Itt nem a fegyverfelfüggesztőkkel kapcsolatos legendára gondolsz? Hogy vettünk ugyan rakétákat, de felfüggesztőt nem vettünk/adtak hozzá az oroszok (csak háború esetén adták volna át)?
[HUN] Szuhoj Szu-22 "Fitter"
- Téma indítója Jeno
- Indítva
F
Filter
Guest
Azzal is volt katyvasz....pl a raklapon letrsztelt zavaròkonténer legendàja...
De nem, nekem olyasmi derengett, hogy maga a fegyvernem birtoklàsa volt tilos.
Részben kaptam màr rà vàlaszt itt a fórumtàrsaktòl.
Bár a párizsi békeszerződés egyértelműen tiltotta, hogy Magyarország bombázó repülőgépeket birtokoljon, ezt Rákosiék az erőltetett haderőfejlesztés időszakában (Moszkva utasítására) nagy ívben figyelmen kívül hagyták. Így hát már 1953-tól repültek magyar felségjelzéssel a Tu-2-es bombázók, melyekből 113 db-ot vettünk. (Leharcolt, a világháborút megjárt gépek voltak.)
Sztálin halála, Rákosi bukása, a haderőfejlesztés irreális túlhajszolásának csődje, végül '56 nyomán a Néphadsereg fejlesztésében egy cezúra következett, számos régi, világháborús szovjet vasat kivontak a hadrendből, illetve adtak vissza a Szovjetuniónak.
A Szu-22 a 80-as évek elején jelent meg a Néphadsereg vezetőinek tervei között. Egy Szu-22-es század, majd két Szu-25-ös század kiegészítésével egy csatarepülő ezred felállítását tervezték (tehát nem felderítő-, vagy felderítőnek álcázott gépekkel számoltak).
A Terminator által linkelt blog vonatkozó posztjai nagyon részletesen írnak a témáról.
"Irányított rakétával itthon nem hajtottunk végre lövészetet, csak a beépített gépágyúval és a szárny alá függeszthető gépágyú konténerrel, Sz-24-es nem irányított rakétával valamint UB blokkból Sz-5-ös és Sz-8-as rakétákkal. Ezen kívül bombáztunk, az 50 kilóstól az 500 kilósig mindent dobtunk."
A Szu-22 hatékony harceszköznek bizonyult, a fentebbi hivatkozott poszt egyik ominózus része erre jól rávilágít.
"Mi voltunk az ellenség, a védekezésre a kecskeméti ezred vadászrepülőit és a sárbogárdi légvédelmi rakétaezredet jelölték ki..."
A nagy sebességgel, alacsonyan érkező támadókkal a vadászoknak alaposan meggyűlt a baja, a légvédelem lokátorai fel sem tudták deríteni őket. A gyakorlat végén ugyan "veszítettek" pár gépet utánlövésből, de "Az más kérdés, hogy ha mi csapást mértünk egy ütegre vagy egy objektumra, ott már nem volt utánlövés…"
A cikksorozatból az is kiderül, hogy a Szu-25-öt is komolyan gondolták a döntéshozók, beszerzésének ötlete nem csak városi legenda volt.
"1989 októberében új hajózókat kaptunk. A fiatalok Szu-25-ösre kaptak volna képzést, amelynek az elméleti részét el is kezdték Krasznodarban, de a gyakorlatit már nem, mert addigra eldőlt, hogy nem lesz csatarepülő ezred és így Szu-25-ös sem."
Sztálin halála, Rákosi bukása, a haderőfejlesztés irreális túlhajszolásának csődje, végül '56 nyomán a Néphadsereg fejlesztésében egy cezúra következett, számos régi, világháborús szovjet vasat kivontak a hadrendből, illetve adtak vissza a Szovjetuniónak.
A Szu-22 a 80-as évek elején jelent meg a Néphadsereg vezetőinek tervei között. Egy Szu-22-es század, majd két Szu-25-ös század kiegészítésével egy csatarepülő ezred felállítását tervezték (tehát nem felderítő-, vagy felderítőnek álcázott gépekkel számoltak).
A Terminator által linkelt blog vonatkozó posztjai nagyon részletesen írnak a témáról.
"Irányított rakétával itthon nem hajtottunk végre lövészetet, csak a beépített gépágyúval és a szárny alá függeszthető gépágyú konténerrel, Sz-24-es nem irányított rakétával valamint UB blokkból Sz-5-ös és Sz-8-as rakétákkal. Ezen kívül bombáztunk, az 50 kilóstól az 500 kilósig mindent dobtunk."
A Szu-22 hatékony harceszköznek bizonyult, a fentebbi hivatkozott poszt egyik ominózus része erre jól rávilágít.
"Mi voltunk az ellenség, a védekezésre a kecskeméti ezred vadászrepülőit és a sárbogárdi légvédelmi rakétaezredet jelölték ki..."
A nagy sebességgel, alacsonyan érkező támadókkal a vadászoknak alaposan meggyűlt a baja, a légvédelem lokátorai fel sem tudták deríteni őket. A gyakorlat végén ugyan "veszítettek" pár gépet utánlövésből, de "Az más kérdés, hogy ha mi csapást mértünk egy ütegre vagy egy objektumra, ott már nem volt utánlövés…"
A cikksorozatból az is kiderül, hogy a Szu-25-öt is komolyan gondolták a döntéshozók, beszerzésének ötlete nem csak városi legenda volt.
"1989 októberében új hajózókat kaptunk. A fiatalok Szu-25-ösre kaptak volna képzést, amelynek az elméleti részét el is kezdték Krasznodarban, de a gyakorlatit már nem, mert addigra eldőlt, hogy nem lesz csatarepülő ezred és így Szu-25-ös sem."
A csapat légvédelemben az SA-8 OSZA komplexumokra már 1984-ben egy csoport kint volt Kijevben kiképzésen, amit menet közben leállítottak és haza hívták őket. A 101. felderítő ezredhez pedig nyugodtan vehettünk volna MiG-21R repülőgépeket még a '70-es években, ha úgy gondolták volna. A későbbi hadsereg átszervezés, vagy inkább leépítés pedig nagyon jól megmutatta, hogy a magyar politikai elit hogyan is kezeli a hadsereget. A lengyeleknél még nyugodtan repülik a Szu-22M4 gépeket, még jelenleg is van létjogosultságuk, bezzeg a mieink már kivonásra kerültek egy emberöltőnyi idővel ezelőtt. Már többször letolt gatyával álltunk, amikor helyzet volt, most sincs ez másképpen. A Gripen flotta 2026-ban már 20 éves lesz, ráadásul nem túl acélos darabszámmal.
F
Filter
Guest
Köszönöm.A csapat légvédelemben az SA-8 OSZA komplexumokra már 1984-ben egy csoport kint volt Kijevben kiképzésen, amit menet közben leállítottak és haza hívták őket. A 101. felderítő ezredhez pedig nyugodtan vehettünk volna MiG-21R repülőgépeket még a '70-es években, ha úgy gondolták volna. A későbbi hadsereg átszervezés, vagy inkább leépítés pedig nagyon jól megmutatta, hogy a magyar politikai elit hogyan is kezeli a hadsereget. A lengyeleknél még nyugodtan repülik a Szu-22M4 gépeket, még jelenleg is van létjogosultságuk, bezzeg a mieink már kivonásra kerültek egy emberöltőnyi idővel ezelőtt. Már többször letolt gatyával álltunk, amikor helyzet volt, most sincs ez másképpen. A Gripen flotta 2026-ban már 20 éves lesz, ráadásul nem túl acélos darabszámmal.
Ìgy vilàgos.
Ezt én sem értettem, hogy miért nem. Illetve jó, értem én, beleszarás.
Azért szerintem annyira nem nyugodtan.
Ez van nekik, és ragaszkodnak a létszámhoz. Ellenségkép van, amit fel is vállal a politika, így megvan az indok a megtartásukra. meg ugye a MiG-ekkel egymást egészítették ki.
Ellenben a két típus felderítő képességben messze nem egy kategória.
Ghost fantasztikus képét meglátva úgy döntöttem, hogy eltüntetem az összképet elrontó oszlopot.
Lucernaföldön vesztegel a Honvédelmi Minisztérium milliókkal támogatott repülőgépe
Lucernaföldön vesztegel a Honvédelmi Minisztérium milliókkal támogatott repülőgépe
A rendőrség nyomozást indított, a Magyar Honvédség már szervezi a visszaszállítást.index.hu
Ez bővebb cikk róla, de előfizetés híján nem lehet végig olvasni.
Egy lucernás fogságába esett a HM sugárhajtású repülőgépe | 24.hu
Beleragadtak a földbe egy repüléstörténeti alapítvány gépei a NER kedvenc repülős cégének bázisán. A Fly-Coop szerint jogtalanul tárolják náluk a katonai repülőket, az alapítvány viszont azt állítja:24.hu
Útvonal: Kadarkút, Bárdudvarnok, Kaposmérő, Kaposújlak.
AVIÁTOR REPÜLÉSTÖRTÉNETI ALAPÍTVÁNY | ***Pár fotó a tegnap estéről, Nezdei Józsitól | Facebook
***Pár fotó a tegnap estéről, Nezdei Józsitól. Halad a SZU-22UM3 Kaposújlak irányába.***
www.facebook.com
Kalandos úton jutott át egy vadászgép a kadarkúti reptérről a kaposújlakira. Éjszaka vontatták át a repülőgépet fél Somogyon..
