Az átstartolást (főleg egy repgéphordozón) ugyanúgy gyakorolni kell, mint bármilyen más repülési manővert. A flotta leszállásra besikló gépein ráadásul könnyen meg lehet különböztetni a gyakorló átstartolást a kényszerűtől, a gyakorlónál ugyanis nincs leengedve a leszálló gép fékezőkampója. Ettől függetlenül minden leszállást kielemeznek, mert egy külső szemlélő által sikeresnek tartott esetben is a szakértő pilótaszem sok sikeresen kijavított, de máskor azért veszélyes helyzethez vezető, tehát elkerülendő elemet találhat. Aki meg sorozatosan hibázik, az elsősorban nem cikizésre, hanem nyilván továbbképzésre szorul (persze a szurka-piszkát egy teljesítmény-orientált és állandó versenyre nevelt közösségben nyilván nehezen lehet elkerülni).
Kínai repülőgép-hordozók
- Téma indítója Tcat
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az átstartolást (főleg egy repgéphordozón) ugyanúgy gyakorolni kell, mint bármilyen más repülési manővert. A flotta leszállásra besikló gépein ráadásul könnyen meg lehet különböztetni a gyakorló átstartolást a kényszerűtől, a gyakorlónál ugyanis nincs leengedve a leszálló gép fékezőkampója. Ettől függetlenül minden leszállást kielemeznek, mert egy külső szemlélő által sikeresnek tartott esetben is a szakértő pilótaszem sok sikeresen kijavított, de máskor azért veszélyes helyzethez vezető, tehát elkerülendő elemet találhat. Aki meg sorozatosan hibázik, az elsősorban nem cikizésre, hanem nyilván továbbképzésre szorul (persze a szurka-piszkát egy teljesítmény-orientált és állandó versenyre nevelt közösségben nyilván nehezen lehet elkerülni).
Láttak a HMAS Melbournen, viszont a Liaoning is ilyen és ők párban szokták építeni a hajókat. Logikus, hogy akkor ebből is kettő lesz.
A másik figyelemreméltő dolog, hogy ez könnyebb lesz kb 10000 tonnával mint az előd.
A másik figyelemreméltő dolog, hogy ez könnyebb lesz kb 10000 tonnával mint az előd.
A sáncban nincs mozgó alkatrész, nem foglalja a helyet pár bazi nagy gőzdugattyú, a megbízhatósága 100 %, a tömeget sem növeli olyan mértékben, mint a katapult, nem terheli meg annyira a gépek szerkezetét és olcsóbb.
A J-15-nek van olyan aerodinamikája és tolóerő/tömeg aránya, hogy ésszerű fegyverterhelés mellett a sánccal is elüzemeljen.
J-15 és nem Szu-33.
Csak az orrfutót és a kapcsolódó törzskeretet, meg értelemszerűen a bekötési pontot kellene megerősíteni. Nem olyan nagy ördöngösség. Kétlem, hogy ez lenne az oka. Inkább a fentiek.
