Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Na ez az első jó ötleted. Háborús helyzetben ezek az alagutak pont elmennének fedezéknek. Legalább lenne végre valami funkciójuk.Kivéve mi! Az üresen pangó sokszor tökegyenes M6-os ideális lenne rá. Szerintem egy komplett leszállás, újratöltés és felszállás lefuthatna anélkül, hogy egyetlen autósnak is feltűnne: egyszer 40 percig mentem rajta úgy hogy egy autóva sem találkoztam.
A külön ráépített kamu-alagutak fedezéknek is elmennek...
Az F-35 ma már szinte kizárható; ha a tervezett 14 további évig gyártják még, akkor már a jelenlegi 2500 (!) gépes rendelésállománnyal is gyakorlatilag előre elkelt az összes hely (és az már a jelenlegi full 156 gép/év gyártási kapacitás helyett 179-180 géppel számolva!)Durva konteo csak erős idegzetűeknek.
Szal nem lesz döntés jövő év végéig.
Ha visszajön Trump lerendelünk két 35-ös századot. Ez a csehekkel együtt 60 gép lesz.
A németek fele ennyi gépre beszállhatnak a Rheinmetall-on keresztül a gyártásba, a megnövelt kereslet miatt.
Ilyen alapon erre a 60 gépre komolyabb falat is eshet felénk akár a Rheimmetall-on keresztül.
Sőt ezt se feledjük.
De itt még mindig a gyenge pont, mi lesz a kifizetett cseh és magyar Gripenekkel, amik szinte ingyen maradhatnának. Erre a cseheknek sincs válaszuk, bár nagyon tekernek a 35-ösre.
Azt tudjuk, hogy a briteknél pontosan milyen képzésre használják a Gripeneket?
Faszság ezekkel áthidalni a L-39NG és az F-35 közti lyukat?
Jelenlegi politikai helyzetben ha továbra is így marad a Svéd-Magyar "viszony" örülhetünk ha kapunk bármit is a gripenek üzemeltetéséhez miután lejár a lízing.Valószíműleg nem "véletlen" lengette be hogy van még 10 "ajánlatunk".Könnyen lehet ha így marad lizing lejáta után hasonló "sorsa" jutnak mint a 29-esek és majd "méregdrágán" veszünk helyette mást.
Azért nem úgy állnak a svédek sem hozzá, hogy ők pedig mindenáron NATO tagok szeretnének lenni - valljuk be. Farokméregetés zajlik és per pill a magyar a nagyobb vagy legalább is nálunk van a "csodabogyó" ami mindent visz.
Igen, a Gripen lizing azért volt szerencsés számunkra, mert igy az egyébként szokásos pár év support után nem rohadtak le a gépeink jó szokás szerint, DE ennyi év üzemeltetés hozott annyit, hogy elég mélyen bele tudunk már nyúlni a vasba, sok szaki lett kiképezve, ha fizetünk kötve hiszem, hogy bármilyen alkatrészből hiányunk lenne. Nyilván ez egy következő szerződés feltételein is fog múlni, de a svédeknek sem mindegy, hogy egy bejáratott felhasználó búcsúzna a tipustól vagy ép azzal volna tele a szaksajtó, hogy ezért vagy azért ilyen vagy olyan problémák vannak a magyar Gripenekkel.
AAAAAAAAAAAMi sem felejtünk, miért kik ezek a szaros svédek akik állandóan basztatnak. Egyenlőre mi fizetünk nekik, ezért nekik kell udvarolni. Örüljenek, hogy valaki megveszi a portékájukat.Tudod a piac diktál.
10 ajánlat.... , aha."A Gripenek megtartasa egy erdekes kerdes, de az a helyzet, hogy legalabb 10 masik ajanlat van az asztalon - nehogy mar ez egy szempont legyen egy politikai donteseben Magyarorszagnak, kitol vasarol valamit... ne vicceljunk."
Nocsak, erre azert kivancsi lennek, melyek es mennyiert.
Hiába tudnak belenyúlni ha nincs mit belerakni.
Politika bármelyik oldalt "közbeszólhat"lásd Siemens-Paks.Lízing lejárta után "elénktolhatnak" olyan szerződést is az alkatrész ellatásra,nagyjavításokra hogy igencsak vastagon "foghat" az a ceruza.
Sajnos benne van, de más részről nem tudom mennyire fér bele a Saabnak, hogy még egy ilyen régi partnert sem akarnak megtartani. Európában így sem olyan sikeres a Gripen, mint ahogyan szeretnék.
... albán szervizzel.Kefírt akarok, kínai hajtóművel, török elektronikával.
Dehogy szólhat. A Gripennek pont úgy hiányzik még egy felhasználót elbukni, mint egy tokonrugas. A cseheket buktak, del-afrikaiak egy failed state szintjére süllyedtek, végük. Thai legiero az F-16 helyett egyelőre 3-4 F-35-ot fog rendelni, nem Gripen E-t.
Mondjuk az első fele nem igaz, ritkán foglalkoznak a magyarokkal. Nekem amúgy meggyőződésem, hogy szándékosan csinálja pár svéd "nonprofit" meg politikus a feszültséget, a háttérben meg vagy az orosz szolgálatok, vagy valamilyen amerikai politikai erő súg nekik (mindkettő a cirkuszban érdekelt, más és más okból.)Mi sem felejtünk, miért kik ezek a szaros svédek akik állandóan basztatnak. Egyenlőre mi fizetünk nekik, ezért nekik kell udvarolni. Örüljenek, hogy valaki megveszi a portékájukat.
Az egesz hülyeség, lásd a kommentemet feljebb. Ami praktikusan vagy future-proof módon megoldás lehet az a Gripen E avagy a koreai gép. Minden mással csak a szarnak adnának egy csattanós pofont.
Szia,Kivéve mi! Az üresen pangó sokszor tökegyenes M6-os ideális lenne rá. Szerintem egy komplett leszállás, újratöltés és felszállás lefuthatna anélkül, hogy egyetlen autósnak is feltűnne: egyszer 40 percig mentem rajta úgy hogy egy autóva sem találkoztam.
A külön ráépített kamu-alagutak fedezéknek is elmennek...
már egy 2019-ben forgatott videóval előre terveztek a 2024-es vadászgép beszerzésre? Kétlem. valaki leforgatta mert ezt gondolta, más meg berakta az oktatásba mert azt gondolta. Mi meg elefántot csinálunk a bolhából, mert kilóg a lóláb hogy nem szavazzuk be őket.
Az autópálya üzemeltetések em az a lényege hogy nincs elég reptér és azért kell autópályáról működni.
