Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Na jólvan én ehhez fáradt vagyok. Bebasztam egy ábrát is erről, keresd meg ha akarod.
Parancsolsz? Erről szerintem inkább dudi beszélt.Igazad van ezt csináljuk most a Rábával, ott is működik amit írsz. Megszüntetjük a gyártást, becsukják a szereldét, majd lehet vinni a szervizre a még meglévő teherautókat és már meg is van oldva a gyár jövője.
Amúgy a kopóalkatrészeket nem az összeszerelő üzemben gyártják. Azt az eredeti beszállítótól szerzi be a haderő logisztikai szervezete.
Igazad van ezt csináljuk most a Rábával, ott is működik amit írsz. Megszüntetjük a gyártást, becsukják a szereldét, majd lehet vinni a szervizre a még meglévő teherautókat és már meg is van oldva a gyár jövője.
Amúgy a kopóalkatrészeket nem az összeszerelő üzemben gyártják. Azt az eredeti beszállítótól szerzi be a haderő logisztikai szervezete.
Igazad van ezt csináljuk most a Rábával, ott is működik amit írsz. Megszüntetjük a gyártást, becsukják a szereldét, majd lehet vinni a szervizre a még meglévő teherautókat és már meg is van oldva a gyár jövője.
Amúgy a kopóalkatrészeket nem az összeszerelő üzemben gyártják. Azt az eredeti beszállítótól szerzi be a haderő logisztikai szervezete.
Mi az, hogy a gyár teljesen német lesz?
) is összehoztak a Currusban valami "működőt". 
Igazság szerint lényegtelen. Az operatív irányítást a RM csinálja (és neki is kell!). Ha viszont nem tetszik valami, akkor egy államnak, amelyiknek a területén van az üzem, nagyon sok mozgástere van az irányítás kikényszerítésében.
Az MAN dolgokat csináljak ott. A RÁBA (futómű, alváz) karbantartásaval kapcsolatos dolgokat RÁBA csinálja. Ez sajna így van. És nem egyszerre, így sűrűn járnak Győrbe a járgányok.
Mi az, hogy a gyár teljesen német lesz?
Az alapítás előtt a közös cég tulajdoni viszonyait tisztázzák. Ki, mit adott bele (pénzt, ingatlant, licence jogokat, berendezéseket, stb.), aszerint osztják el a cég részvényeit. Ha ez a Magyar Államnak nem megfelelő, akkor nem megy bele a közös cégbe. És ez fordítva is igaz.
Ha későbbiekben a közös cégbe kell még pénzt betolni, akkor azt a részvények arányában kell betolni tőkeemelés képpen.
És pont ezért nem értem, hogy miért megy itt a hiszti arról, hogy nekünk kell kifizetni a járművek fejlesztését.
Hiszen a fejlesztést már az ausztrálok és a RM kifizette. Ha nekünk egyedi igényeink lesznek (nem gondolom, hogy a BTR80 után bármin is komolyan fennakadnánk) azért persze fizetnünk kell, de nem véletlen a kiválasztott torony és a fegyver sem. Az amerikaiak meg majd kifizetik a 35/50-es torony fejlesztését.
Nekünk meg marad a különböző funkciójárművek elkészítése, amiben nem nagyon lehet azért belebukni.
Még a BTR80-asakból (teljesen alkalmatlan
Azért egy már meglévő hídvető mechanikát (Leo1-ből) vagy egy emelt tetőlemezt összehozni nem egy komoly kihívás - szerintem. A többi jármű meg főleg a berendezésével különbözik az IFV-től.
De gondolom egy forgatható daru, vagy egy csörlő felrögzítése sem lesz óriási feladat, ha arra adjuk a fejünket. Ezeket komplette le kell emelni a RM-nál a polcról.
De a berendezési tárgyak 95%-a is már létezik, szintén a polcról leemelhető, hiszen valamivel a Boxereket is be kellett rendezni.
Ha ezen tervek már léteztek a RM tulajdonában, akkor azt megegyezés szerint vagy eladja egészében a közös vállalatnak - és akkor csak mi gyárthatjuk, vagy ha otthon teljesen kifejlesztik, akkor a vegyesvállalat csak a gyártási licence-et kapja meg. Természetesen azt is pénzért.
Szóval lehet ennek sokféle megoldása. De maga a Magyar Honvédség is megrendelheti az alverzió lefejlesztését a vegyesvállalattól. És akkor azt teljesen a RM Hungary (Mittomén, mi lesz a neve) fogja lefejleszteni saját mérnökökkel, esetleg a RM kölcsönöz a cégtől saját alkalmazottat a fejlesztéshez.
A lényeg az, hogy ezen mindenki nyer. Azzal, hogy a RM önálló IFV-je kapott egy pártoló országot nem csak pénzügyi forrást kerített mögé (azt az ausztrál és amerikai tenderen is megkapta volna), de diplomáciai hátszelet is. Már nem csak RM logós dipitáskás manager kinézetű tintanyalók fogják promótálni ezerrel, hanem mondjuk magyar delegációk, sőt honvédelmi miniszterek neadjisten mindenkori miniszterelnökök fognak lobbizni 1-1 tender sikeréért. A RM-nak elég ha csak be tud húzni 1 jelentkezőt K-K Európából (a csehek erre a legjobb jelölt)
De amennyiben elkezdik lecserélni Európa más részein is a láncos járműveket, akkor lesz kész opciónk a tenderekre. Igen, T/2-ben mondom, mert bármennyire is akarnák az egyes országok a magas hozzáadott értéket, csakhát a RM-nak kell majd a helyi összeszereléshez az alkatrészeket vinni.
Igen. HX 32 pl.Na ez így nagyon logikus.
Ami nekem fura vagy fél év tán régebben is nem láttam a Rába udvarán egy teherautót sem.
Míg elötte mindíg volt ott pár darab amin látszott, hogy nem újjak.
Máshol a MANokba man futómű megy?
