T
K
kamm
Guest
Felderito ill tuzer felderito stb az emlekeim szerint Gidranos lesz, de mindenkeppen valami kisebb jarmure szamitok, nem erre a hatalmas, massziv, es sokkal dragabb harcjarmure...Akkor sokadik nekirugaszkodásra.
Szerintem úgy fog összejönni:
1 raj egy gép.
1 szakasz 4 (Lynx) : 3+1szkasz pk.
Azaz egy század (17 Lynx) az 3 lövész szakasz (3x4) + 1 támogató szakasz (1x4db, 1 raj pct , 2raj 60/80-as aknavető (1db), 1raj mesterlövész ) + PK
A zászlóalj (71 Lynx):
3 fenti század (3x17) + egy 120-as aknavetős üteg (8-9 jármű, ebből 3 db tüzér felderítő), + egy felderítő szakasz (4 jármű, felder verzió), + egy EÜ szakasz (4 EÜ verzió), + törzs (3-4 jármű, ezek egy része parancsnoki)
Ez így, ebben a leosztásban 1 zl.-ra:
IFV: 51
120-as aknavetős: 6
EÜ: 4
tüzér felder.: 3
felder: 4
parancsnoki: 3
Azaz összesen 71db jármű/zl.
Ez így 3 zászlóaljra 213db Lynx. A többi (5db) kiképző, és tartalék jármű.
...vagy valami ilyesmi.
A teljes állomány ez alapján 174 IFV tornyot kell hogy kapjon minimum. Az ausztráloknak valami 173-as számot lengettek be Lance-re, mint magyarországi export lehetőség. A minimális eltérés oka az lehet, hogy valamelyik felderítő verzióból kevesebb lehet. De a kiképzési járműveknél is szükséges párra torony. De 1-2 tartalékba sem ártana. A nagyságrend stimmel.
Ugye 5:33-nál is figyelted, hogy mit mondott? "3 komplett zászlóaljat kívánunk felszerelni." Erre emlékeztem.Pont most akartam írni. Ez egy igen fontos elszólás!
De ha 5 percen belül kétszer nem ugyanazt mondják valamiről, akkor találgathatunk nyugodtan tovább...
K
kamm
Guest
Jaja, kozben rajottem.
Vegre valaki normalisan elmagyarazta a kulonbozo szolgalati viszonyokat, az a toborozo ales (Durgo?) kozerthetoen eloadta, mi a logika es hogyan mukodik.
T
Törölt tag
Guest
Ez szimplán csak annyit jelent, hogy MOST 3-at, aztán majd meglátjuk...
Már a Skyranger tornyos verzió is a 3+-hoz számít.
T
Törölt tag
Guest
A Gidránok a jelenleg meglévő de PZH-ra átfegyverzésre kerülő tüzérosztályt fogják ellátni.
Benkő viszont a megrendelés alkalmával külön kiemelte, a felderítő, és tüzér-felderítő Lynx variációk érkezését is. Mindkettő IFV tornyos, csak gondolom felderítő árbócot kapnak majd.
Ezen felderítők elsődleges feladata a zászlóalj tüzérséget adó 120mm-es aknavetős Lynxek tűzvezetését és felderítését végezzék.
Ennek figyelembevételével írtam be a számúkat.
Egy tüzér üteg (ugye századnak megfelelő alegység) általában szakasz szintű felderítést szokott kapni. Így jön ki az üteg. 2 tűzszakasz aknavetős egység, meg egy szakasz tüzérségi felderítő. Hogy aknavetős alegységeknél is 4 rajos (löveg) tűzszakaszokat fogunk-e alkalmazni, vagy ott esetleg 3 lesz a nyerőszám, csak találgatni tudjuk.
Ezért nagyon nehéz eltalálni egy önálló Lynx szászlóalj pontos méretét.
Hát. Az èn autómban nem ilyen a műszerfal.végül is kormány "kerék" (inkább szarvkormány) van benne, nem botkormány, szóval egészen "autó szerű" lehet vezetni...
Az ős-proto vezető állása alább
Bmp/gvozgyikak/t72 egyikre sem kell C.
Aki csinált C kategóriát az nagyjából tisztában van azzal,azok a + elemek amik vannak a B-hez képest, itt nem nagyon fognak felmerülni.
Vagy mert traileren viszik/vagy mert convoyban halad/nem kell árut szállítani,annak lerogzitesi módjait tudni stb.
Szóval nem kell olyan tudás amit a C kategória ad.
Igen, sztem egyértelmű, hogy a hazai gyártás miatt a darabszám felülről nyitott.
A gyalogsági harcjárművet gyártó, düsseldorfi központú nemzetközi hadipari és járműipari vállalat 2023-ig 46 darab Lynxet szállít Magyarországra, ahol 2024-től 2029-ig további mintegy kétszáz darabot terveznek gyártani.
Ebből kijöhet a Palkovics féle 25x.
Tévedsz. A High Tech Force fb videóján is látszik, hogy az egyik oldalon hiányoznak a takarólemezek. Igaz, hogy perspektivikusan félig szemből.
Lehetséges magyarázat, hogy a szerelés megismerése céljából leszedték a fedeleket. De az is lehet, hogy a tölteteket be fogják rakni a bakonyi rendszerpróbák és éleslövészet előtt.
Itt a fórumon minden kiderül.Amit a németek a Hiúzal kapcsolatban nem tudnak , azt itt olvassák a fórumon.Itt az is lemodellezésre került ami majd egyszercsak lesz és ami az októberfeszt ünneplők kis fejében meg sem született.Pénzt ídőt takarított meg az oldal nekik.Gondolom titok, de majd itt kimatekozzuk
K
kamm
Guest
Az mar 240+, kezd emelkedni, ezt mar szeretem.
Ezert is kirohogtek itt paran, amikor anno ket eve azt pedzegettem, hogy kellene vagy 300-400 Lynx es vagy 600-800 kerekes IFV - ma mar nem tunik soknak, az ukranoknal ezek 10x csaptak csak eddig szet. Mivel kerekesek jo reszet a 4x4 Gidranokkal megoldjak, igy 400-400 Lynxben es Hitronban kiegyezek, ha lesz masik 400 a 4x4-bol is.
Freudi elszólás.Az mar 240+, kezd emelkedni, ezt mar szeretem.
Mivel kerekesek jo reszet a 4x4 Gidranokkal megoldjak, igy 400-400 Lynxben es Hitronban kiegyezek, ha lesz masik 400 a 4x4-bol is.
Legyen ùgy.Az mar 240+, kezd emelkedni, ezt mar szeretem.
Mivel kerekesek jo reszet a 4x4 Gidranokkal megoldjak, igy 400-400 Lynxben es Hitronban kiegyezek, ha lesz masik 400 a 4x4-bol is.
Ez már olyan védjegy:
(ha esetleg valaki hiányolta volna a lakatot
)
(ha esetleg valaki hiányolta volna a lakatot
)Kár, hogy így eltorzították a videó természetes színeit. Annyit nem tesz hozzá az élmény mint amennyit a valóságból elvesz.
Már alaposan összekaristolták a jármű oldalát a bokrok és fák. De simán el tudom képzelni, hogy a vezetőknek is hozzá kell szokni a méreteihez, akkora dög...
Amikor még volt sorállomány, és így volt elég C kategóriás sofőr, akkor azért válogatósabbak voltak!Hát. Az èn autómban nem ilyen a műszerfal.
Bmp/gvozgyikak/t72 egyikre sem kell C.
Aki csinált C kategóriát az nagyjából tisztában van azzal,azok a + elemek amik vannak a B-hez képest, itt nem nagyon fognak felmerülni.
Vagy mert traileren viszik/vagy mert convoyban halad/nem kell árut szállítani,annak lerogzitesi módjait tudni stb.
Szóval nem kell olyan tudás amit a C kategória ad.
Nem véletlenül volt az sem, hogy lehetőség volt az MHSZ által megszerezni a C kategóriájú jogsit.
Egyébként ezek a harcjárművek jellemzően nem forgalmas közúton vannak használva, ha pedig mégis, akkor általában felvezetéssel, konvojban, katonai forgalom irányítók segítségével, lassabban haladva a többi járműnél.
Közúton, konvojon kívül ugyanazok a szabályok vonatkoznak rájuk is, mint a többi járműre, de a méretük miatt azért szükségesebb lenne egy C kategóriában jártas sofőr. Csak hát abból nincs elég katona!
Mekkora állatság már, gondolom a fiúknak ez olyan lehetett a btr 80 után ezekbe átülni, mint anno a turánok után a tigrisekbe meg párducokba átülni. Ezzel azért elég magabiztosan lehet harcba menni.
Össze is van már állatkodva az oldala...! De legalább van csúszásgátló a hátsó ajtón!