Első körben megjavíthatják a Rábákat, hogy ne csöpögjön belőlük az oldaj
[HUN] Rába Magyar Vagon- és Gépgyár / Rába Járműipari Holding Nyrt.
- Téma indítója blogen
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Akkor másképp mondom,Sztem ez jó hír, ha miniszterek hozzák az ötleteket, de a törzsfőnők átküldi a Maróth szűrőn, Maróth meg a HTKA alapján véleményezi.
...ha Ti nevetekhez kötődne a Z2026 -mert valljuk be, erre egyenlőre úgy fognak emlékezni, hogy ezt meg azt Maróth hozta tető alá anno, stb.- akkor nem szeretnéd Te sem hallani a végén, mikor legördülnek az első saját gyártású Lynx-ek, meg Gidránok, hogy silány munka, problémás alktatrészek, rossz összeszerelés, gányolás az egész...ennyi sok milliárdért...
Szóval nem vinnétek vásárra a bőrötöket Ti sem egy olyan céggel, ahol a "biztos HM-es rendeléseken mindig elvoltunk valahogy" alapon ment a gyártás tervezése és a minőségellenőrzés is.
Érthető, hogy többen a neve miatt menteni próbálják a nagy múltú céget, de valljuk be, már rég átlépték (a Currus-al együtt) a vörös vonalat,...qrvára rendezniük kéne a soraikat és el kellene dönteni: taknyolgatnak tovább, vagy szégyen nem szégyen újratanulják a szakmát (!) az elejétől a végéig és részesei lesznek egy tényleg 21. századi haderő és hadiiipari fejlsztésnek. Ennyi az egész.
Az a baj, hogy abból nem lehet minőségellenőrzést felhúzni a saját cégednél, hogy te magad sem tudod, hogy mit akarsz. Ez nonszensz! Kb arról beszéltek, hogy a magyar kormány akár meg is tartaná, de olcsón is termeljen, minőség is kiváló legyen, profitot is termeljen, meg 2 évente átszervezzük, hogy mit és hogyan akarunk gyártani ott.
Eddig kb. csak arról volt szó a Rába kapcsán, hogy a katonák elégedetlenek a minőséggel, de átveszik, mert ez lett kiadva. Az állam ezt kényszeríti rá a rendszerre, mert hogy neki olcsó. A cég meg teljesíti azt, amit megrendeltek tőle. Szart kértek gyors legyártásra.
Nem két megmentő terv kellene a gyárnak meg nem majd eldöntöm, hogy akarom-e vagy nem. Hanem egyszer megmondani, hogy ezt akarom és ebben a minőségben. (És itt nem ideálok pufogtatását értem a minőség alatt, mert egy szakember csak nagyon szép szemekkel tud nézni az ilyenekre. Hanem 1,5 miliméter a hibahatár. Vagy 1 mm. Vagy 0,01. Egy asztalos 30 milivel dolgozik, egy szerszámkészítő 0,01-gyel.)
Maszek is tud szart csinálni, és fog is, ha a Honvédségnek ki lesz adva, hogy mindent vegyen át. A német is legyártja neked a szart, ha azt kérted. (Amerikai minőség skála egyik határa az Ajax. A másik az Abrams tank.) Tényleg döntsék el, hogy mit akarnak azzal a Rábával és utána 5 évig repül mindenki, aki nem képes adott minőségben munkát kiadni a kezéből. És ha a legapróbb hibát találják a katonaságnál átvételkor, akkor "próbáld meg újra, légyszi!" Sokkal kevésbé költséges visszaküldeni a gépet és szombaton majd a hülyék kijavítják, mint 2 év múlva szervizbe küldeni és már nem lehet egy törött alkatrészre rádolgozni, hanem teljes cserélni.
Eddig kb. csak arról volt szó a Rába kapcsán, hogy a katonák elégedetlenek a minőséggel, de átveszik, mert ez lett kiadva. Az állam ezt kényszeríti rá a rendszerre, mert hogy neki olcsó. A cég meg teljesíti azt, amit megrendeltek tőle. Szart kértek gyors legyártásra.
Nem két megmentő terv kellene a gyárnak meg nem majd eldöntöm, hogy akarom-e vagy nem. Hanem egyszer megmondani, hogy ezt akarom és ebben a minőségben. (És itt nem ideálok pufogtatását értem a minőség alatt, mert egy szakember csak nagyon szép szemekkel tud nézni az ilyenekre. Hanem 1,5 miliméter a hibahatár. Vagy 1 mm. Vagy 0,01. Egy asztalos 30 milivel dolgozik, egy szerszámkészítő 0,01-gyel.)
Maszek is tud szart csinálni, és fog is, ha a Honvédségnek ki lesz adva, hogy mindent vegyen át. A német is legyártja neked a szart, ha azt kérted. (Amerikai minőség skála egyik határa az Ajax. A másik az Abrams tank.) Tényleg döntsék el, hogy mit akarnak azzal a Rábával és utána 5 évig repül mindenki, aki nem képes adott minőségben munkát kiadni a kezéből. És ha a legapróbb hibát találják a katonaságnál átvételkor, akkor "próbáld meg újra, légyszi!" Sokkal kevésbé költséges visszaküldeni a gépet és szombaton majd a hülyék kijavítják, mint 2 év múlva szervizbe küldeni és már nem lehet egy törött alkatrészre rádolgozni, hanem teljes cserélni.
K
kamm
Guest
De erre mar irtak, hogy kozben hibatlan dolgokat szallitanak nyugatra es amugy is a MHnek kellene visszazavarni az ilyesmit, at sem venni.
Ezt én szoktam írni
, de egyébként nem csak nyugtara szallítnaka hibátlan dolgokat hanem magyarországra is a Credo buszokba is Rába futómű van és azokra sincs panasz.
Hát én a Volánosoktól azért nem ezt halottam!Ezt én szoktam írni
Én a futómúre nem hallotam panaszt inkább arra, hogy szarul vannak összerakva a buszok meg azt, hogy a kiskerekű buszok nem a magyar útviszonyokra valók.
Tény, hogy most itt a futómű a lényeg, arra en se hallottam panaszt de a busz egy fos és nem szeretik!
Egyébként ez is változó én hallotam olyat is, hogy szeretik de tény, hogy szarul vannak összeszerelve mert szűkös a határidő és gyenge motor van bennük.
Ez a mentés, gödörből kirántás gondolom csak a katonai szegmensre vonatkozik, ugye?
Mert a futómű üzletágról elég jókat lehetett eddig hallani.
És vannak más projektek is, mint pl. ülések, alkatrészek gyártása, hajtómű fejlesztés.
Most vettem észre, hogy új oldalt kapott a Rába és a partnerek között ott van az RM de nem részletezi, hogy nekik mit szállítanak ez még a teherautó projekt lehet vagy más ?
Volt egyszer egy Rába
Az idén 125 éves Rába Járműipari Holding 2020. december 31-én befejezte a járműgyártást. Ezért érdemes áttekinteni a győri gyár történetét.
totalcar.hu
A tehergépkocsiknál és a hegesztett vázszerkezet alatt szerepel az RM a rába weboldalán mint partner.
Szeles Szabolcs alpolgármester köszöntőjében kiemelte: "Győrben a hadiipar nagy múltra tekint vissza, mindig is fontos szerepet játszott a város életében, európai mércével mérve is kiváló teljesítményre voltak képesek."
Maróth Gáspár kormánybiztos többek között arról beszélt, hogy a város egykori hadiiparának jelenleg csak a romjai vannak meg, ezt kell újraéleszteni, egy új stratégiát kidolgozni.
Dr. Kovács Vilmos ezredes a HM HIM parancsnoka: "A magyar hadiipart az elmúlt 130 évben háromszor kellett újjáteremteni, jelenleg pedig negyedszer építi újjá a nulláról az állam ezt az iparágat."
Teherautókat szerintem ott fogják gyártani
Egyébként a Rábának van eszköze arra, hogy az NMS meg a Gidrán futóművét legyártsa licenszbe ?
HX3...!
Győr a haza szolgálatában - Honvédelem
A HM Hadtörténeti Intézet és Múzeum, valamint a Győri Ipartörténeti Alapítvány közös múltidéző konferenciáján idézték fel Győr hadiipari történelmét, jelenét november 11-én, csütörtökön. A rendezvényen Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos a város hadiipari és...honvedelem.hu