[HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen

De ne tereljunk erre a sok lehurrogásra adjon valaki valami hivatalos forást arrol hogy integráltak a diplop és infravetöket a magyar A-B hátsörészes Griffjeinkre és nem csak a szárnyon hordozza azokat sinbe építve. Had nyugodjak meg hogy valamit rendesenwki tudtak javitani a hibákból amit elkövettek annovalakik.
 
Bocsi hogy ujra akadékoskodom de sajnos semien forrást nem találok az ale-40 ale-47 integraciojáról a törzs hátsórészére. (csak lehdtöséget)
Mert ugye a mieink géptörzs hátsó része A vagy B amin nincs infra illetve diplop vető.
És az utólagos pótlás nekünk kiesést okoz és egy elötte képeségcsökenést (ami bár háboru nincs de akkor is megvezetés) ez olyan mint ha lizingelsz egy autot a kereskedö gyártó állitásd szerint abs-el de kiderül hogy az 30 felett nem müjödik akkor is hibás a termék...
De mind1 de egy forrás dz integrációról jó lenne (mert ha még mindig sinen a szarnyon van csak szóró A-B az gáz)

Szittya88: a törzs éppen hogy új gyártású a mi gépeinken! Nem kellett külön "integrálni" sehova a csapdaszórókat. Ami a 39A gépekből átkerült a mi gépeinkre (a szerkezetét tekintve) az kb a szárnyak, kormányfelületek, vezérsíkok, különféle nyílások fedelei, katapultülés, kabintető, orrkúp, farokkúp. Ami ezek között van, az új, azaz gyakorlatilag a teljes törzs. És B-ből nem csináltak nekünk egyetlen Gripent se. Ami D változataink is A-ból lettek átalakítva!
Nézd, ez az, ami egy A-ból megmaradt, miután C/D-t csináltak belőle:
gripenskrov_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
 
Amikor a Gripeneket lízingelni kezdtük még a világon az egyik c/d-ben sem volt a törzs hátsó részben csapdaszóró. A mieinket kivéve mindegyiknek valahol a szárnyban volt. Az ms19 upgradet mindenki (Svéd, Cseh stb.) megkapta. Akkor mindegyikben átkerült oda. Az ms20-ig mi is és a Csehek is megkapjuk az upgradeket a lízing részeként. Az ms21-et nem, mert az már maga a Gripen e/f lesz, egy teljesen új gép. Utána a c/d upgradeket ms20+, ms20++ stb fogják hívni. Gondolom amíg a lízing tart azokat is megkapjuk a Csehekkel együtt.
 
Ezt fogja tartalmazni az ms20:
As part of the MS 20 work, Weapon System 20 includes integration of the MBDA Meteor beyond-visual-range air-to-air missile and Boeing GBU-39 Small-Diameter Bomb; improved radar modes; a digital close air support capability; increased Link 16 connectivity; civil navigation enhancements; chemical, biological, radiological, and nuclear (CBRN) protection for the pilot; night-capable operations using the SPK 39 Modular Reconnaissance Pod II; and a ground collision avoidance system (GCAS)
 
A Gripen, mint felderítő repülőgép

http://hadviseles.hu/gripen-mint-feld-gep/index.html
 
Hmm reméljük tényleg úgy lesz,ahogy leírták és akkor nem csak az impotenciából kezd kigyógyulni Kecskemét,hanem már viagrás szinthez közelít.... DE mi van a műszakiakkal kapcsolatos problémákkal? Sikerült orvosolni?
 
http://airbase.blog.hu/2014/11/24/evrol_evre_feladatrol_feladatra

Ezt írták:

"A Gripen hajózók utánpótlása folyamatos, jönnek a fiatalok. Ezért a Dongó századot újra aktiváltuk. A Ványik Attila alezredes úr vezetésével működő század a Svédországból hazaérkezett hajózók továbbképzését végzi és szimulátor oktatást tart."

Akkor lehet, hogy a Dongó később újra kap majd gépeket, esetleg újabb Gripeneket bérelünk?
 
Amikor a Gripeneket lízingelni kezdtük még a világon az egyik c/d-ben sem volt a törzs hátsó részben csapdaszóró. A mieinket kivéve mindegyiknek valahol a szárnyban volt. Az ms19 upgradet mindenki (Svéd, Cseh stb.) megkapta. Akkor mindegyikben átkerült oda. Az ms20-ig mi is és a Csehek is megkapjuk az upgradeket a lízing részeként. Az ms21-et nem, mert az már maga a Gripen e/f lesz, egy teljesen új gép. Utána a c/d upgradeket ms20+, ms20++ stb fogják hívni. Gondolom amíg a lízing tart azokat is megkapjuk a Csehekkel együtt.

Az ms21-et használták pl a svájci tender kipróbálási procedúrája alatt, azóta ms22 konfigurációra léptek.
 
Hmm reméljük tényleg úgy lesz,ahogy leírták és akkor nem csak az impotenciából kezd kigyógyulni Kecskemét,hanem már viagrás szinthez közelít.... DE mi van a műszakiakkal kapcsolatos problémákkal? Sikerült orvosolni?

Illetményemelés nyártól
 
<i>"Akkor lehet, hogy a Dongó később újra kap majd gépeket, esetleg újabb Gripeneket bérelünk?"</i>
Persze, a szimulátorban... :P
 
<blockquote rel="pela3">Hmm reméljük tényleg úgy lesz,ahogy leírták és akkor nem csak az impotenciából kezd kigyógyulni Kecskemét,hanem már viagrás szinthez közelít.... DE mi van a műszakiakkal kapcsolatos problémákkal? Sikerült orvosolni?

Illetményemelés nyártól

</blockquote>

Ez a pár % ilyen sokat jelentene?
 
Még egy az ms2x dilemmáról: egy részletes svéd elemzésben (2014.áprilisi) ezt olvasom: I Sverige ska vi inte börja använda JAS-39E innan vi har nått ms22-status på flygplanen.

Azaz Svédországban nem kezdjük el használni a JAS-39E-t azelőtt, hogy elérjük az ms22-szintet a repülővel. Tehát valójában az lesz az igazi 39E.
Érdekesség, az ms21-ből két, párhuzamosnak ábrázolt szintet különböztetnek meg, van "ms21 lätt" (könnyű), ami a C/D fejlesztési vonalra is felfűzhető, és van/volt a sima ms21, ami már a Gripen-E fejlesztési lépcsője és megy az ms22 felé.
 
<blockquote rel="ms07"><blockquote rel="pela3">Hmm reméljük tényleg úgy lesz,ahogy leírták és akkor nem csak az impotenciából kezd kigyógyulni Kecskemét,hanem már viagrás szinthez közelít.... DE mi van a műszakiakkal kapcsolatos problémákkal? Sikerült orvosolni?

Illetményemelés nyártól

</blockquote>

Ez a pár % ilyen sokat jelentene?</blockquote>

ez a terve a kormánynak, aztán hogy beválik e, érni fog e valamit, azt még nem lehet tudni