Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Egyébként az jól értem hogy kétféle parancsnoki változatról beszélünk: egy torony nélküli mobil harc álláspontról pl. zászlóalj-parancsnoknak illetve lesz szakasz vagy század parancsnoki jármű, ami egy IFV változat néhány plusz infokomm eszközzel.
Úgy értettem a 2 különböző szintű parancsnoki jármű...
).Nem annyira a pk-ra gondoltam. Mindenre.Úgy értettem a 2 különböző szintű parancsnoki jármű...
De azért egy PK/COM jármű kialakítása nem egy kvantumfizika.
Az általad említett kabriós dolog sokkal több buktatót rejt magában.
A komm. eszközök, szzerverek szabványos rack kialakításúak. Tehát már a beszállító szabványos méretben szállít (szerintem 19") . Az azokat tartó konzolokat, kereteket kábelvezetőket kell csak legyártani, meg persze előtte megálmodni, hogy hogy ne verd bele a fejed (nagyon!
Szerencsére a mai TFT-k miatt már sokkal rugalmasabb mozgástere van a tervezőknek.
A legkomolyabb probléma a deszanttér légkondicionálása, valamint áramellátása lehet, de a Lynx alapból is rendelkezik aux. áramforrással, nagy méretű akkukkal, valamint légkondícionált is.
A modern SSD meghajtók miatt meg a rázkódás sem jelent problémát. (amellett, hogy kevesebbet is fogyasztanak persze.)
Jelzem, hogy a Gidrán tüzérségi felderítőit mi magunk szerszámoztuk fel úgy, hogy az Armcom emberei egyszer vettek méretet a járműről kint, és sikerült úgy beletervezni a cuccokat, hogy - állítólag - csak minimális változtatást igényelt a dolog a roham tempójú beszerelés alkalmával.
De mondok jobbat.
Egy berendezést legkönnyebben 3D tervezővel lehet megoldani.
A jármű csupasz belsejét bedigitalizálják (kézi lézer 3D szkennerrel), majd minden másik behelyezésre szánt eszközt is.
Gyakorlatilag a digitális térben azt és olyat terveznek, próbálgatnak amit akarnak. Ha meg készen vannak, akkor a protó darabokba elkészítik a berendezési tárgyak 3D printelt modelljeit. Ha minden fasz@, akkor mehet ki gyártásba a legenerált tervrajzok alapján.
Így gyakorlatilag leegyszerűsödik a dolog egy Ikeás konyhatervező szintjére.
Igen, csak itt nem az autóiparról beszélünk. Nézd meg, hogy az ausztrálok mennyi idő alatt rakták össze a Lynx alapú support gépet.Nem annyira a pk-ra gondoltam. Mindenre.
Nem az a nagy dolog hogy beleférjen a belsejèbe.
Azt azért egy papírral,ceruzával szögmèrővel meg lehet oldani.
Szerinted miért kell több èv autóiparban prototípustól a széria gyártásig?
Holnap majd írok hosszabban.
Nekem ezzel annyi a bajom, hogy ezek szerint, màr ahogy levezeted, mindent újrafeltalàlnak. Mintha még sosem gyàrtottak volna sem lenyitható tetöt, vagy épp szenzorokat hordozó àrbocot, stb... Nem létezik ezek tapasztalata, anyagismerete, teherbíràsa önmaguknak tervezett, modellezett, gyàrtott, rendelések, tenderek prototípusaihoz tervezett, modellezett, gyàrtott formàiban, aminek a módosítàsàt ezek szerint fogalmuk sincs, hogyan alkossàk meg, hogyan lehet beszerelni, vezérelni a sajàt szintén alkalmazott, màr rég feltalàlt eszközeikkel...
A fejlesztésnél fontos az innováció, sőt maga az innováció a fejlesztés. Ha csak azt alkalmazod amit már tudsz az nem fejlesztés, csak egyhelyben topogás.
Pont ezeket az elemeket soroltam fel, mint amiket nem kell, hogy feltétlen elsőre tökéleteset csináljanak belőle.
De nem kell mindenáron fejleszteni !
Minek innoválod a megbízhatóan ugyanazt tudó átlag tudásod helyett, ha legközelebb az innovációd megint lófaszra nem jó és újra megint fel kell majd találnod a szenzorárbocot jelen esetben a Lynx utódjához?
De kell, különben lemaradsz.De nem kell mindenáron fejleszteni !
A bevált dolgok simán belekerülhetnek akár változatlanul is, akár évtizedekig a legújabb konstrukciókba.
Toyota - kvarcóra
"During a first phase of production, Hungary is to receive forty-six Lynx infantry fighting vehicles as well as nine Buffalo armoured recovery vehicles, all built in Germany; delivery is to be complete by the start of 2023."
Gratulálok, már le van verve a festéka visszapillantóról.... Ezeknek is ugyanúgy kár bármit adni mint a tatai haverjaiknak...
Rendeltetésszerű használat. Hajrá, nyúzzátok, hogy minden kiderüljön a gépről!
