[HUN] Leopard 2

beat said:
Igen, bár egy egyszerű darabnak tűnik ami nem "űrtechnika", buktatói mégis lehetnek. Ha túl kemény törik, ha túl puha, gyorsabban kopik a kelleténél. Vajon a 12 null sorozat az 12 darab, vagy 12 komplett lánctalpra való? Nehéz elképzelnem, hogy 12 darabból kellő tapasztalatot lehetne szerezni a használhatóságáról.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Egyertemuen nem annyira egyszeru, mint lathato es nem csak egy gumi teglalapot kell legyartani. De mivel ezek a betetek 1959-tol vannak, azert dokumentacio es tapasztalat az anyagokkal kapcsolatban rengeteg van, tehat nem a nullarol kellett indulni meg akkor sem, ha a gyari Leo betetjerol nem tudni pontosan mibol all. De az is lehet, hogy pontosan tudhato.

Az ar alapjan arra tippelnek, hogy nem 12 teljes szetthez csinaltak, hanem 12 darabot csak.
 
  • Tetszik
Reactions: Catles
Ha már "gumipapucs", akkor beteszem ide is a művemet, ami a Lynx példáján jól mutatja milyen sok kell majd ezekből. 4-5 hónap alatt szinte teljesen kikopnak.

lynx-track-2.png
 
  • Tetszik
  • Hűha
Reactions: Kim Philby, endre, antigonosz and 4 others
Szittya said:
majd besegítenek egymásnak a kezszemek. biztos nem lessz a kedven melójuk.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Mondjuk harci helyzetben a komplett lánctalp cseréje vélhetően gyorsabb, aztán majd "hátul" pöcsölnek ezzel a karbantartók...
Talán nem lenne hülyeség egy gép, ami végig megy a láncon és bele nyomkodja a gumikat - kicsit mint a lőszerhevederző, csak nagyban... :)
 
Terminator said:
Közbeszerzési értesítőből...

Tájékoztató az eljárás eredményéről

"PAPUCS" harckocsi gumipárnás lánctag fejlesztés
  • Gumipárna megtervezése, kialakítása, a prototípus dokumentációjának elkészítése
  • 1 db gumipárna legyártása
  • 12 db "0 sorozat" legyártása
  • felkészítés 2 óra időtartamban (1 óra elmélet, 1 óra gyakorlat)
A beérkezett ajánlatok száma: 1

A nyertes ajánlattevő neve: Frankó Rubber Technology Korlátolt Felelősségű Társaság

A beszerzés végleges összértéke: 6 583 600 HUF (áfa nélkül)
Kattints ide a kinyitáshoz...
Hm, örvendetes hogy magyar ceg.
Kerdes hogy hamar tervezest irtak, akkor nem kapjak meg a gyari specifikaciokat? Mert talan nem mindegy hogy a ceg a gumirozott sulytarcsa vagy a csirkekopaszto ujj kevereket hasznalja majd.
Ez most csak a sereg hasznalataban allo Leopardokra, a beérkező Linxekre is, vagy a gyartando Linxekre is szol?
 
  • Tetszik
Reactions: honved
Aladeen said:
az időtávot is fontos lenne tudni....
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ha minden igaz, akkor a rendszáma alapján ez az utolsó tankok egyike, azaz max 2,5 év. De lehet keresni további képeket a rendszám alapján. Ugyanaz a cég gyártja a Leopardokhoz és a Lynxhez is gumibetétet?
 
antigonosz said:
Hm, örvendetes hogy magyar ceg.
Kerdes hogy hamar tervezest irtak, akkor nem kapjak meg a gyari specifikaciokat? Mert talan nem mindegy hogy a ceg a gumirozott sulytarcsa vagy a csirkekopaszto ujj kevereket hasznalja majd.
Ez most csak a sereg hasznalataban allo Leopardokra, a beérkező Linxekre is, vagy a gyartando Linxekre is szol?
Kattints ide a kinyitáshoz...
szerintem elöbb utobb mindenhez is gyártunk majd gumi betétet, (gumigyár van elég az országba hozzá :D )
 
  • Tetszik
Reactions: Kim Philby and LMzek 2.0
Terminator said:
Ha minden igaz, akkor a rendszáma alapján ez az utolsó tankok egyike, azaz max 2,5 év. De lehet keresni további képeket a rendszám alapján. Ugyanaz a cég gyártja a Leopardokhoz és a Lynxhez is gumibetétet?
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ha annyira kopik mint a Lynx (ami tuti, mert ez még nehezebb is!), akkor 2,5 éve alatt már túl van 4-5 "papucscserén"...
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back