 46 darab Németországban készül magyar kozreműködéssel. Ott már sok újat nem latnak a helyi szakik, hamarabb megoldják a kezdeti nehézségeket. Itthon nulláról mi lyukra futnánk.