Kirov osztály (Project 1144 Orlan)
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Jelenleg a bontáshoz szukséges tervdokumentáció kidolgozása folyik, aminek 2016 novemberre kell elkészulnie. Utána kezdodik a hajó bontása. A Zvezdocskán horgonyoz, valószinu ott fogják a munkát végezni....
Egy kis fotogaléria a hajóról , még 2012-bol :
http://kuleshovoleg.livejournal.com/100859.html
Azok az AK-630-ak be lesznek építve esetleg valahová vagy más részegységek? Vagy megy minden a kohóba úgy ahogy van? Azért én nyugtával dicsérem a napot,ebből az osztályból már egyet feldaraboltak,aztán meg mégis előkerült.
A hasonlóan nagy Iowák még mindig vízen vannak és 50 évig szolgáltak. Ivánék pedig a következő évtizedekben ilyen kaliberű hajókat nem tudnak építeni. Maradnak ezek még sokáig, a bontás se lesz sietős szerintem.
Az Usakovnak nem lehetne más a sorsa?
Nagy és masszív hajó. Az oroszoknak pedig jelenleg egyetlen repülőgép hordozója van. Helikopter hordozóbol pedig egy sincs.
Mivel jelenleg ekkora hajót nem nagyon tudnak építeni, nem lehetne átépíteni legalább helikopter hordozóvá?
Tudom hogy nem annak készült, de alapjában az első hordozók is átépített hajók voltak.
A felépítményeket le lehet szedni, átépíteni a belsejét már nehezebb, de azért megoldható.
Repülőgéphordozónak a kisebb fajtából átépíthető lenne. ??
Így 2030 előtt is lenne hordozójuk, ami azért nem elhanyagolható. Mert pár év és már az az egy sem lesz.
Mit gondoltok?
Nagy és masszív hajó. Az oroszoknak pedig jelenleg egyetlen repülőgép hordozója van. Helikopter hordozóbol pedig egy sincs.
Mivel jelenleg ekkora hajót nem nagyon tudnak építeni, nem lehetne átépíteni legalább helikopter hordozóvá?
Tudom hogy nem annak készült, de alapjában az első hordozók is átépített hajók voltak.
A felépítményeket le lehet szedni, átépíteni a belsejét már nehezebb, de azért megoldható.
Repülőgéphordozónak a kisebb fajtából átépíthető lenne. ??
Így 2030 előtt is lenne hordozójuk, ami azért nem elhanyagolható. Mert pár év és már az az egy sem lesz.
Mit gondoltok?
Én azt gondolom, hogy az ötlet így laikus szinten jó, de a hajótervezőktől kissé messze állok...
Ne felejtsük el azt se, hogy a Kirovok emlékeim szerint 248 m hosszúak, a Kijevek meg 273 m hosszúak voltak, gondolom keskenyebb a törzsük is. Ennyi adatra emlékszem és már nincs időm keresgélni. Szóval hozzájuk képest se nagyok, az meg megint más kérdés, mennyire lenne stabil egy repfedélzettel, na meg milyen irdatlan összegbe kerülne ez, pont most...
Egy felelős Orosz kabinet amúgy szerintem minden lehetőséget mérlegel.
Ne felejtsük el azt se, hogy a Kirovok emlékeim szerint 248 m hosszúak, a Kijevek meg 273 m hosszúak voltak, gondolom keskenyebb a törzsük is. Ennyi adatra emlékszem és már nincs időm keresgélni. Szóval hozzájuk képest se nagyok, az meg megint más kérdés, mennyire lenne stabil egy repfedélzettel, na meg milyen irdatlan összegbe kerülne ez, pont most...
Egy felelős Orosz kabinet amúgy szerintem minden lehetőséget mérlegel.
Köszi Boki, a képekért különösen!
Kirov mint múzeumhajó? Nem rossz, ötlet, bár a reaktorbaleset miatt vannak kétségeim.
Az biztos, hogy az oroszok is tudnak számolni és nem fogják lapátolni a pénzt kérdéses kimenetelű munkákba. (Kirov felújítás/átépítés). Irdatlan összeget írnak a Nahimov rendbetételére is (1 Mistral ára<). + így is biztosan megmarad 2 hajó.
Persze üzemeltetni is kell majd őket, az se lesz kis összeg.
Admiral Lazarev-ről született bármilyen újabb döntés?
Azt is bontani fogják, vagy továbbra is tárolják?
(úgy tudom bontás lesz, de azért csak lefestették...)
A hajó melyik részén volt a korábbi tűzeset?
Végeztek a reaktorok üzemanyagának kiszerelésével?
Róla is van kép esetleg?
Tavaly lefestették a Lazarevet, így továbbra is a CSO flotta egyik bázisán horgonyoz. Hivatalosan bontásra kerul, amit a legutĺsó hír (2015 július 1)is bizonyít. Kár ezért a hajóért, de bazi drága a modernizálása(80 milliárd Rubel) abból építhetenek 4 új fregattot.
http://www.interfax.ru/russia/450904
http://www.interfax.ru/russia/450904
Köszönöm!
A jelek szerint ezen a hajón bukják a legnagyobbat az oroszok. Megépítették, áthajóztak vele a CSO flottához, majd 20+ év múlva elbontják, mialatt jószerivel csak a kikötőben rozsdásodott... Tényleg kár érte. Mondjuk 4 új fregatt is biztos jól jönne.
A bontás árára leszek kíváncsi, biztos az sem lesz 10 fillér.
A jelek szerint ezen a hajón bukják a legnagyobbat az oroszok. Megépítették, áthajóztak vele a CSO flottához, majd 20+ év múlva elbontják, mialatt jószerivel csak a kikötőben rozsdásodott... Tényleg kár érte. Mondjuk 4 új fregatt is biztos jól jönne.
A bontás árára leszek kíváncsi, biztos az sem lesz 10 fillér.
De jelenleg nem nagyon tudnak ekkora hajót készíteni, és ez a lényeg. Ez meg van építve. Átépíteni kellene, ami biztos nem olcsó.
De a Vikramaditya építésénél már szereztek némi tapasztalatot. Azt felhasználhatnák.
A kérdés az hogy meg tudnák-e oldani?
Meg lehet csinálni?
De a Vikramaditya építésénél már szereztek némi tapasztalatot. Azt felhasználhatnák.
A kérdés az hogy meg tudnák-e oldani?
Meg lehet csinálni?
Szintén laikusként mondom, de az óceánokon ezrével úsznak a hatalmas hajótestek. Pl az a 333méteres MSC Splendida óceánjáró, 140 ezer tonna, amin pár éve én is nyaraltam. De vannak ezrével tankerek, konténerszállítók, óriás komphajók, stb.
https://google.se/search?q=teherhaj%C3%B3&espv=2&biw=1280&bih=637&tbm=isch&imgil=8y7FgVD1SmMtOM%253A%253BAHKkL8OG7GeKvM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.origo.hu%25252Futazas%25252F20110111-tengeri-utazas-hajosturizmus-teherhajok.html&source=iu&pf=m&fir=8y7FgVD1SmMtOM%253A%252CAHKkL8OG7GeKvM%252C_&dpr=1.5&usg=__bCqeI5EHvTKS1GDnIgthqLdWfos%3D&ved=0CCgQyjdqFQoTCInAxuO5hskCFUP_LAod5tsKjw&ei=2jJCVonrCsP-swHmt6v4CA#imgrc=8y7FgVD1SmMtOM%3A&usg=__bCqeI5EHvTKS1GDnIgthqLdWfos%3D
Szerintem hajótestet összeheggeszteni a kisebb feladat, és az indiai Gorskov felújításnál se a teknő miatt nyúlt el a munka, hanem a gépészet és főként a lényegében egyedi fejlesztésű elektronika, fegyverzet miatt. Végül többe került, mint egy új anyahajó. Most az indiaiak "önerőből" építenek egy hordozót, a testet szépen össze is heggesztették, lefestették, de majd most indul a dolog évtizedes része, a felszerelés.
Az oroszok meg presztízs okokból csinálnak egy újabb Gorskov buktát maguknak, mert ami belső fotók ezekről a Kirovokról a neten vannak, azok mind az 50-60-as évek nyugati technikáját juttatják az ember eszébe. Sőt pl a göteborgi kikötőben múzeumhajó HSwMS Smaland romboló, 56-ban adták át, 79-ben kivonták, de bejárva sokkal modernebb színvonalúnak tűnő műszerezettséget és gépészetet lát az ember azon, mint a Kirov fotóin.
Az oroszok jobban járnának, ha ezeket a megalomán öreg, sugárszennyezett? hajóroncsokat elfelejtenék, és epítenének helyette egy-két új rep.hordozót, modern rombolókísérettel.
Igen, de az orosz admiralitás imádja ezeket a gigantikus öreg dögöket. Csuzimánál anno egy komplett harmadik hajórajt szerveztek belőlük és küldték a viszonylag modern egységekkel felszereltek után, hogy hátráltassák azokat és hősiesen tudjanak majd elsüllyedni. Nem értitek ti az orosz néplelket, egyszerűen imádják a steampunk cuccokat!
Capslock és blogen
Az oroszok nem azért veszik elő ezeket a dögöket mert ez tetszik nekik hanem azért mert jelenelg nem tudnak gyorsan és oylan nagy hajókat csinálni mint a kínai PL type-52D.
Hóólvan még az első Lader????!! Mikor lesz az szolgálatba állítva ??
Hát az építése mikor kezdődik?:SDDD
Az oroszok nem azért veszik elő ezeket a dögöket mert ez tetszik nekik hanem azért mert jelenelg nem tudnak gyorsan és oylan nagy hajókat csinálni mint a kínai PL type-52D.
Hóólvan még az első Lader????!! Mikor lesz az szolgálatba állítva ??
Hát az építése mikor kezdődik?:SDDD
