Az NO meg már tárgytalan.(Az ME az a közel-keleti verzió, az IDEX 2023 kiállításon mutatták be.
Az NO meg már tárgytalan.(Az ME az a közel-keleti verzió, az IDEX 2023 kiállításon mutatták be.
Mármint hogy he?Koreai K2-es is azért nem mehetett exportra
Mármint hogy he?
Ja erre gondolsz, igen kissé protekcionosta módon védték a piacaikat.Konkrétan nem adták ki az export engedélyt a német MTU motorra. Azért kellet a koreaiaknak mindenből sajátot fejleszteni. Csak vesztettek ezzel 10 évet az export piacon.
Arra lennék kíváncsi, hogy a lengyelek MTU motoros K2-et vettek vagy koreait.
Ja erre gondolsz, igen kissé protekcionosta módon védték a piacaikat.
Az ezidáig leszállítottakban biztos kóreai van, mivel eredetileg ROKAF számára voltak gyártva és nem hinném, hogy késobb kevernék.Ja erre gondolsz, igen kissé protekcionosta módon védték a piacaikat.
Arra lennék kíváncsi, hogy a lengyelek MTU motoros K2-et vettek vagy koreait.
Cuki,de ezt kb a T34 is tudja,beletapos a vezető a fékbe,az meg megáll.

Ennél is jobb a BMP-1. Szinte 90 fokban álltunk meg sokszor, ha a harcjárművezető formában volt, egykoron.![]()

A működés biztosítása érdekében a fórum alapvető, illetve opcionális sütiket használ..