Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Paks 11 Ft/kWh árom termel. A nap és szél ára mennyi is? Ja, a végofogyasztói ár felett veszik át.
Remek. Az tök jó, hogy a villanykamionhoz kb. 1000% kéne... Egy 40 tonnás kaimonba most kb. 8 tonna akksi kell, hogy az első szutyok hegyre halvány esélye legyen felmászni a gázolajoshoz képest kb. 30-50%-kal kisebb rakománnyal. Vastaps...És? Nem bazi mindegy hogy NICD vagy vmelyik LI? és hamár itt tartunk melyik LI ért a kapacitása végéhez? És miből gondolod végéhez ért?
BASF úgy gondolja, hogy van LIben még egy +100% kapacitásnövekedési lehetőség és idén indul a gyártás. Értem én te jobban értesz hozzá mint BASF és úgy gondolod nem.
Látom te sem értetted meg a számítási modellt, amit hússzor magyaráztam el eddig... Paks mindig is ennyiért termelt.
Várjuk ki ennek a lufinak a végét, 10-15 éve a dízelek voltak az isteni szikra, aztán előjöttek nyűgök velük, kettős tömegű lendkerék, stb, stb. Most meg az van hogy a dízel az isten átka mert WV botrány óta csak jönnek a pofonok, most pl a kitiltási hisztéria. Tíz év múlva meglátjuk mire jut az elektromos téma. Amúgy szerintem majd a hidrogéncellás téma lesz sikeres ha egyszer beérik, kb bemész a benzinkútra, veszel négy cellát berakod mész 5-600km-et aztán csere újra. De szerintem ez csak az elektromos divat után jön majd. Én meg maradok a benzinesnél, az ha valami csoda folytán élnék még 30 évet addig úgyis kitart.
Ööööö. 2008 táján a válság előtt volt egy magyar videó a YT-n, ahol egy BME-s csóka közölte, hogy a hidrogéncella elkerülhetetlen a 100-150 USD feletti üzemanyagár miatt és az évtized közepére jönnek, de mint állat.Várjuk ki ennek a lufinak a végét, 10-15 éve a dízelek voltak az isteni szikra, aztán előjöttek nyűgök velük, kettős tömegű lendkerék, stb, stb. Most meg az van hogy a dízel az isten átka mert WV botrány óta csak jönnek a pofonok, most pl a kitiltási hisztéria. Tíz év múlva meglátjuk mire jut az elektromos téma. Amúgy szerintem majd a hidrogéncellás téma lesz sikeres ha egyszer beérik, kb bemész a benzinkútra, veszel négy cellát berakod mész 5-600km-et aztán csere újra. De szerintem ez csak az elektromos divat után jön majd. Én meg maradok a benzinesnél, az ha valami csoda folytán élnék még 30 évet addig úgyis kitart.
