Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
az hogy lesz benne személygépkocsi IS az egész biztos.
azt eddig senki nem is cáfolta
Ezt hol látod? Én 70% orosz állami tulajdont látok, 15 % a Daimler és 15% egyéb. De van ahol csak annyit írnak hogy a "Rostec State Corp" része.
...igazából az arányok mindegy is szinte ha nem orbitális hülyeséget követnek el. Eu többség a magyarországi leányvállalatnál garantáltnak mondható... (persze ez csak nagy por összerúgásánál érvényesíthető)
de igen fejből írtam ezért tévedtem
mert a valódi arány.
rostec.:47,1
Auto invest (ciprusi eu.) 23.54
Daimler (daimler-benz=mercedes-benz=mercedes).:15%
és kis középrészvényesek tőzsde vólt melósók jelenlegi melosok stb... 14.36%
de úgy kezelik mint a semmit mintha szőnyegalá söpörhető lenne. vay beszélni se szabad rólla. mert már az is baj. miközbe hogy jönnek az tény... mind1 mivel....
mint már említettem nem vagyok jó üzletember. általába keveset kérek és mindig sokallom a más ajánlatát kivétel amikor gyanus hogy nagyon kedvező ajánlatot tesz. ezért nem is foglakozok külöösebben azzal... (mármint üzlettel)Na mostmár mesélj mit tudsz! Nem tetszel nekem!
De értem az üzletet és átlátom legyen az bármilyen általába... RM Man kapcsán is ezt próbáltam magyarázni... PL. hadiipar egyéb szegmensébe is próbálom. de az árak azok árak tudom mi mennyiből hozható ki és gyakran sokallom a profitot miközben tök reális... én tudom mi az igazság...
jujj jujj és illegálisan Japán kocsikat alkalmaz a honvédség... pedig a fegyver export tilos a japánoknak vagy töllük venni...
biztos az uralok miatt nem vagyunk az usa kedvencei... bezzeg görögország.
Az "itt van"-t arra értettem, hogy nem nulláról kell kezdeni a kapcsolat építést. Mind a politikai életben, mind a beszállítói lánccal.
Azért a kettő között van különbség. Külön kategória.Hát, lehet, hogy ez a KAMAZ gyár a teherautó program. Nem rossz elképzelés egyáltalán!
Egy 8x8-as KAMAZ-63501 ára Forintban úgy 15 millió lenne:
Egy 8x8-as MAN HX77 ára Forintban ennek tizenhétszerese, úgy 250 millió!
Legrosszabb esetben öt-tízszer több KAMAZ-t tudunk venni mint MAN-t. Lehet ezért húzódott az egész teherautóprogram, mert nagyságrenddel olcsóbb, de minőségi beszállítót kerestünk.
Nyalván.
Akkor majd jól tanácsot kérek tőled!
