J-35 Gyrfalcon / J-31 / FC-31 (Shenyang, Kína)
- Téma indítója Phoenix
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
De bizony hogy össze kellene fogni az európai repiparnak!! Se a SAAB, se a törökök nem képesek önállóan hajtómű-gyártásra, ehhez kellenek vagy a franciák vagy/és a Rolls Royce. Még ha mind a két ország rendszeresítene egy közös stealth-típust, akkor is horror-ára lenne a kis darabszám miatt, már ez is a program bukását jelenheti! Viszont ugye van még "néhány" európai ország, amelyik nem döntött az F-35 mellett, és előbb-utóbb nekik is kell majd egy váltótipus a 4. generációs gépek leváltására.
Ebben biztos igazad van, a kérdés inkább az, ki fog még rendelni, vagy még inkább az hogy ki az aki nem?! A francúzokat ismerve gyanítom, hogy előbb nyelik be az amerikai zászlót zászlórúddal együtt keresztben, mint hogy USA harcigépet vásárolva kitegyék magukat a függő helyzetnek. A németeknél se tudni mi lesz a Typhoon után, a svédeknél a Gripen után, a lengyeleknél a Szu-22 és Mig-29 után, szóval lenne piaca egy közös európai 5. generációsnak.... ha eszük is lenne hozzá (nem technikailag/iparilag kételkedek, hanem a politikai észjárás tekintetében...)Európában már késő lenne egy 5 gen typús fejlesztése.Figyeljétek meg lesz még f-35 megrendelés.
A formából semmi se következik. Emlékeztetnék arra, hogy a Zsiguli légellenállási tényezője kissebb volt a Jaguár E modellnél. Ha közzé tennének konkrét RCS számokat, azt se hinnénk el. Csoda hogy repül.
Európában már késő lenne egy 5 gen typús fejlesztése.Figyeljétek meg lesz még f-35 megrendelés.
Soha nem késő. Persze, az 5 és 6. generációs képességek között még nincsenek is lefektetve a határok... A Lockheed szerint pl. az "önregeneráló burkolat" lenne a 6. generáció egyik jellemzője, de ez még csak vízió. Úgy általánosan meg a változtatható ciklusú hajtómű is. Szóval, ha Európa képes lenne végre NORMÁLISAN összefogni, akkor viríthatnánk mi is...
RD-93 hajtómű
Mondjuk ha a formát és a bevonatot normálisan megcsinálják, a belső fegyvertérben lesz elég hely, lesz hozza modern fegyverzet, és az elektrónikába belerakják legalább azt amit a legújabb kínai 4. gen gépekbe belepakolnak, akkor 70 millióért nem lesz sok, feltéve ha az üzembe tartását is ilyen árszínvonalon meg tudják csinálni. Ennyiért lesz rá külföldi vevő, nem is kevés.
S ha csak megkérdeznék?Itt inkább az a kérdés, hogy az oroszok rászánnák-e magukat egy ilyen vételre.
RD-93 hajtómű
Amikor láttam az első repülésről a képeket, már sejtettem, hogy az RD-33 van a protóban (repülő Kuznyecov
). Az RD-93 az valami továbbfejlesztése lehet a 33-nak? Asszem a Mig-35-ben is 93-as van. De vajon miért nem a J-10 hajtóművéből raktak bele kettőt? A tervezéskor elvileg szabad volt a kezük. Vagy lehet, hogy mégsem???? Lehet, hogy idővel kiderül, hogy ezt a gépet is egy orosz skiccelte fel egy darab wc papírra a kínaiaknak?