Nem, az ausztrál tapasztalatok miatt az RM tükörzte a tornyot (nem tudom a pontos okát) , a szériagyártott boxer CRV-k már ezt az elrendezésű tornyot kapják.
[HUN] KF41 Lynx / Hiúz
- Téma indítója borisz
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A felsorolás szerint legalább 7 részegység a PUMA-ból van, nehogy ez is lépten nyomon lerohadjon...
Gondolom azért, hogy kiférjen a vezető gond nélkül.
Jobbról balra az egész tornyot.
Isten ments ha forogni tud a lövegtorony, amikor nyitva a vezető búvónyílása és épp kint van a feje. Ilyet még harcjárműnél nem láttam. Már a BMP-1 tornya sem volt forgatható, ha nyitva volt valamelyik rés, a vezető, vagy a rajparancsnok nyílása. Harchelyzetben a réseket zárják egyébként, na akkor foroghat is a torony.
Nem érted. Az eredeti elrendezésben kifért. Az újban nem
Ha a miénk az új, akkor pont azért van fordítva döntve a lemez a torony elején, hogy legyen hely.
Bazz ott virít a sofőr feje felett a seoss optika a miénken. Az eredeti ausztrálon nincs ott semmi vagyis ki tud mászni vàltoztatás nèlkül. A miénken meg nem.
Jelenleg a nyitott bűvóval való vezetéshez el kell fordítani a tornyot így.
Bassza meg tényleg. Ezt nagyon benéztem, eszembe sem jutott, hogy ez nem tűnt fel valakinek a tervezőasztal mellett.
Biztosan feltűnt, csak hamarabb készült el az új torony elrendezés, mint a test módosítása.Bassza meg tényleg. Ezt nagyon benéztem, eszembe sem jutott, hogy ez nem tűnt fel valakinek a tervezőasztal mellett.
Mondjuk én kicsit túltolnak érzem az optika körül lévő dobozt is. Az alsó rész vastagsága erősen indokolatlannak tűnik.
Ha 60 fokban alávágnak, akkor sincs semmi. Lehet, hogy már az is elég lenne a tető felnyitásához. De @krisss mintha írta is volna a múltkori táborfalvi elfordított löveges képeknél, hogy a vezető fedelét átdolgozzák. Valami kifordítós megoldást emlegetett.
Az alapvető tesztelési procedúrákat (lövészet, menetpróbák) nem hiszem, hogy befolyásol a mostani helyzet. Inkább kellemetlenséggel jár.
Vészhelyzet esetén a testen belül is menekülhet a vezető.
Vajon elég félrecsúsztatva nyílóra alakítaniuk? Bàr az is vicces tervezgetés lesz.Bassza meg tényleg. Ezt nagyon benéztem, eszembe sem jutott, hogy ez nem tűnt fel valakinek a tervezőasztal mellett.
kőgatya inkább.A címe legyen kőtutaj.
Jelenleg a nyitott bűvóval való vezetéshez el kell fordítani a tornyot így.
A T-72-es harckocsinál is ilyesmi a helyzet, ha jól emlékezem. Nyitott vezető résnél, a torony el van kicsit fordítva, mert különben nem tud kint lenni a vezető. Ez érthető itt is, de ez egyben azt is jelenti, nyitott résnél, egy mechanizmus, vagy elektronika, megakadályozza, hogy az irányzó véletlenül fordítani tudja a tornyot. Mert különben abból baj lehetne. A régI orosz vasaknál egyszrű mechanika lezárta a toronyforgatás lehetőségét, ha valamelyik rés a páncéltesten nyitva volt. A BMP-1esetében, ha jól emlékezem, nyitott rés esetén, egy csap, vagy micsoda, fordult, vagy mozgott, a búvónyílás nyitásával és egyben zárta, a torornyforgatás lehetőségét, mechanikusan.
Vajon az ausztrál változatban is a bal oldalon van a vezető? Ausztráliában bal oldali közlekedés van, ha az ausztrál tapasztalatok alapján lett a torony tükrözve, akkor nem lehet, hogy nekünk vissza kellene tükrözni?
Nem értem, az interneten található ausztrál lynx-eken is a bal oldalon van a vezető, de a tornyon az optika a másik oldalon van.