Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Csak egy kérdés?Hogyan fog északa pontcélokat eltalálni?Északai célzókészülék nélkül.Mert ahoz már kevés a szemüveg.És a Sturm/Ataka célzásához is kevés a szemüveg.Mire megy ez a gép,itt,Európában?Itt van északa is bevethető csapatlégvédelem,és még a lézer besugárzásjelző is előfordul harcjárműveken.Ha a szemüveget és a gps vevőt leszámitom,ezek a gépek még mindig
Magát az ASzP-17V-t is NVG kompatibilissé tették.
Romiknak van Osza,Molniék művében elolvashatod mire képes.És lokátor is van rajta.Sokac meg az NGV kompatibilitás mellet egy FLIR toronnyal bir.Szerbek Mi35öst kapnak.Azon is van FLIR torony.Csapatlégvédeémüknek meg zsiráf lokátoraik....Arra hogy éjszaka kilőjön az ágyból
Ha egyes országok terveznek velük akkor szerintem azt azért teszik mert egyrészt még mindig meg van a helye ahová be lehet illeszteni. Másrészt leszámítva pár nyugati országot/lengyeleket nem hiszem hogy olyan mértékben,mélységben van elterjedve a csapatlégvédelem plusz besugárzásjelző meg minden egyéb. Mert szerintem ezek a fejlett eszközök is még nyugaton is max a kiemelt alakulatoknál lehetnek. Ők se állnak olyan fessen ahogy olvasom. Főleg a németeknél vannak szőnyeg alá sepert problémák. Visszatérve itt a térségben már ez az éjszakai Mihu harcászat már jelentene valamit. Ja a szlovákok,romik stb. Szerintem ott is örülnének annak ha így tudnának puffogtatni 30 as ágyúval éjszaka mint mi. Mert szép a kirakat de a lényeg mögötte van. Az meg ............ Inkább maradjunk a realitásoknál.
Az ASzP tudtommal nem alkalmas a Sturm célravezetésére.És nem javitja az NVG képét,sem látótávolságát.Csak egy reflexüveges célzó.De nem vagyok szakértője,ha rosszúl tudom,kijavitasz.
Mutass olyan helit, ami 40 éve éjszaka pontcélra lőtt gépágyúval. Azért a ló másik oldalára se essünk már át. Nappal persze problémák vannak.
AH64A és AH1W.80as évek termékei.Valamelyik AH1 változat már a 70es években el volt látva északai harchoz.Ki kéne keresni,melyik.S,T vagy F.
Szerintem sehogy.Monokuláris nézőkéje van,szemüvegben használni lehetetlen.És nincs északai képessége,sima optikai célzó.A gá-s lövészet is felettébb korlátos az NGVvel.Behatárolja a szemüveg látótávolsága és képminősége.Dudi 500méterre becsülte a látótávolságát.Ő találkozott manapság is ilyesmivel,elfogadom a véleményét.Én az NSzPvel annó találkoztam.AKra való éjjellátó.Hát nem volt egy szuper képe.
Nem a célt látta,hanem a célmegjelölést.Előretolt megfigyelő nélkül képtelen lenne rá.(azértsem irom angilusul!
A célmegjelölést látja, és az pont elég, mert az a cél.
Az AH-64A 1986 táján került hadrendbe. Az nem 40 év, még csak alig 30+ és a korszak csúcstechnikája volt marginális darabszámban. A mi magyar korszerűsített MI-24 az nem 40 éves technikai éjszakai képességet nézve. Pont. Ökörségeket azért nem kéne posztolni még akkor sem, ha adott estben nem vagy boldog ezekkel a gépekkel.
Sajna már nem emlékszem, hogy hol de ezt a 7év/1000óra dolgot olvastam mostanában, mégpedig azzal kapcsolatban, hogy ennyi a normál nagyjavítás intervalluma. És ha ez ennyire egybeesik a nagyjavítási intervallummal, akkor szerintem ebből logikusan következik, hogy a nagyjavítással hosszabbítható az élettartam.
Prototipusa 75ben repült.Az meg 44év.AH1W szintén 86ban került rendszerben.Mindkettő FLIR toronnyal.Zongorázni lehet a külnbbséget.Az meg 33év.Nálunk egy szemüveg van,és egy üveglapra vetitett célháló.Maga a gép felderitő-célzórendszerei nem alkalmassak az északai harcra.Igen,nettó ökrség mégcsak összevetni is őket.Ennyi erővel a dzsihádjonnys toyota is északai harcképes jármű,ha a Jonnynak vam NVGje.
Ebben szerintem alighanem igazad van.És ha a sárkány állapota megengedi,lehet tovább üzemeltetni.Más kérdés,hogy érdemes e?Szerintem korszerűsités nélkül,jelenlegi állapotukban nem.De ha a sárkány élettartama birja,hogy anyagilag megérje a korszerűsités.....De az a korszerűsités ténylegesen a kor kivánalmainak megfelelő legyen-és érje meg anyagilag is.CH47böl repül olyan,tán még mindig,ami A modelböl lett D,abbol meg F.
