Redback infantry fighting vehicle for Land 400 Phase 3
K21 NIFV / AS21 Redback (Dél-Korea)
- Téma indítója fip7
- Indítva
-
- Címkék
- land 400 phase 3
K
kamm
Guest
K
kamm
Guest
Nem feltetlenul van ott, az lehet csak egy zsido ceg pl az Elbit ausztraliai telephelye - ha jol remlik, ok adjak hozza a tornyot, nem...?
Van a videón több merkava.
Azt nem hiszem, hogy vittek ki.
De még is válaszolttad. Elbit miatt.
Érdekes világ van... régen az amerikaiaknak mindenből a saját fejlesztésüket gondolták a legjobbnak, az elmúlt 10 évben meg mindenfélét vesznek külföldről (helikopter, radar, célzókonténer, a tengerészgyalogosok új úszóképes járműve stb.), csak az a lényeg nekik, hogy Amerikában legyen gyártva.
Mert a világ pénzét elb@szták Irakban meg Afganisztánban a semmire, míg mások fejlesztettek.
Csak simán sosem voltak olyan hű de jók szárazföldi technikában.
Legyen meg itt is...
A vetélytárs harmadik példánya.
Hanwha Defense dispatches third Redback IFV prototype to Australia
South Korean company Hanwha Defense announced on 20 December that it has shipped a third Redback infantry fighting vehicle (IFV) prototype to Australia to undergo...www.janes.com
- Érdekes hogy a d.koreaiak gumi lánctalppal képzelik el a járművet. A Redback tömegét 42 tonnának mondják és ez a kompozit gumi lánctalpak (CRT) abszolút felső súlyhatára.
- Mi az a két függőlegesen álló "izé" a jármű elején jobb és bal oldalt?
- Látom ezt a járművet síma zöld színűre festették.....mi lesz így az Ausztrál hadsereg arculatával?
T
Törölt tag
Guest
Menetpróbán a konkurencia.
Kíváncsi leszek, az a gumi lánctalp milyen gyorsan kopik majd el a 42 tonna alatt.
Kíváncsi leszek, az a gumi lánctalp milyen gyorsan kopik majd el a 42 tonna alatt.
T
Törölt tag
Guest
T
Törölt tag
Guest
Ausztrália nagyon nagy. Ha éles helyzetben menniük kell akkor sokat és nem homogén autópályán. Nem tudom akkor amikor elkezdik beletekerni a kmeket milyen gyorsan kopik majd a 42 tonna alatt.
Persze békében ahol évente párszor használják nem lesz gond.
Biztos nem rossz, mert azért koreában szeretnek mindent tökéletesre csinálni...meg határitő előtt kapkodni is.
T
Törölt tag
Guest
Tessék szépen leszokni a folyamatos konteózásról a BIZTPOL topicokban! Árt a szépségnek.Ausztrália nagyon nagy. Ha éles helyzetben menniük kell akkor sokat és nem homogén autópályán. Nem tudom akkor amikor elkezdik beletekerni a kmeket milyen gyorsan kopik majd a 42 tonna alatt.
Persze békében ahol évente párszor használják nem lesz gond.
Biztos nem rossz, mert azért koreában szeretnek mindent tökéletesre csinálni...meg határitő előtt kapkodni is.
Aztán lesz idő a fórum alapértékeit művelni!
A gumiheveder sokkal tartósabb, mint a lánc.
Angol Warrior tartós teszt.
Ez meg egy általános áttekintő a piacvezető Soucy gumihevedereiről. (már 50t az elméleti határa)
Egy ausztrál kérdés:
" I have a question. In some of modern armored vehicles, are used the rubber tracks. What about maintenance? We can change damaged link in classic metallic track, but what we can do with rubber track? Change whole track? Or it's posible to change part of it?"
" I have a question. In some of modern armored vehicles, are used the rubber tracks. What about maintenance? We can change damaged link in classic metallic track, but what we can do with rubber track? Change whole track? Or it's posible to change part of it?"
H