K
kamm
Guest
Bolsonaro bukik, eselye nincs. Hallgass Greenwaldot, istentelenul elqrta a jarvanyt, biztosan menni fog.Az Embraerre ez igaz, de Bolsonaro már nem hagyná, mert azonnal belebukna...!!!
Kínába kéne vinni egy Embraert és egy C17-est, azután ezresével kezdenék szórni óccón.... 
.
.
Végülis volt ez forditva is, a brazil is csak úgy vett Gripen-E-t, hogy helyi összeszereléssel kapják, szóvál lehetnek megértőek ha forditva is felmerül ugyanez. Másrészt ha az arabok pár lemezt önállóan vágnak, hajlitgatnak, de a lényeget Braziliából kapják dobozokban, és csak összeszerelik, azzal nagyobb darabszám esetén Brazilia nem jár rosszul.
.
India kapcsán a helyi Rafale gyártással az volt az egyik fő gond, hogy az indiaiak ugyanazokat a garanciás feltételeket akarták a helyileg összemókolt gépekre, mint a full francia gyártásúakra, és a franciák ebbe nem akartak belemenni.
A járvány idején ezt már én is leírtam, de akkor még csak vigyorgó jeleket kaptam...
Most meg már bárki követheti. - De bárki jönne a helyére, az sem fog szaúdi vagy indiai gyártással "öngyilkosságot elkövetni"...!!!
India lehet a KC-390 legújabb megrendelője - HTKA - Haditechnikai Kerekasztal
A dél-amerikai gyártó tárgyalásban áll Indiával a C-390 Millennium többfeladatú szállítógép eladásával kapcsolatban.htka.hu
Ha Indiába 20 gépet el tudnának adni, az nem lenne rossz. Annyit India simán fel is szippantana szerintem.
Az AN-32 után jelentős ugrás lenne.
Meg hát még két darab itthonra is kellene
A KC-390 Millennium most először vett részt a Comandante Ferraz állomás ellátásában az Antarktiszon. A gép azonban még nem szállt le a fagyos kontinensen, kezdetben csak rakománydobást végez, a brazil antarktiszi állomás felett elrepülve. A KC-390 a C-130 Hercules helyét veszi át ebben a szerepkörben is.
A gép körülbelül 2 tonna utánpótlást dobott le az antartiszi bázison tartózkodó 17 főnek.
A gép körülbelül 2 tonna utánpótlást dobott le az antartiszi bázison tartózkodó 17 főnek.
...el sem hiszem, hogy ez Téged is megvisel...
Elkészült az első export KC-390 Millennium
Portugáliának
zbiam.pl
Portugáliának
Pierwszy eksportowy KC-390 Millennium ukończony
4 lipca brazylijski koncern Embraer zaprezentował pierwszy egzemplarz średniego samolotu transportowego KC-390 Millennium, który został zbudowany na zamówienie klienta eksportowego – Sił Powietrznych Portugalii.
zbiam.pl
K
kamm
Guest
Még ezeket is
www.infodefensa.com
www.infodefensa.com
Estas son las flotas de aviones militares de transporte de Latinoamérica
Infodefensa.com publicará a lo largo del mes de julio el especial Aviones de transporte en Latinoamércia, en el que analizará las actuales flotas de estos tipos de aeronaves q ...
www.infodefensa.com
TB C. Baptista Junior (Brasil): "El KC-390 es el presente y el futuro de la aviación militar brasileña"
Infodefensa.com entrevistó al jefe de la Fuerza Aérea Brasileña, teniente brigadier Carlos de Almeida Baptista Junior, para hablar sobre lo que ha significado la incorporación, en años recie ...
www.infodefensa.com
Európa új katonai szállítógépet keres – az Embraer az esélyes?
A KC-390 a legmodernebb megoldás, ráadásul néhány éven belül leszállítható – a magyarok első példánya már készül, a portugáloké a földi teszteknél tart.
iho.hu
Ez durva lenne!!Európa új katonai szállítógépet keres – az Embraer az esélyes?
A KC-390 a legmodernebb megoldás, ráadásul néhány éven belül leszállítható – a magyarok első példánya már készül, a portugáloké a földi teszteknél tart.
Nem lesz az, mert az FMTC oldalán látható, hogy mindkét fejlesztendő típus kisebb lenne a Herky-nél, tehát a KC-390-nél is. Dönteni pedig az Európai Bizottság fog, mely fütyül 1 magyar vasúti oldal esélylatolgatására...
W
Wilson
Guest
Majd kiderül a dolog , de szerintem abszolút nem esélytelen a KC390-es, hiszen pl senki sem gondolta volna azt ,hogy pl a holland légierő a KC-390 mellett dönt a Herculessel szemben.
Szerintem a Bizottságnak fontosabb az európai repülőgép ipar támogatása. A kisebbik típus fejlesztésénél elképzelhetőnek tartom az európai Spartan gyártójával való együttműködést, de azt már kizártnak tartom, hogy 1 brazil gyártó "európai labdába rúghasson"...
W
Wilson
Guest
Tekintve, hogy jelentős hányada a KC-390 alkatrészeinek az európai repülőgépipar produktuma így ezzel kapcsolatban nem látok komoly problémát.
Már rúgott.
Háromba is.
De ez egyèrtelműen szar hír a típus szempontjából.
Kíváncsi vagyok az amcsik mikor csinálnak egy hasonló tendert a Herkules pótlására.
W
Wilson
Guest
Jelenleg ebben a méretkategóriában nincs európai gyártású szállítógép,így ha a fentebb megadott határidőket be akarják tartani sok választási lehetőségük nem lesz.Nem látsz komoly problémát?
Ha megjelenik egy konkurens típus ezen a pici palettán