Neki nem mondták azt az okosságot, hogy "nEm SzErEtNi KeLl, MegEnNi!"?
[HUN] Leopard 2
- Téma indítója Törölt tag
- Indítva
-
- Címkék
- leopard 2a4hu leopard 2a7hu
Neki nem mondták azt az okosságot, hogy "nEm SzErEtNi KeLl, MegEnNi!"?
A mi esetünkben a probléma alapja az, hogy két síkban stabilizált fegyverállványt rendeltünk a Leóinkhoz, de ahogy én tudom jelenleg mozgás közben egyszerűen nem marad célon a fegyver és ezt az alap mozgást még fokozza a hk ágyú elsütése.
Lehet egyszerűbb lenne már elengedni ezt a stabilizátoros állványt és kis-megállásból használni az ötvenest.
Szia,
Ja, es melle tenni egy kis zaszloat, amit szukseg eseten ki lehet tenni, azzal a felirattal, hogy "Tisztelt dronkezelo, kerjuk varja meg, amig rovid megallast vegzunk, mert mi igy harcolunk." :-(
Ki van fizetve szóval tartsák be a jómadarak amit ígertek és amire leszerződtek ha nem akarnak vastagon kötbért..
A Magyar Honvédségben rendszeresített modern harcjárművekkel és fegyverekkel ismerkedtek meg az MH Klapka György 1. Páncélosdandár tatai laktanyájában a Katonai Szociális Intézmények Nemzetközi Szervezete nemzetközi ifjúsági táborának résztvevői augusztus 12-én.
honvedelem.hu
Nemzetközi csapatszellem
A Magyar Honvédségben rendszeresített modern harcjárművekkel és fegyverekkel ismerkedtek meg az MH Klapka György 1. Páncélosdandár tatai laktanyájában a Katonai Szociális Intézmények Nemzetközi Szervezete nemzetközi ifjúsági táborának résztvevői augusztus 12-én. A 20. CLIMS-táborba tizenkét...
honvedelem.hu
Leopard 2A7HU javítás, karbantartás (HadERŐ „Hazámat szolgálom!” - 2025.08.26-i adás, 5 perc)
(Az első fele PzH, de a Leopárdos részben szerintem érdekesebb részletek vannak, ezért tettem inkább ide.)
(Az első fele PzH, de a Leopárdos részben szerintem érdekesebb részletek vannak, ezért tettem inkább ide.)
Betettea jót is.
Igen, ez a teljes adás linkje a másik topikban. Csak mivel a legtöbbet kommentelő fórumtársak nem néznek videókat mert nem érnek rá erre a kommentelés mellett, gondoltam külön belinkelem nekik ezt az 5 perces részt, hátha így majd megnézik... de törölték és csak a teljes adás linkje maradt.
Illetve nincs új a nap alatt.
A szomszéd fűje mindig zöldebb cseh verzió.
Hogyan zajlik a Leopard 2 tankok modellszolgálata Magyarországon?
A Leopard 2A7HU tankok magyarországi szervizelését az újonnan alapított, 2025. február 20-án alapított LEOPARD Hungary MRO Kft. közös vállalat végzi, amelyben a KNDS (Németország/Franciaország) 49%-os, a magyar HMCurrus Zrt. pedig 51%-os részesedéssel rendelkezik. A gödöllői székhelyű vállalat a 2019-es, 90 járműre (44 Leopard 2A7HU, 12 Leopard 2A4HU, PzH2000, Wisent, Leguan) vonatkozó mamutszerződés folytatása (KNDS Group).
Hogyan működik ez a szolgáltatás?
1. A kétéves német szerviz ugródeszkaként szolgál a magyar szakemberek képzéséhez.
A járművek leszállítása után (az első Leopard 2A7HU tankok 2023 decemberében érkeztek) német szakemberek 2 év karbantartást és logisztikai támogatást biztosítanak, amely a járművek árában benne foglaltatik.
Ez alatt a két év alatt a Currus magyar technikusai közvetlenül Magyarországon kaptak kiképzést (nyílt védelem).
2. A karbantartás fokozatos átvétele magyarok által
A német támogatás megszűnése után a magyar katonák veszik át a felelősséget.
Szolgálati tevékenységek zajlanak mind a tatai 1. Páncélosdandárnál, mind a gödöllői Currus telephelyen.
3. Karbantartási terjedelem
Megelőző karbantartás és tervezett ellenőrzések: olaj- és szűrőcserék, az alváz, a motor, a sebességváltó és az elektronika gyártói előírások szerinti ellenőrzése – rendszeresen, jellemzően 6 havonta, évente, kétévente elvégzik.
Mélyebb MRO karbantartás (karbantartás, javítás, üzemeltetés): a beavatkozásokat, például a sérülés utáni javításokat, a lánctalpas alváz, a hajtáslánc, az elektronika vagy a torony felújítását a műszaki állapotnak megfelelően végzik. Szabványokat határoztak meg a gyors harci javításokra és a logisztikai központokban végzett hosszú távú felújításokra.
4. Szimulátor támogatás és képzés
Ez magában foglalja a Tatán található szimulátorok és oktatók szervizelését és üzemeltetését is, ahol a személyzet és a személyzet kiképzi őket.
A rendszer előnyei
· Stratégiai függetlenség: Magyarország fokozatosan helyettesíti a német külső támogatást hazai kapacitással.
· Átfogó logisztika: Egyetlen hazai szervezet (az MRO Kft.) biztosítja a tankok, ágyúk, vontatók és szimulátorok teljes karbantartását, minden rendszerben.
· Know-how átadás: Folyamatos képzés zajlik, ahol a KNDS szakemberei oktatják a magyar szakembereket.
Összefoglalás A szerviz működése a következő lesz: Kezdet:Kétéves német támogatás, magyar technikusok képzése. Átállás hazai irányításra:Az összes karbantartás (preventív és javítási) fokozatos átvétele.
Működés:Alkatrészgyártás, hitelesített ellenőrzések, szimulátorok bevetése. Helyszín:A karbantartás Tatán (katonai bázis) és Gödöllőn (Currus) egyaránt zajlik. Ez a modell biztosítja,hogy a Leopard 2 tankok egységei hosszú távon harckész állapotban legyenek, hazai szervizkapacitással.
Látható, hogy a cseh szerződéssel ellentétben ez a modell már az elejétől fogva a hazai szervizszolgáltatókra koncentrál, egy kéves kezdeti képzési és kiképzési időszakot követően. A cseh szerződés 7 évig tart – a cseh technikusok biztosan nem hülyébbek a magyaroknál, hogy ne tudnák megtanulni a karbantartást 2 év alatt.
A szomszéd fűje mindig zöldebb cseh verzió.
Hogyan zajlik a Leopard 2 tankok modellszolgálata Magyarországon?
A Leopard 2A7HU tankok magyarországi szervizelését az újonnan alapított, 2025. február 20-án alapított LEOPARD Hungary MRO Kft. közös vállalat végzi, amelyben a KNDS (Németország/Franciaország) 49%-os, a magyar HMCurrus Zrt. pedig 51%-os részesedéssel rendelkezik. A gödöllői székhelyű vállalat a 2019-es, 90 járműre (44 Leopard 2A7HU, 12 Leopard 2A4HU, PzH2000, Wisent, Leguan) vonatkozó mamutszerződés folytatása (KNDS Group).
Hogyan működik ez a szolgáltatás?
1. A kétéves német szerviz ugródeszkaként szolgál a magyar szakemberek képzéséhez.
A járművek leszállítása után (az első Leopard 2A7HU tankok 2023 decemberében érkeztek) német szakemberek 2 év karbantartást és logisztikai támogatást biztosítanak, amely a járművek árában benne foglaltatik.
Ez alatt a két év alatt a Currus magyar technikusai közvetlenül Magyarországon kaptak kiképzést (nyílt védelem).
2. A karbantartás fokozatos átvétele magyarok által
A német támogatás megszűnése után a magyar katonák veszik át a felelősséget.
Szolgálati tevékenységek zajlanak mind a tatai 1. Páncélosdandárnál, mind a gödöllői Currus telephelyen.
3. Karbantartási terjedelem
Megelőző karbantartás és tervezett ellenőrzések: olaj- és szűrőcserék, az alváz, a motor, a sebességváltó és az elektronika gyártói előírások szerinti ellenőrzése – rendszeresen, jellemzően 6 havonta, évente, kétévente elvégzik.
Mélyebb MRO karbantartás (karbantartás, javítás, üzemeltetés): a beavatkozásokat, például a sérülés utáni javításokat, a lánctalpas alváz, a hajtáslánc, az elektronika vagy a torony felújítását a műszaki állapotnak megfelelően végzik. Szabványokat határoztak meg a gyors harci javításokra és a logisztikai központokban végzett hosszú távú felújításokra.
4. Szimulátor támogatás és képzés
Ez magában foglalja a Tatán található szimulátorok és oktatók szervizelését és üzemeltetését is, ahol a személyzet és a személyzet kiképzi őket.
A rendszer előnyei· Stratégiai függetlenség: Magyarország fokozatosan helyettesíti a német külső támogatást hazai kapacitással.
· Átfogó logisztika: Egyetlen hazai szervezet (az MRO Kft.) biztosítja a tankok, ágyúk, vontatók és szimulátorok teljes karbantartását, minden rendszerben.
· Know-how átadás: Folyamatos képzés zajlik, ahol a KNDS szakemberei oktatják a magyar szakembereket.
Összefoglalás A szerviz működése a következő lesz: Kezdet:Kétéves német támogatás, magyar technikusok képzése. Átállás hazai irányításra:Az összes karbantartás (preventív és javítási) fokozatos átvétele.
Működés:Alkatrészgyártás, hitelesített ellenőrzések, szimulátorok bevetése. Helyszín:A karbantartás Tatán (katonai bázis) és Gödöllőn (Currus) egyaránt zajlik. Ez a modell biztosítja,hogy a Leopard 2 tankok egységei hosszú távon harckész állapotban legyenek, hazai szervizkapacitással.
Látható, hogy a cseh szerződéssel ellentétben ez a modell már az elejétől fogva a hazai szervizszolgáltatókra koncentrál, egy kéves kezdeti képzési és kiképzési időszakot követően. A cseh szerződés 7 évig tart – a cseh technikusok biztosan nem hülyébbek a magyaroknál, hogy ne tudnák megtanulni a karbantartást 2 év alatt.
Ha jól emlékszem, azóta már voltak olyan hírek is, hogy csak teszteltük, tesztelési mennyiséget vettünk belőle...Elbit.
Mintha egy nagy ember mondta volna valamilyen külföldi konferencia előadásán. De akkor lehet hogy rosszul emlékszem. Vagy lehet akkor még az volt a helyzet, de azóta véglegesedett.
Az szerintem kb 3 éve lehetett
