T
T
Törölt tag
Guest
Az Armadillo az az alap CV-90 alváz maximálisan felpáncélozva, olyannyira, hogy a tornyot is le kellett venni róla. Ez megmutatja, hogy mik a CV-90 alap alvázának korlátai.Az Armadillo -ra konkrétan azt találtam, hogy összesen 5 db -ot gyártottak belőle. Vagyis inkább csak prototípus, mint termék. A Lynx-et is először a kf31 verzióval reklámozták, ami gyakorlatilag egy Marder. Csak amikor lett megrendelő, akkor kezdtek komolyan neki a kf41 -nek.
Ha növelni akarod a deszant teret akkor vagy valamit ki kell raknod belőle (pl. APC verzió építesz) , vagy növelni kell a jármű méretét. Ezzel persze nő a súly, és meg kell erősíteni a futóművet, de ez egyáltalán nem lehetetlen. Szerinted például az MK1 meg az MK4 futóműve azonos?
És igen. @krisss már megválaszolta, hogy gyakorlatilag azonos az alváz Mk IV-ig. Az MK IV alapvetően egy digitalizált verziója a korábbi szériáknak.
És nem, egyáltalán nem ilyen egyszerű az, hogy csak úgy megnöveled a méretét a teknőnek. Erről regényeket tudnának írni az angol Ajax program (hízlalt ASCOD) fejlesztői, amennyiben elmúlik a fülzúgásuk, meg az egyéb maradandó egészségkárosodásuk.
Mindent lehet jól meg rosszul is csinálni.
Általában egyszerűbb egy meglévő, bevált cuccon faragni egy kicsit, mint a semmiből újat tervezni. Hogy az Ajax-nál mi volt az ok, azt nem tudom. A szorító határidő és az idióta főnökök kombinációja időnként elég érdekes dolgokat tud produkálni.
Nem készült video a lynx lövészetről?
Sikerült a célokat eltalálniuk?
Úgy van vele a Zrínyi média, hogy úgysem érdekel senkit a világon?
Sikerült a célokat eltalálniuk?
Úgy van vele a Zrínyi média, hogy úgysem érdekel senkit a világon?
Nem. Nem tudom, h terveztél e valaha bármit, de hidd el, van az a pillanat a termék "életében", hogy már annyi korlátozó feltétel van, h el kell engedni. Egy új tervben meg szárnyalni lehet ám. Csak oda kell figyelni, h új bakik ne legyenek a szerkezetben...de évek múlva úgyis lesznek új igények, amire vagy jó az alap és fejleszthető, vagy csuklani fog sok-sok édesanya.Mindent lehet jól meg rosszul is csinálni.
Terveztem. Szoftverekkel foglalkozom, és állandó probléma hogy az ezer éves, zűrös kódot fejlesszük, vagy írjunk a semmiből újat. Amikor újat írunk, általában mire minden szempontból jó lesz, ugyanolyan elbonyolított lesz, mint amit lecseréltünk, mert kiderül hogy a sok "felesleges" kód nem véletlenül került bele
Mennyivel egyszerűbb nekik elmenni boboval valamilyen konferenciára ahol jó idő van mindig és ott kamerázni pár percet, mintsem menjenek ki a gyaktérre ahol nyáron tiszta por minden meg 40 fog van télen meg tiszta sár minden és -5 fok van....
Piacra kilèpett.
Pár tendert elbukott.
Hiába gondolod úgy, hogy kb ez az egyetlen megfelelő típus a jövőben NATO szinten.
Mások nem így látják.
Ahol szóbajöhet ott is valószínű saját gyára lessz.
Nem gondolnám, hogy sehol sem fog nyerni.
Ráadásul hamar ez van, remèlhetően utánrendelünk.
(Ahogy már az akinek a nevèt nem írjuk le megpendítette, ha lessz pènz valószínű ez lessz)
Ès talán akkor valamivel megy le az ára.
Esetleg más országoknak 30-40 darabot legyártunk. Mint elmèletben tettèk nekünk a nèmetek.
Kicsit más.
Egy egyperces retek videót èn is hiányolok, (mint itt páran) a lövèszetről.
Ha valakinek van infója mièrt nincs/lessz az leírhatná.
Az összes fotós az ember részét fotózta a vas helyett a rendezvénynekPiacra kilèpett.
Pár tendert elbukott.
Hiába gondolod úgy, hogy kb ez az egyetlen megfelelő típus a jövőben NATO szinten.
Mások nem így látják.
Ahol szóbajöhet ott is valószínű saját gyára lessz.
Nem gondolnám, hogy sehol sem fog nyerni.
Ráadásul hamar ez van, remèlhetően utánrendelünk.
(Ahogy már az akinek a nevèt nem írjuk le megpendítette, ha lessz pènz valószínű ez lessz)
Ès talán akkor valamivel megy le az ára.
Esetleg más országoknak 30-40 darabot legyártunk. Mint elmèletben tettèk nekünk a nèmetek.
Kicsit más.
Egy egyperces retek videót èn is hiányolok, (mint itt páran) a lövèszetről.
Ha valakinek van infója mièrt nincs/lessz az leírhatná.
(szimplán nem tartották elég fontosnak mer nem huszármentés) Amúgy hozta az elvártat és a protarral sem véletlen volt együtt fényképezve
Bobot lehet fényképezni bármikor, Hiúzt azért elég ritkán...Az összes fotós az ember részét fotózta a vas helyett a rendezvénynek
A videóban említik a moduláris átszerelhetőséget. Hivatalos MH képviselőtől most hallom ezt először.
Eredetileg (2018-as Eurosatoryn) promózta a képességet az RM, de azóta nagy kuss van erről.
A mi Lynxeink átszerelhetők vagy elengedték ezt a képességet?
Az egész lynx-nek az az értelme, hogy moduláris amúgy tök fölösleges lett volna kifejleszteni egy PUMA mellet...
Ennek ellenére nem nagyon hallani erről az átszerelési lehetőségről évek óta.
Az hogy nem egy feladatosra lett kitalálva mint a PUMA, attól még nem jelenti hogy "ma IFV, holnap meg aknavetős" lehetőség meg van. Akár lehet is, de nem tudni erről szinte semmit...
T
Törölt tag
Guest
Ezt én pontosítanám. Jelenleg van másik megfelelő típus ami NATO szinten megfelelhet (CV90, PUMA), de a jövő szempontjából nagyon kevés a versenytársa....
...és pont emiatt gondolom én is, hogy lesz még más megrendelő, és nem csak pár darab erejéig. Azt gondolom, hogy az első darabok biztosan itt fognak készülni ebben az esetben, de az is lehet, hogy vagy a torony, vagy a test egyes darabjai az új megrendelés teljes példányszámán is itt maradhat.
Ahogy a cseheknek is csak a toronygyártás, meg egyéb alkatrész szintá beszállítással érték volna el a 40%-os ellentételezést.
Magának a járműnek az ára nem nagyon fog szerintem lejjebb menni, inkább a beszállítói részarány megtartása kompenzálhat, meg a későbbi fenntartás válhat olcsóbbá. Meg ugye a kiképzési anyagokat, meg az oktatók, integrátorok díját nem nekünk kell kifizetni, hanem a saját embereink képeznek már mindenkit.
P
Pogány
Guest
Az összes fotós az ember részét fotózta a vas helyett a rendezvénynek
(szimplán nem tartották elég fontosnak mer nem huszármentés) Amúgy hozta az elvártat és a protarral sem véletlen volt együtt fényképezve
Mostmár vigyorgó fej nélkül mondom akkor.Videót akarunk, addig nem hisszük ám el.
Nos, mi vassal dolgozunk, meg szabványokkal. Nem akkor fedezzük fel újra a mechanikát sem.Terveztem. Szoftverekkel foglalkozom, és állandó probléma hogy az ezer éves, zűrös kódot fejlesszük, vagy írjunk a semmiből újat. Amikor újat írunk, általában mire minden szempontból jó lesz, ugyanolyan elbonyolított lesz, mint amit lecseréltünk, mert kiderül hogy a sok "felesleges" kód nem véletlenül került bele
Szóval, kimondottan szeretek nulláról elkezdeni vmit, mint egy (esetleg elhibázott) konstrukciót reszelgetni. És, h miért releváns ez itt? Mert mondjuk egy 10+ éves eszköz fejlesztésénél nem volt egy sereg CAD szolgáltatás (konstrukciós másolás, multibody, generativvd., stb.), amitől pontos a gép és a tervdoksi is. Nem felújításnál jön szembe egy-egy csalafintaság, ötletszerű módosítás, egyebek. Ugyanis ezektől az ismeretlen, önkényes módosításoktól csap át véget nem érő szívásba a karbantartás, upgrade.Ezt valaki konteózza meg nekem. Mert fáradt vagyok gondolkodni rajta.
Mit csinàlsz egy céldrónnal lövészeten?
Légvédelmi kiképzés: légi célra is lőttek vagy fognak lőni - szerintem.
A gépágyú 45 fokig emelhető, a M2 géppuska 70 fokig. A drón-veszély miatt jó ha minden járműkezelő team tud légi célt leszedni.